Hallo,

mein bisheriger Reisedampfer Rixe Toulouse (27er LX-Gruppe) soll Gesellschaft erhalten. Ich habe zwei KTM-Angebote:

Das Novara light als Komplettrad mit der 20er Ultegra oder das Loreto 2010 mit kompletter 27er-XT-Gruppe. Wer fährt von Euch diese Kisten und wie sind Eure Erfahrungen damit?
Mein Anforderungsprofil: leicht, Qualität, Touren: 80 % Asphalt, Rest festgefahrene Schotterwege.

Noch was, was wichtiges: Das Novara hat eine Carbon-Starrgabel, das Loteto eine (Luftdruckgestützte) Federgabel.

Ich glaube die meisten hier werden in den Preisregionen nicht mehr zu einem ZEG-Rad greifen. Daher könnte es schwierig werden in diesem Forum Erfahrungsberichte zu finden. Die beiden Räder sind ja nun auch recht unterschiedlich. Vielleicht kannst du ja mal schreiben, was du möchtest. Dann könnte man dir noch nette Alternativen nennen.

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Ich habe auf meinem Rixe-Trekking-Bike beim Kauf im Segment um die 600,-- € mittlerweile 8.600 km weg. Es hat mich keinen € gereut. Mittlerweile sind meine Ansprüche gestiegen. Tagestouren um die 50 - 100 km, zumeist auf Asphalt, einerseits schnell, andererseits auch komfortabel. Deswegen auch die unterschiedlichen Ausführungen.
Bergtouri darf ich aus gesundheitliche Gründen nicht sein weshalb ich meiner "Struktur" angepasst im Normalbereich 110, bei etwas Stress an die 150 Pulswerte heranstrample.

Und: Natürlich bin ich an Alternativen interessiert.
Klar: Die Preisgruppe liegt im Segment von 1.500,-- € plus minus und da darf man doch sicherlich Ansprüche stellen.

Hallo Jimmy!

Ich fahre seit 8 Jahren (fast nur auf Tour, und das abwechselnd mit dem Rad fürs Grobe) ein Loreto Cross. Leicht umgebaut, es hat eine Starrgabel bekommen, Lowrider, und natürlich einen Ledersattel mit starrer Sattelstütze.
Bis auf Weiterspringen im Antrieb zu beginn (wurde bis zum Schluss nie geklärt, was das war, Freilauf und Kette waren es jedenfalls nicht) hatte ich mit dem Rad noch nie Probleme.
Ich würde es für den gleichen Zweck wieder kaufen.

Eine Anmerkung am Rande: Mein Rahmen hat noch ein Verstärkungsteil am Unterrohr beim Gabelkopf eingeschweisst, das haben, soweit ich weiss, die späteren Rahmen nicht mehr. Ob das Auswirkungen auf die Lebensdauer hat, weiss ich nicht.
Mein Rad hat jedenfalls mehrere tausend km mit vollem Gepäck, teilweise auch auf Schotter, problemlos vertragen.

lg! georg

Ich danke Dir sehr für Deine Informationen. Das bringt mich doch schon mal ein bisschen weiter...