Hallo Leute,

bin gestern das erste mal mit meinem "neuen" Bike bei Regen und im stockdunklen gefahren (am Rhein lang).
Da habe ich gemerkt, dass hier mein Basta Sprint meit seinen 15 Lux an seine Grenzen kommt.

Also muss mehr Power her, aber muss es da gleich ein IQ Cyo R für 75,- € sein, oder gibt es da preiswsertere, aber trotzdem empfehlenswerte Alternativen.

Wie gesagt, normalerweise radel ich wenig im dunkeln und wenn dann mesit durch beleuchtete Straßen, da hat es der Baste bisher getan - gestern habe ich mir dann schon ein paar Lux mehr gewünscht.

Gruß
Zwigges

den Cyo R gibts schon ab ca. 48.-.....ich find ihn super, würde ich mir an deiner Stelle überlegen.

Na ja, da die 40Lux Teile knapp 40€ kosten könnte würde ich eher zu dem Cyo für rund 55€ greifen. Die neuen 25 Lux Scheinwerfer gibt es schon ab 25€, sind aber wahrscheinlich nicht so viel heller, als das sich deren Anschaffung lohnen würde.

Wenn Du noch einen Halogenscheinwerfer im Keller liegen hast, dann könntest Du den als Zusatzscheinwerfer montieren (Stichwort: 12V-Betrieb).
Das gibt bei höheren Geschwindigkeiten deutlich mehr Licht. Bei langsamer Fahrt bringt es nicht viel, allenfalls daß man den LED-SW "kürzer" einstellen kann.
Das wäre eine kostengünstige Möglichkeit, die Lichtausrüstung zu verbessern (wenn ein alter SW vorhanden ist; 3-W-Birnchen anstatt 2,4W bringt noch etwas, kostet ca 5€)
Obwohl ich 2 Jahre mit der Kombi Basta Steady + Halogenscheinwerfer sehr zufrieden war, sehe ich seit dem IQ-Fly keinen rechten Bedarf mehr für einen Zusatzscheinwerfer auf Halogenbasis.
Ansonsten wurden die Möglichkeiten ab 40 Lux ja genannt. Das wäre auch meine Empfehlung.

Gruss georg123

B+M Fly IQ Senso Plus , sieht unscheinbar aus, mit 40 Lux hat der über 50m Leuchtweite. Im Winter habe ich den sogar für 39 Euro bekommen.

Ich würde einen Cyo nehmen, im Vergleich zum IQ Fly ist mein Cyo (40-Lux-Version) deutlich heller. Kann natürlich auch an Serienstreuung oder Alterung liegen, aber ich glaube, es lohnt schon, noch 10 Euro draufzulegen.

Sehe ich auch so. Zusätzlich ist der Fly nach außen hin etwas offen, so das dort Insekten eindringen können. Ich hatte z.B. eine Mücke drin und hier im Forum hatte einer sogar eine Spinne im Gehäuse.

nö, ich würde eher einen Cyo 60lx für 50€ nehmen.

den letzten hab ich hier erworben.

:job

Der Cyo ist aber auch ganz schnell wieder weg Er dürfte zu den am meisten geklauten Scheinwerfern gehören. Laut Tests sind die Scheinwerfer gleichwertig. Der IQ Fly sieht wie sein sehr weit verbreiteter Halogenbruder aus.

Deshalb schreibt B&M auch dick die richtige Bezeichnung auf den Fly, damit entsprechende Personen wissen, ob sich die Mühe lohnt.
Die Diebstahlgefahr sehe ich aber auch als Argument pro Fly an, wenn das Rad aber immer abgeschlossen steht: Cyo!

ich hab mir jetzt aus Teilen einer Pitlock-Achse und einer Gewindestange eine Schraube gebaut, die durch den Gabelkopf geht und Scheinwerfer und Schutzblech hält.
Gibts ja auch bereits fertig.

:job,

dem noch keine Scheinwerfer geklaut worden sind.....

Und Du kannst das im vorbeigehen lesen

Einen Cyo erkenne ich aus 20 Metern

Hallo und danke für die vielen Antworten.

Also einen zusätzlichen SW wollte ich eigentlch nicht anbauen. Es sieht wohl doch sehr nach einem Cyo aus - nur welcher?

Der 60 LUX-Flammenwerfer, oder die 40 LUX-Version mit Nahfeldausleuchtung. Preislich tun die sich nicht viel. Ich tendiere her zum der Nahfeld-Versin.

Gruß
Zwigges

warum eigentlich?
Bei normaler Fahrgeschwindigkeit hat man eh keine Chance mehr zu reagieren, wenn 1,5m vor dir was auftauscht....
Dann lieber ordentlichen Lichtstrahl weiter vorn auf der Fahrbahn.

:job,
fand es genial zu zweit nebeneinander zu fahren und von entgegenkommenden fürn Auto gehalten zu werden.

Wieso, oder...?

da ich mittlerweile beide Cyos habe würde ich wohl wenn man mich fragen würde...welchen?, die Frage mit ja beantworten.
Im Ernst, es sind beide sehr gut....wenn du eher langsam/normal unterwegs bist dann den mit 40Lux+ Nahfeld....als Speedjunky eher den mit 60Lux.

Na wunnebar! dann wird es wohl der 40 LUX-Kollege. Bin nicht so der Raser, erst recht nicht in der Dunkelheit.

Also nochmals danke und Gruß
Zwigges

Ich fand die Bilder, die hier in einem anderen Thread verlinkt waren, noch sehr aufschlussreich für die Entscheidung zwischen 40er und 60er Cyo.

Hallo Zwigges,

Auf deine Frage: ja. es sollte der Cyo sein - es lohnt sich auf jeden Fall, ist ein Riesenunterschied zu den 12 W- Möhren! Auch wenn ich nur selten im Dunkeln fahre, es ist wesentlich sicherer.

Ich hatte erst den Fly mit 40 Watt, nun den Cyo mit 40 Watt, das ausgeleuchtete Feld ist noch exakter und klarer. Ich habe mich auch, wie du, für die 40 W-Version entschieden.
Wenns dunkel ist, fahre ich einfach langsamer...

Gruß Petra