Sg ForumskollegInnen!

anfang März habe ich mir diesen Laufradsatz bestellt (aber ohne Reifen u. Schläuche): http://www.roseversand.de/laufraeder/lau...p;detail2=12322

Nach der Lieferung auf dem Reiserad montiert und zu Ostern erstmals ausgefahren.

Nun habe ich ca. 450 Km auf dem Laufradsatz und das Hinterrad sieht so aus:

http://farm5.static.flickr.com/4071/4628997299_f7ec5cefb7_b.jpg

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Gestern merkte ich beim bremsen ein rubbeln - ich dachte vorerst an eine Verschmutzung der Bremsflächen ...
Heute knackte es zweimal und ich hielt nachschau. Auf gut 120 Grad (ca 1/3) ist das Felgenhorn abgeplatzt. Wobei der Riss im Felgenkasten ist - somit kann man von eigentlich nicht vom Felgenhorn sprechen.
Wie kann das passieren? Hab mir den 721er Laufradsatz gekauft eben wg. der Robustheit. Durchgebremst ist da noch nix, Reifen sind Ritchey Z-Max in 2,1 drauf (die laufen überall recht gut). Das Vorderrad ist (noch) vollkommen OK - ich werde aber nun wieder den alten LRS montieren - NoName Hochprofillaufräder mit gut 10Ts Km ...

viele Grüße!
Max

Hallo,
solange die noch in der Garantiezeit kaputt gehen kann man ja noch damit leben, man gibt sie zurück und greift zu einem andern Hersteller. Im Allgemeinen gehen sie jedoch eher kaputt, wenn die Garantie gerade abgelaufen ist. Das ist für Felgen, von denen der Hersteller vorgibt sie seien von hoher Qualität einfach nur lächerlich. Wobei, zum lachen ist es eigentlich auch wieder nicht, unter Umständen kann so ein Schaden nämlich ganz schön gefährlich sein.
Grüße

Gibt es da nicht eine Theorie(?), nach der die EX 721 hohen Luftdruck im Reifen nicht lange aushält?

Naja - keine 3,5 Bar - gute Dämpfung und die Ritcheys laufen auch sauber.

Erzähl bei deiner Reklamation lieber nicht, welche Reifen du drauf hattest. Auf der Mavic-Seite wird als empfohlene Reifengröße 2.3 bis 3.0 angegeben. Keine Ahnung, ob das ursächlich für den Defekt ist. Wahrscheinlich eher nicht, aber der Händler sieht das vielleicht anders.

Gruß,
Harald.

Wenn er 2,1 drauf hatte wird das den Schaden garantiert nicht hervorrufen. Damit schont man die Felge eher noch.

Hallo, auf der von Dir verlinkten Seite steht aber auch, dass die Reifen aufgrund ihrer Stabilität für Downhiller besonders geeignet sein sollen. Da sollten sie 450 Km Reiserad Einsatz doch erst recht aushalten.
Grüße

Hallo,
über die Suchfunktion findest Du hier mehrere Beiträge von Usern, die ähnliche Probleme mit der Mavic EX 721 hatten. Ich hatte mir letztes jahr auch einen LRS mit dieser Felge gekauft. Als ich dann die beiträge hier las habe ich ihn aber schnell wieder über ebay verkauft. War mir für ein Tourenrad mit Beladung dann doch zu riskant.

Wird dann wohl ein Fertigungs- oder Materialfehler sein.
Auch wenn diese Felge nicht optimal für Reiseradler ist (bzw. nicht das hält was sich viele davon versprechen) ist so ein Defekt unnormal, selbst dann wenn du 150kg auf die Waage bringen solltest.
Garantie in Anspruch nehmen und gut.

Ui, Totalschaden und noch nichtmal dreckig. Eigentlich sollte das Problem doch inzwischen geklärt sein. Dass die Gewährleistung greift, ist wohl unbestritten. Indernetzhandel ist gelegentlich blöd.
Gegen die Physik kann auch Mavic nicht anheulen, genausowenig wie die Nutzer. Könntest Du »2,1 Zoll« mal in übliche Maßeinheiten übersetzen? Eng gesehen gehört auf eine Felge mit 21mm Maulweite ein Reifen mit maximal 42mm Breite, realistisch gehen auch ein paar Millimeter mehr. Mehr als 50mm ist aber leichtsinnig, und zwar völlig unabhängig davon, dass das von einigen Leuten gemacht wird.
Hat die Felge eine eingedrehte Nut als Veraschleißindikator? Wenn ja, dann hat sie sich tatsächlich als Sollbruchstelle erwiesen.

Falk, SchwLAbt

Die Theorie wurde hier im Forum schon mal kolportiert. 3.5 ist meines Wissens im Downhillbereich eher oberes Maximum. Kenne mich da aber nicht so aus.

Hallo Falk,

Verschleißindikator ist keiner zu finden - steht auch nix auf der Mavic HP. Lt. Aufkleber auf der Felge ist der Reifen von 2.1 bis 3.0 Reifen (müssten dann ca. 53 mm bis ca. 76 mm Reifenbreite sein) freigegeben!

http://farm4.static.flickr.com/3390/4630624955_2ea0c79760_b.jpg

viele Grüße!
Max

Hallo,
du hast ein klares Recht zur Reklamation.
Ich denke aber auch, das die Felge hohen Druck in Kombination mit dicken Reifen offenbar nicht verträgt auch wenn es noch im zulässigen Bereich liegt.

das ist unbestritten, aber deshalb nur 450km?
Das sind weniger als 5% der normalerweise zu erwartenden Lebensdauer. Steigende Beanspruchung durch ein paar mm mehr Reifenbreite oder ein bar mehr Luftdruck können nicht die Ursache dafür sein, dass sich die Lebensdauer um 95% verkürzt!

Hallo maxx,

für mich sieht das nach ungünstiger um nicht zu sagen ungeeigneter Kombination von Felge und Reifen aus, evtl. unterstützt durch Material- bzw. Fertigungsfehler der Felge. Das lässt sich natürlich nur vermuten und an Hand der Fotos nicht belegen. Sollte sich dies aber tatsächlich als Belastung addiert haben, kannst Du fast noch von Glück reden, 450 km damit gekommen zu sein. Alu hat als Material ja allgemein das Problem, dass es extrem allergisch auf Kerbungen oder ähnliche Störungen der Materialstruktur reagiert und da kann ggf. auch mal ein interner Materialfehler Auslöser sein.

Ich denke, Reklamation sollte beim sonstigen praktisch neuwertigen Zustand der Felgen kein Problem sein.

Hallo Falk,

Verschleißindikator ist keiner zu finden - steht auch nix auf der Mavic HP. Lt. Aufkleber auf der Felge ist der Reifen von 2.1 bis 3.0 Reifen (müssten dann ca. 53 mm bis ca. 76 mm Reifenbreite sein) freigegeben!

http://farm4.static.flickr.com/3390/4630624955_2ea0c79760_b.jpg

viele Grüße!
Max [/zitat]

Hallo,

auf der Mavic-Seite steht eine empfohlenen Reifenbreite von 2,3 bis 3 Zoll, was nach dieser Tabelle http://www.fahrrad-burk.de/fahrrad-technik/reifengrosen/ 60 mm entspricht.
Für ein Reiserad, dass etwas schwerer ist, und wo die Masse nicht unbedingt gefedert ist, würde ich mich an der älteren ETRTO-Tabelle orientieren, die neue erlaubt ja fast alles:

http://de-rec-fahrrad.de/technik/etrtotabelle

http://tandem-fahren.de/Technik/Reifentips/REIFEN.HTM

Grüße
Helm