Hallo ich will mir eins kaufen , weiss aber nicht welches , was muss es denn alles haben oder können um als bestes RR zu gelten ?

Viele hier im Forum haben das beste Reiserad. Das Problem ist nur, dass die ganz verschieden sind.

Oh je! Sehr gefährliche Fragestellung.

Jeder wird Dir da etwas anderes raten! Da gibt es die 559er (26 Zoll) und 622er (28+29 Zoll) Fraktion, die Stahl- und die Alu-Befürworter, die dicke Reifen- und die Vollgefedertes Rad-Anhänger und die Minimalisten und die Speditions-Abteilung!

Damit man Dir überhaupt etwas raten kann beantworte doch bitte folgende Fragen!

Wie groß, wie alt und wie schwer bist Du!

Was für Touren willst Du damit fahren?

Soll es ein reines Reiserad sein oder willst Du es auch im Alltag nutzen?

Welche Erfahrung hast Du bisher als Radfahrer gemacht?

Bist Du vorher Rennrad, MTB, Tourenrad (Trekkingrad) oder gar kein Rad gefahren?

Welche Sitzposition bevorzugst Du?

Und zu allerletzt, was darf es kosten?

Oder wolltest Du nur mal "Jehova" rufen und warten was passiert

Damit das hier mal richtig aus dem Ruder läuft: Für mich ist das hier das beste Fahrrad für die Reise.

Sollte dein Anliegen wirklich ernst gemeint sein: Lies dir mal einige der unzähligen Threads zum Thema "Fahrradkauf" hier im Board durch, überlege dir, was deine Anforderungen und Rahmenbedingungen sind, und präzisiere dann deine Frage.

Gruß
Uli

Ich bin 180 cm gross 94 Kilo schwer 40 Jahre alt.

Touren , erstmal in D , vieleicht EU .

Es muss täglich herhalten und am WE auch mal Tagestouren .

Ich habe ein MTB von Rose Globe Major und ein Trekking Bike , von Ebble das ist aber Schrott , wenn ich das belade , dann habe ich ein Schwammiges fahrgefühl .

Ich möchte eine Entspannte Sitzposition .

Unter 5.000 €

Ein Liegerad habe ich mir auch schon angesehen , das GT , aber ich will auch mal abweits der ausgebauten Strasse fahren können.

Entschuldige! Wie konnte ich die Liegeradfraktion vergessen. Und bevor mir ein Dahoon oder Brompton-Fahrer auch noch aufs Dach steigt, sei die Faltradabteilung hiermit ebenfalls erwähnt

Allein der Wille zählt => UR 2: Über den Wolken (Ausrüstung Reiserad)

Schonmal in "Unsere Räder" reingeschaut?

Gruß Mario

Damit kommen wir noch nicht richtig weiter. Also ganz unerfahren bist Du ja nicht. Und für 5.000 Euro, da ist fast alles möglich. Geh mal zu ein paar Händlern die Patria (die haben dann auch ein Messfahrrad), Velotraum, Utopia, Idworx oder Koga-Miyata führen. Die sollten Ahnung haben und bei denen wird sich dann heraus kristalisieren, was es werden soll. Und dann kannst Du mit gezielten Detailfragen kommen.

Wenn du dich vermessen lässt könnte auch ein Maßrahmen rauskommen. Bei der Preisvorstellung ist ziemlich viel drin. Norwid wäre zum Beispiel möglich.


Braucht halt Zeit.

Detlef

Der Rahmen von diesem Globe Major ist m.E. hervorragend für einen Reiseradaufbau geeignet. Sehr steif und mit Beladung noch stabil. Kommt denn ein Umbau für dich in Frage oder möchtest du das MTB weiterhin nutzen?

noch einige Fragen:
- hast du Erfahrungen mit Rennlenkern? Die vielen Griffpositionen sind für viele auf langen Strecken ideal.
- Bevorzugst du ein Material, also Alu oder Stahl?
- Benötigst du eine Federung?
- hast du dich mal mit den Vor- Nachteilen/Unterschieden von 26" und 28" Aufbauten belesen und welches Konzept bevorzugst du?

Ich hatte mal ein Rennrad , ein Material bevorzuge ich nicht , eine Federung wäre schon sinnvoll , aber keine Fullys , die Reifengrösse würde ich die 26er bevorzugen oder ?
Ich möchte es mit Vollausstatung ,Lich usw .

Ich würde Dir auch mal raten in der Rubrik "Unsere Räder" zu blättern. Da bekommst Du mit Sicherheit einige Anregungen!

