@B-Probe
Danke für die Infos, werde mal gucken, was da so geht und nochmal mit meinen Mitfahrern drüber schnacken.
@Veloträumer
habe ich auch so in Erinnerung. Boulangerien sind noch so ziemlich die einzigen, die sich auch noch in Kleinstdörfern halten, ggf. gibts dann noch ein Café (Mit Pferdewettannahme).
Immerhin wurde das Baguette ja Jahrhunderte lang staatlich subventioniert. http://www.tagesspiegel.de/politik/international/Sarkozy-Frankreich;art123,2369415
Ganz schlimm empfand ich es mit der Essensversorgung in Meck-Pomm. und in Mittelfranken.
@Uli
jo, hab ich mir gedacht :-)Fred folgt sofort

Ich finde - ebenfalls als Einheimischer - die Durchfahrt von Norden Richtung Südwesten sogar recht komfortabel: auf dem Nidda-Radweg über Bad Vilbel durch Frankfurt bis zur Mündung in den Main; bleibt lediglich das knapp 5 km lange Stück ums Industrieparkgelände herum, und in Sindlingen ist man wieder am Main. Es gibt wenige Großstädte in Deutschland, die man verkehrsfreier durchfahren kann.



Kann ich, mit meinem allerdings überschaubaren Tourenumfang in Frankreich, bestätigen. Die Ausnahmen sind in der Regel die stark befahrenen Ausfallstraßen, wie die vom Veloträumer Matthias genannte Straße zwischen Nyons und Malaucene bzw. Vaison-la-Romaine. Aber westlich davon, über Vinsobres und Valreas und Grignan, gibt es wunderbare, kleine, wenig befahrene Sträßchen.

Keep on rollin'
Christof

Moin,
bin weiter dabei, die Route auszuklügeln und meinen Michelin Atlas 1:200.000 zu maltretieren. Eine Frage, hat jemand von Euch Erfahrung mit der Elsässischen Weinstraße (über Molsheim etc.). Die straßen sehen recht gemütlich aus, aber ich frage mich, ob da nicht mächtig viel los ist, vor allem Mitte September zur Weinlese?

Hi Jean
mit meiner route im letzten jahr (basel-medoc) wo ich fast ausschliesslich auf nebenstrassen unterwegs war, hab ich folgendes gemacht:

ich hab die 4 verschiedenen 1:200000 landkarten genommen, die kartenteile mit meiner route dann als rechteecke markiert mit postits, dann ab zum copyshop und vergrössert (141%).

das ergebnis: 24 gut lesbare DIN A4 blätter. war viel praktischer als die karten selber.

als ich unterwegs war, musste ich nur ein blatt abstrampeln und dann die nächste nehmen (und die leere rückseite hab ich immer für mein tagebuch benutzt)

hat mir zwar 2 stunden arbeit gekostet, war aber wind- und idiotensicher. und hat sicherlich mehr als 2 stunden falterei und sucherei unterwegs gespart

und wenn du campingplätze suchst, probier mal hier: Archies Camping Plätze

LG
kevin

@Kevin,
vielen Dank für die praktischen Tipps. Ich hatte daran gedacht, meinen Michelin-Atlas kleinzumachen, also die notwendigen Seiten rauszutrennen und dann zu laminieren oder so ähnlich..

Noch mal die Frage zu der Elsässischen Weinstraße. Ist das da Ende August/Anfang September sehr überfüllt oder kann man die Straße als Radfahrer in relativer Ruhe befahren?

Und noch eine Frage. Wie sieht das heutzutage mit poste restante bei der Post aus? Ich würde mir eventuell das Zelt bis Karlsruhe nachschicken lassen. Habt ihr damit erfahrung? Lagern die Postfilialen auch Pakete?

Merci,
gruß
Jean

Hallo Jean
ich komme aus dem schönen Saarland,dort wo die Nahe endspringt.ich habe deine routenplanung gelesen.wenn du den Naheradweg fährst,30 km querr durchs saarland zur Saar .dort auf den Saarradweg-der nahtlos übergeht in den Saarkohlecanal,der wieder weiter in den Rhein-Marnecanal bis Strassbuorg.danach an dem Rhein-Rhönecanal bis nach Dole.Es verläuft immer ein Radweg an den Canälen ist machmal eintönig aber man kann wunderbar abschalten und das Radfahren geniessen.
Viel Spass bei deiner weitern Planung und Tour
Mischa