Hallo Leute,
ich beschäftige mich seit längerem mit dem Gedanken, mir ein Koga Randonneur zuzulegen, als flotte 28 Zoll Reiseradvariante. Hat jemand damit Erfahrungen? Fahre derzeit ein T 400. :-). Bin auch zufrieden, möchte aber auch meinen Stall um ein 28 er erweitern.
danke für Eure Antworte.
liebe Grüße!!!

Hallo "Sonnenradler",
ich habe mit dem Koga Randonneur mal eine Tour vom Saarland in den Schwarzwald gemacht, kann also ein paar Erfahrungen beisteuern.
Attribute die meines Erachtens nach am wenigsten zu diesem Rad passen sind "flott" und "wendig". Ist ein recht schweres und behäbiges Teil.
Wenn du nach einer schnellen Straßenalternative zu deinem T-400 suchst, würde ich mich nach einem "echten" Randonneur umsehen, also einem leichteren und schnelleren Rad, das weniger Packesel ist.
Hier einige Fragen, deren Beantwortung uns weiterbringen kann:
- Kommt für dich ein Renn- oder Randonneurlenker in Frage?
- Möchtest du eine Mountainbike Übersetzung (gröber abgestuft, aber hohe Übersetzungsbandbreite) oder eher eine Rennrad Übersetzung (feiner abgestuft, geringere Bandbreite).
- Wieviel Geld möchtest du in etwa ausgeben? Kann man die ~1800€ für den Koga Randonneur als Limit sehen?

Hallo Mirko,
danke für die Antwort.
ich suche auf jeden Fall ein Kettenrad, da es mit der Nabe doch etwas schwerfälliger geht... Ich möchte gerne den Multilenker haben, da man da super greifen kann, mit Rennlenkern bin ich nicht so zu haben. (Bin früher Amateurradrennen mitgefahren, mag aber die typischen Rennlenker nicht sonderlich). Gröber abgestuft wäre mir lieber. Alles in allem suche ich eher ein Reise als ein Rennreiserad. Leider kann ich aufgrund meiner derzeitigen Finanzlage nicht viel mehr ausgeben als das Randonneur kostet, also so bis ca 2000 Euro....
liebe Grüsse Alan

Hallo Alan,

ich rate dir von Koga ab! - Hatte auch eines und das hat mir das Radreisen recht vermiest. Zudem, dass für mich die Geometrie nicht gepasst hat, war das Alurad mit 19kg doch zu schwer und zu träge. Die XT-Bremsen konnte man total vergessen. Ich bin bei jeder etwas steileren Abfahrt abgestiegen. Mit der XT-Schaltung war ich auch nicht zu frieden und die Anbauteile liesen zu wünschen übrig. 3Jahre kümmerte es dann sein dasein im Keller. Bis ich wieder neue Lust auf das Rad fahren verspürte, das Koga verkaufte und ein Velotraum mit R-Nabe kaufte.
Ich wünsche dir, dass du das für dich passende Reiserad findest und nicht die gleichen Erfahrungen wie ich machen musst.

Cornelius

Hallo
Ich habe auch einen Koga Randonneur, allerdings älteren Datums (2003) und mit Stahlrahmen.
Ich benutze diesen für Kurzreisen (Wochenende) und als Alltagsrad. Ausstattung XT, mit Magura HS33.
Als Reiserad habe ich einen WorldTraveller und würde diesen auch nicht gegen den Randonneur als Reiserad eintauschen,
da dort die Sitzposition trotz vielen Versuchen nie so passte wie beim Worldtraveller.
Den Randonneur finde ich als Rad sehr schwer. Die XT Ausstattung ist aber immer noch ohne Probleme und hat auch nie welche bereitet.
Andere Bremsen möchte ich sowieso nicht, habe diese an allen Rädern, ausser Rennrad.
Den Multifunkionslenker fand ich damals allerdings sehr bescheiden und fahre einen normalen Lenker mit Hörnchen.
So als Alltagsrad fahre ich auch sehr viel damit, auch mal für ne schnelle und weitere Strecke, aber nie als Reiserad für eine längere Reise.
Ich denke da haben andere mittlerweile stark aufgeholt oder besseres.
Außerdem sollte man die suche nach einem guten Reiserad nicht übers Knie brechen und sich Zeit lassen,
andere Mütter haben auch schöne Töchter und haben eine gute Mitgift.
Hoffe konnte ein wenig helfen.
Ein gutes Händchen bei der suche.

