Hi Leutz,
ich war heutemal wiede in den weiten des www unterwegs und bin bei MTB Cycletech auf der Seite gelandet.
Von Dem Papalagi war ich ziemlich begeistert. Ein pures, schnelles Reiserad mit Stahlrahmen. Sogar Reifen (26") bis zu 2.1 breite sind möglich.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Bike?
Welchen Lenker würdet Ihr bevorzugen? Gerade Stange oder Race-bar?

Gruß Mike

Der Thread ist sicher Deiner Aufmerksamkeit entgangen

Zumindest zum Warmlesen, bis Du hier eigene Anworten bekommst.

Hi,
vielen lieben Dank! Ich habe schon mal gelesen bin aber noch n icht wirklich schlau geworden...

Lg

Bin den Rahmen auf der suche nach einem Neuen Probe gefahren. Leider nicht ganz in der gesuchten Konfiguration (was leider der Regelfall ist):
Fährt sich flott und recht leicht, hängt aber denke ich auch von den Reifen ab. Ist also eher sportlich - wie ich finde. Wie der Rahmen sich mit Resie-Vollausstattung fährt weiß ich nicht.

Was mich nicht so begeisterte war die Verarbeitung, insbesondere der Schweißnähte und dann auch der Preis....

hOLGER

Hallo,

war das das aktuelle Modell? Finde der Papalagi sieht ganz hübsch aus.
Ohne ihn selbst gefahren zu sein, kann ich aber von vielen Erzählungen her berichten, dass der Papalagi auch mit Gepäck 1 a fährt.
Ich würde zum Rennlenker tendieren, hast ja erkannt, dass es sich eher um ein schnelles Reiserad handeln kann. Für mich war die fehlende Scheibenoption ein Ausschlusskriterium.

Grüsse

Christian

Gefahren bin ich den Rahmen letztes Jahr hier in Frankfurt am Main.
"Hübsch" (im Sinne von wohlproportiniert, filigran) sieht der Rahmen in der Tat aus. Dies und das Rahmenmaterial waren die Gründe für meine Probefahrt.
Für das Geld (für das Rahmenset) hätten aber insbesondere die Schweißnähte ordentlicher ausgeführt sein können/sollen.

Im Übrigen wird der Rahmen keineswegs (wie aber hier bekannt) in der Schweiz gefertigt (noch nicht mal in der EU)....

hOLGER

Hallo Christian,

er fährt sich in der Tat auch mit Gepäck 1a

Die Ausrichtung - ja nach Geschmack in Richtung schneller Randonneur/Renner oder absoluter Lastesel - lässt sich gut durch die Bereifung weiter opimieren.

In der aktuellen Version ist der Rahmen auch scheibenbrems- und rohlofftauglich.

Beste Grüße, Manfred.

Du meinst nicht zufällig das Sole?

Hallo Floh,

nach Auskunft meines Fahrradhändlers, bei dem ich meinen Papalagi erworben habe, müsste dazu nur die scheibenbremstaugliche Gabel des Sole verbaut werden.

Und in einer MTB-Pressemitteilung aus dem vergangenen Jahr heißt dazu, bezogen auf den Hinterbau des aktuellen Rahmens: "die linke Trägeröse (des Gepäckträgers) dient als untere Scheibenbremsaufnahme (international disc brake standard, lower fix point)".

Ein kleiner "Zapfen" am linken Hinterbau erspart die Drehmomentstützte bei Nabenschaltungen.

Grüße, Manfred.

Rohloff dann nur mit Kettenspanner .... dann nehm ich doch lieber das Sole - da muß ich keine Gabel umrüsten und bin perfekt auf die Rohloff vorbereitet.

Will ich weder noch, dann ist natürlich das Papalagi meines Erachtens eine perfekte Wahl.

Übrigens - ich kann nicht sonderlich gut sprigen .....

Ja, der Kettenspanner ist notwendig. Habe das aber nicht als Nachteil gesehen; ebenso wenig wie die Gabelumrüstung - Scheibe war für mich ohenhin keine Option, ich wollte nur darauf hinweisen, dass es möglich ist - wenn das zwingend im Pflichtenheft steht.

Bei MTB hat man sich wohl zu den "Erweiterungen" in diesem Sinne wohl eher durchgerungen, weil es von Kundenseite immer wieder entsprechende Anfragen gab.

Der Sole-Rahmen ist halt nicht gar so aufwendig hergestellt - aber glücklich werden kann man damit zweifellos.

Beste Grüße, Manfred.

PS: "sprigen" - ich hab' zwar mit Tippfehlern nicht gespart, aber darauf kann ich mir keinen Reim machen.

Hallo Mike

Ist vieleicht nicht mehr aktuell, aber ich habe gerade deinen Beitrag entdeckt.

Ich bin letztes Jahr mit einem Papalagi quer durch Nordamerika gefahren und habe ausschliesslich positive Erfahrungen gemacht!

Betreffend Lenker würde ich probefahren, kommt drauf an welcher Typ Fahrer du bist. Ich fahre lieber aufrecht (resp. aufgestützt).
Fährst du lieber aufrecht empfehle ich dir einen graden Lenker, wenn du lieber liegend/geduckt fährst den Renn-Lenker... Teste am besten beides mal aus...

Ansonsten kann ich dir das Bike wärmstens Empfehlen. Ich hatte auf knapp 6000km keine technischen Probleme (bis auf ein gebrochenen Zahnkranz) und bin mit dem Rad vollumfänglich zufrieden!
Falls du irgendwelche spezifischen Fragen hast, darfst du gerne nachfragen...

Beste Grüsse, Thomas