Gibt's das denn überhaupt noch neu zu kaufen? Ich glaube nicht...

Den Rahmen gabs Anfang des Jahres noch im Ausverkauf. Ein Bekannter hat sich noch einen gesichert, daher auch meine Erfahrung mit dem Rahmen.

Ich wage mal ein Konkretes zu nennen: idworx ER für 3600 €, und wenn Du Dein Budget sprengen möchtest, dann die Titan-Version für 5.800 €.

Natürlich kann man über jede der Ausstattungsentscheidungen streiten, aber die sind alle in sich logisch und vor allem aufeinander abgestimmt und in den Rahmen integriert. Bei einzelnen Teilen wurden die Zulieferer verpflichtet nachzubessern. Es gibt kaum Varianten von dem Rad, denn hier hat sich ein absoluter Experte auf dem Gebiet Gedanken über das ideale Reiserad gemacht, dann umgesetzt und über die letzten Jahre weiter perfektioniert.

na dann schau dich auch mal bei Florian um.

Mit DER Frage wird aus Harapeter schnell Harakiri.

Was ist das beste Bier, das beste Auto, ... ???

Axel

Dann gibt es das Rad aber erst nächstes Jahr.

Das ist schon ein paar Jahre alt , jetzt heist es Aktiva 400 .

Probieren wir es mal so , ich möchte die Rohloff Schaltung , SON Nabendynamo , einen Lenker mit verschiedenen Griffmöglichkeiten , das beste Licht ,weil ich oft nachts fahre , den besten Sattel ( das wird besonders schwer ) , die Magura HS 33 , Tupus und jetzt brauch ich nur einen Hersteller der das beste Preis - Leistungsverhälnis hat .
Iddworx , ich weiss nicht ob die Exzenter so gut ist , sie ist ja da wo viel Dreck rumfliegt .

warum möchtest du denn unbedingt die hs33 anbauen? weil das so viele machen?

wenn du eine gute bremse haben möchtest wär bei deinem anforderungsprofil eigentlich eine hydraulische scheibenbremse besser - meiner meinung nach.

für mich gibts nur eine wahl: entweder ne gescheite mechanische felgenbremse oder ne gescheite scheibenbremse. die hs22 und hs33 haben mir im praxistest nicht gefallen, eine vernünftige mechanische felgenbremse ist deutlich leistungsstärker.

Bisher habe ich nirgendwo gelesen (oder bei meinem Rad festgestellt), dass Dreck ein Problem für die Nachjustierung der Kettenspannung mit Exzenter darstellt. Ein paar mm mehr oder weniger Kettenspannung ist auch unkritisch, nicht jedoch die minimal falsche Einstellung eines verschiebbaren Ausfallendes, denn ein paar mm bei der Felgenbremse tut gerade Deiner gewählten HS33 nicht gut.

Wenn der einzig offene Punkt Exzenter vs. verschiebbares Ausfallende ist, dann hast Du Dein perfektes Rad gefunden. Hier gibt es vermutlich nur sehr wenige (wenn überhaupt jemanden), die den Exzenter für die schlechtere Lösung halten.

Sattel und Lenker ist extrem individuell, denn die stellen die Verbindung vom Rad zu Deinem Körper her. Da überziehst Du es mit dem Wunsch die perfekten Teile zu finden.

http://radreise-wiki.de/Liegerad

Gruß
Andreas

So um die 5'000 Euros und ziemlich genau deiner Anforderungsliste entsprechend wäre z.B. auch das Aarios Expedition Ultimate, mal abgesehen von den Magura HS 33. Dafür hättest du Avid Bremsen, Stolz Gepäckträger & Lowrider, Thompson Sattelstütze & Vorbau, Chris King Steuersatz, Brooks B17 Titanium Sattel und andere Teile vom feinsten.
Die HS33 ginge auf Wunsch wahrscheinlich auch dran; Aarios verkauft nicht einfach ab Stange.

Gruss

Ich kann auch nicht begreifen, warum Du bei einem Neubau HS33 willst. Das ist doch nichts Halbes und nichts Ganzes. Du hast Hydraulik am Hals und machst trotzdem die Felgen kaputt.
Wenn des Menschen Wille sein Himmelreich ist, dann achte wenigstens auf Aufnahmen für Bremszangen und -scheiben. Nur für den Fall, dass Du doch irgendwann die Nase von dieser Bremse voll hast.

Falk, SchwLAbt