Hallöchen,

ich komme bei meiner ja doch sehr aufrechten Sitzposition nicht mehr auf schmale Sättel klar. Richtig bequem waren die, ehrlich gesagt, noch nie. Es war vielmehr ein Tribut, den ich der Optik gezollt habe, doch jetzt kann ich mir Mehrtagestouren damit nicht mehr vorstellen.

Ein spiralgefederter Brooks ist mir zu "schwammig", weshalb ich glaube, dass der einzige breitere Sattel (mit nicht genarbtem Leder), der für mich in Frage käme, der B72 wäre. Fährt den hier jemand (am besten seit vielen tausend Kilometern)?!

Gruß, Paule

Sheldon Brown meint, dass man den B72 nur zur originalgetreuen Restaurierung von alten Raleigh Sports verwenden sollte, da die "Federn" nicht viel brächten und man für die Befestigung an Patent-Sattelstützen einen Adapter bräuchte. Er rät stattdessen zum B66, der die gleiche Form, aber funktionierende Federn hat. Bzw. zum B67, dem B66 für Patentsattelstützen. Federn willst du ja allerdings nicht. Bist du mal einen B17 gefahren? Der ist zwar nicht so breit wie der 72/66, aber doch deutlich breiter als viele andere Sättel. Vielleicht wäre das ja ein guter Kompromiss.

Schönen Gruß,
Harald.

Danke erst mal für Deine Antwort.

Ich fahre keine Patentstütze, womit der Adapter schon mal weg fiele. Den B66 hab´ ich ganz am Anfang mal gefahren, aber der hat leider eine sehr begrenzte Lebensdauer. Nach 12.000km war die Spannschraube am Ende, das fahre ich fast in einem guten Jahr. Der B67 hat das gleiche dünne, genarbte Leder.

Der B17 ist nur unwesentlich breiter als der Colt. Diesmal möchte ich jedoch einen richtig breiten Sattel, damit nicht das gesamte Gewicht des Oberkörpers nur auf den Sitzknochen lastet. Auf einer breiteren Fläche verteilt sich das Gewicht einfach besser.

Ich bin mit 65 Kilo zwar nicht schwer, doch mein kleiner Hintern scheint nach insgesamt über 100.000km auf sehr schmalen Sätteln endgültig die Schnauze voll zu haben . . .

Gruß, Paule

Könntest du dich mit einem TeamPro S anfreunden? Das ist die Damenvariante vom teampro, insgesamt etwas kürzer, dafür breiter.
Ich kenn da eine Dame, die sowas in Vaihingen in Neu abgegriffen hat

Nee, der is´ ja auch nur ´n Häppchen breiter als der Colt. Ich hab´ mich schon ziemlich auf den B72 eingeschossen, dachte halt nur, dass jemand darüber berichten kann. Was aber - ich weiß, ich weiß - eigentlich Quatsch ist, weil eben jeder Hintern anders ist. Okay, die Lebensdauer hätte mich wohl interessiert. Doch da die Zeit drängt (die Tourensaison hat immerhin begonnen), werde ich diesen Sattel bestellen und versuchen, ihn schnellstmöglich einzureiten . . .

Gruß & Dank, Paule

Ich hatte den, allerdings nur für ca. 1000 km. Ich fand den ziemlich unbequem und vermute, daß von individuellen Faktoren abgesehen, die Kombination hart und breit recht ungünstig ist. Es wird einen Grund dafür geben, daß dieser Sattel recht selten verwendet wird.


Falls der Sattel mit dem B66 (bis auf Federung) identisch ist, ist die Lebensdauer eher gering und dem hohen Preis nicht angemessen. Von der Theorie des Einreitens halte ich nicht so viel, m.E. paßt ein passender Ledersattel von Anfang an.

Ich benuetze ja nur breite Brooks Saettel.
Mag Deine Raeder sehr, passt da nicht ein B73? So einen benuetze ich seit mehr als 20 Jahren, gibt keinen bequemeren.

Den B72 hatte ich nun fuer eine kurze Zeit am Rad, konnte mich mit ihm aber nicht anfreunden. Habe ihm wahrscheinlich zuwenig Zeit gelassen. Die Federschleifen (im Vergleich zum B68 der ein gerades Gestell hat) bringen eigentlich nichts. Nun liegt er in der Teilekiste. Suche noch ein Rad fuer ihn, wird wohl ein Rennerle mit 3 Gang Nabenschaltung werden :-).

Nun ist an dem von mir meistbenuetzen Rad ein B68 Imperial dran, fuehlt sich besser an als der B72, aber lange nicht so bequem wie der oben erwaehnte alte B73, der oft im Regen stand (von wegen Tuete drueber) und insgesamt nur um so ca 3mm gespannt wurde, hat allerdings eine Schnuerung.
Aber, er hat ja nun erst so um die 500km drauf...der Imperial....early days..

Wobei, wenn 'genarbte' nicht in Frage kommen.....

Jau, von der Optik passt der sicherlich astrein, und super-komfortabel wird der auch sein. Aber der federt auch in alle Richtungen. Ich brauch´ schon etwas Rückmeldung von der Fahrbahn. Das Ding ist bestellt - ich werde nach den ersten 500-1.000km berichten . . .

@ Stefan Schulze: Der B72 hat glattes Leder, sonst hätte ich ihn auch nicht genommen.

Gruß, Paule

Moin, zusammen,

tja, dieser Thread und auch der Kauf des B72 haben sich mal wieder als ein Paule-typischer blinder Alarm rausgestellt. Auf einer 75km-Runde mit meinem Lanz B., auf dem ja nach wie vor ein Colt montiert ist, hatte ich nämlich nicht mal ansatzweise irgendwelche Probleme. Woran lag´s also?! So simpel wie beschämend: Mein Hintern war wohl nach den trägen Wintermonaten schlicht & ergreifend nur etwas entwöhnt . . .

Gruß, Paule

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..............Gruß Mario