Phil

Ich kann deine Entscheidung für eine Kettenschaltung verstehen, mir käme im Moment auch keine Rohloff ans Rad. (Das hat allerdings eher mit großer Gewöhnung, P/L-Verhältnis und Reparierbarkeit zu tun--> bitte keine Grundsatzdiskussion)

Für 2000€ gibt es sehr interessante 28" Modelle, die sich auch für den flotten Einsatz als Reiserad eignen.
Ich habe kürzlich in dieser Preisklasse zwei Räder von Patria gesehen und kurz probegefahren. Das waren zum Einen das Trondheim und zum Anderen das Helios.
Der Rahmen des Trondheim war mir leider zu groß, darum kann ich keine allzu genauen Angaben machen, aber das Rad fuhr sich recht agil.
Das Helio passte mir perfekt. Der Rahmen besteht aus sehr leichten Columbus Zona Rohren und ich empfand das Fahrverhalten als sehr angenehm. Genau ein Mittelding zwischen meinem Rennrad und dem Gudereit Trekker. Die Rahmen bei beiden sind bis 140kg ausgelegt. Lenker und alles andere lassen sich bei Patria ganz individuell abstimmen.
Sofern du einen Patria-Händler in deiner Nähe hast würde ich mal dort vorbeifahren. Der kann aus dem Proberadpool von Patria sicher ein passendes Modell für dich für eine Probefahrt odern.
Eine weitere Alternative die mir einfällt, die ich jedoch nicht selbt kenne, wäre das Hardo Wagner Tracer. Das sollte noch grade so in deinem Preirahmen liegen und hier im Forum gibt es einige, die mit dem Rad gute Erfahrungen gemacht haben. Zudem ist die Beratung durch Herr Pfeiffer sehr kompetent und unaufdringlich, schreib ihn doch einfach mal an.

Hallo Leute,
danke für Eure Antworten. . Werde mir in Kürze mal ein paar zum Probefahren schnappen, unter anderem auch das Fahrradmanufaktur T 700, nebst dem Worldtraveler, der ja kaum noch zu finden ist in der normalen Version, seit die dort auf Custom umgestiegen sind, und den Traveller gibt es auch noch. Patria hab ich bisher in unserer Nähe leider nicht gefunden.
liebe Grüsse Alan

Hallo Alan,

wegen Patria: probier es doch mal mit der Händlersuche .

Und das, wo doch sogar die 60 Jahre Patria Party in Frankfurt gefeiert wurde

Hallo,oh das ist irgendwie an mir vorbeigegangen....

Servus,

habe noch einen alten Randonneur und gebe den auch niemals her. Galt seinerzeit mit Recht als eins der besten Reiseräder.
Wie die heute mit den aktuellen Modellen dastehen, kann ich nicht sagen, aber der Anspruch bei Koga ist schon recht hoch.
Bei allen anderen Bekannten die Koga fahren, höre ich nur Lob.

Grüße
jomo

Also bei deiner harten Kritik muß schon alles schief gelaufen sein. Die Regel ist dies bei diesem Rad sicherlich nicht. Wenn es aber denn so war, was konnte nun dein Koga übertreffen?
Ich meine ja nur, weil die XT-Teile generell ja auch nicht gerade zu der schlechten Wahl zählen.

Gruß
jomo

ich fahre ein Randonneur 2005, das inzwischen ~25.000km gesehen hat. Mir passt die Geometrie perfekt. Ja, das Rad ist sehr schwer, ich meine dam als 17.5Kg nachgewogn zu haben, da ist dann aber auch alles dabei, Tubus Gepaecktraege vorne und hinten, eine vernuenftige Pumpe, Satteltasche mit Werkzeug, ein AXA Schloss und nicht zuletzt waren bleischwere Marathon Plus montiert. neben normalem Verschleiss hatte ich mit dem Rad bislang Null Probleme und selbst der oft kritiesierte NX32 laeuft immer noch (nie gewartet -ich warte eigentlich darauf, dass der kaputt geht ;-). Einen uebermaessigen Bremsen- und Felgenverschleiss kann ich nicht beobachten und ich fahre das Rad zur Zeit als Alltagsrad, oefter auch mal mit Haenger und meine normale Strecke zur Arbeit sind 12Km mit knapp 400Hm.

Im Laufe der Zeit getauscht habe ich:

- XT Kassette mit 34 Zaehnen (12% mit 40Kg hinten dran...)
- Continental Sport Contact
- PD-M540 Klickpedale
- 36er Kettenblatt statt 32er (da wohnte ich noch im Flachland...)
- Weber Kupplung montiert

den vorderen Gepaecktraeger hab ich nur fuer Reisen montiert und lande damit immerhin unter 16Kg - leicht wird das Rad nie werden.