Hallo,

ich möchte nun auch gern auf Rennlenker umbauen. Bin auf den On-One Midge gestoßen, doch mir erscheint er seeehr breit - hat jemand von Euch Erfahrungen damit?

Herzliche Grüße
Annette

Hallo Annette

Vielleicht kann dir der nette Herr aus Oberursel weiterhelfen => Re: Positionswechselfreundliche Lenker (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

einen ähnlichen lenker, nämlich den der auf den bildern in marios link am pink panther verbaut ist hab ich nun am trekker.

der ist unten um die 50cm breit, der on-one müßte etwas breiter sein wenn ich nicht irre aber dafür hat er wohl auch weniger "drop".

ich komm gut damit klar, ist alles sehr bequem. obenrum ist deutlich weniger platz als am rennlenker und auf den bremsgriffen hab ich die hände etwa schulterbreit auseinander.

meinen lenker gibts für kleine kasse bei ebay.

den midge selbst kenn ich leider nicht.

Vielen Dank. Habt ihr denn sonst noch eine Empfehlung?

Bist du auf diese 'Randonneursbügel' festgelegt? Beim Rennlenker gibts noch andere Formen, vor allem wenn Frau kleine Hände hat.

Hi Michael,

nein, ich bin gar nicht auf einen Randonneur-Lenker festglegt. Ich habe nur einige Empfehlungen für diese Art Lenker gelesen. Außerdem wäre es natürlich auch nicht schlecht, wenn ich meinen Vorbau weiter verwenden könnte, ist aber nicht zwingend.

LG Annette

Achja, und ich habe wirklich kleine Hände

Moin Anette,

auch ich kann von guten Erfahrungen mit derartigen Lenkern berichten, für meine Hände, Arme und Schultern sind sie ergonomisch einen eindeutige Verbesserung. An zwei Rädern fahre ich den =1]Salsa Bell Lap (habe ich anderswo auch schon für rund 10 Euronen weniger gesehen) , den es in verschiedenen Breiten gibt. Eventuell ist für Dich auch das Verhältnis Schulterbreite - Lenkerbreite interessant. Ein breiterer Lenker bietet sich auch beim Rennbügel für mehr Kontrolle, gerade mit Gepäck an.

Hoffe, das half ein wenig,

Hallo,
ich fahre den Midge - Lenker am Reise-mtb und bin sehr zufrieden damit. Man sollte ihn höher fahren als einen normalen RR-Lenker, damit man möglichst häufig in der Unterlenkerposition fahren kann, da diese durch seine Breite der größte Vorteil gegenüber einem normalen RR-Lenker ist. Die Oberlenkerposition ist recht schmal, so ca. 43cm, was bei einem beladenen Rad etwas gewöhnungsbedürftig ist. Ich würde den bei on one direkt bestellen und ausprobieren, sollte er nicht gefallen, wird man den sicher ohne großartige Verluste über ebay wieder los.

Den Salsa Bell Lap in 46 fahre ich am Randonneur, auch ein sehr schöner Lenker. Ist oben deutlich breiter (46) als der Midge und geht dann unten auf ca. 52 auseinander. Hat viele angenehme Griffpositionen und fährt sich auch super.
Viele Grüße
Kulle

Hi Du,
ich fahre den Midge seit einiger Zeit am Trecker und City Bike und finde das Ding wirklich sehr gut!
Der Lenker ist breiter als ein Rennradeisen und vermittelt so mehr Kontrolle. Ich finde es sehr angenehm...

Lg Kelle

Um nochmals zu den Bügelformen zurückzukehren:
Es gibt bei Rennbügeln aktuell 3 Ausprägungen:
Klassisch, Kompakt und Anatomisch.
Hier auf englisch gut dargestellt.
Achte darauf daß du die Bremsgriffe gut erreichen kannst. Ansonsten macht es keinen Spaß.

Nicht das ich wüßte.

Salsa hat einen neuen Lenker, den Woodchipper, sieht auch ganz witzig aus, ist aber wohl noch nicht erhältlich.

Viele Grüße
Kulle

Vielen Dank für die Anregungen. Ein bißchen tendiere ich zum Salsa Bell Lap, der gefällt mir sehr gut.

An Kulle: Auf welchen der beiden Lenker würdest Du denn ehr verzichten, wenn Du nur einen behalten dürftest?

LG Annette

Hai Annette,
wenn Du kleine Hände hast, sind viele Compact-Modelle sehr zu empfehlen (und einige der ergonomischen). Die haben eine engere Lenkerbiegung (=Drop ist dann in der Regel so 125 statt um die 135 und mehr, wird oft mit angegeben)und Du bekommst auch bei langen Abfahrten keinen Krampf in der Hand. Das passiert mir nämlich recht oft und trübt die Freude an Abfahrten enorm. Ich muss dann sogar zwischendurch anhalten und die Hände ausschütteln und kann dann schauen wie ich den Anschluß an die Mitfahrer bekomme... Nun habe ich eins meiner Räder auf einen Compact-Lenker aus dem Rose Sortiment (Achtung, der hat nur Oversize) ausgestattet und bin angenehm überrascht. Ich kann nun sogar mit langen Handschuhen bremsen (ging vorher nicht so recht). Solltest Du short-reach Brems/Schalthebel haben, brauchst Du auf solche Dinge nicht ganz so zu achten. Am besten gehst Du in einen Laden und testetst die verschiedenen Lenkerformen mal im "Trockenen".
LG Nat

Müssen dazu Bremshebel montiert sein oder kann man auch eine Aussage machen, wenn man den 'nackten' Lenker in die Hand nimmt? Ich hab das Problem ja ganz massiv trotz Short-Reach-Hebeln und suche immer noch nach einer Alternative.

Martina

na ja, Bremshebel helfen schon, sind aber in den Läden meist nicht montiert, es sei den sie führen "Damen"rennräder. Aber ich habs auch ohne mal angeschaut und habe trotzdem den Unterschied gemerkt. Ich habe den Compact am Wagner, wenn Du magst, testest Du´s mal bei mir an.
LG Nat

Dann würde ich den Salsa behalten, weil ich den universeller finde. Von Ritchey gibt es noch den Biomax mit etwas abgewinkelten Seiten ähnlich dem Salsa.
Viele Grüße
Kulle

So, ich habe mich zu 99% für den Biomax entschieden (dicht gefolgt vom Salsa) ;-) - vielen Dank nochmal.

Jetzt brauche ich noch einen Tip bzgl. der Breite. Ich bin 1,68 mit Schulterbreite 40.42cm . Ihr empfehlt ja für das Reiserad eher dei breitere Variante - soll ich dann den 44er nehmen?

D+G Annette

hi annette,

bin seit längerem hinter einem schwarzen midge in 25,4 mm her - aber die sind leider ausverkauft

falls du den biomax nicht auftreiben kannst, guck dir mal nitto randonneur und nitto noodle bar an (ähnlich biomax nach hinten gebogen aber silber poliert und mit weniger "drop"), bei hub jub in uk günstig zu bekommen.

hier ein schöner vergleich von midge, bell lap und nitto dirt drop - mit fotos:
seltsame rennlenker

und falls irgendwer nen on one midge in 25,4 mm klemmweite übrig hat...

so long,
ostaustausch