Hallo,

kennt jemand einen Gepäckträger für vorne, nahe über dem Vorderrad, so wie bei einem klassischem Randonneur von früher, wo die Jungs dann eine große Tasche drauf hatten?

Darauf eine Ultimate wäre doch vom Schwerpunkt besser als oben am Lenker. Oder man könnte z.B. den Schalfsack darauf befestigen und darüber trotzdem eine Ultimate.

Ich habe nur ein Noname-Modell gefunden, sah´ aber nicht so gut aus.

Danke!

Marco

Es gibt jetzt diesen!

Hier, Hier, Hier oder Hier

Aber das mit dem Schlafsack + Lenkertasche würde ich mir überlegen.

Bei mir z.B. würde das nicht klappen weil einfach der Platz nicht da ist unter der Lenkertasche.

LG Luki

Eine schöne Auswahl klassischer "Frontracks" gibt es bei VeloOrange .
Hochwertig sind wohl auch die Träger von OMM .

Andreas

... und wenn es etwas mehr sein darf WorkCycles PickUp .

L.G.
Andreas

...wow, so schnell kann man ja gar nicht lesen, wie hier die Antworten prasseln..

... also Danke

...erst mal gucken ..

Marco

An meinem 80er Bonanza-Rad passen bestimmt 7 Schla
nochmal neu:

Also an meinem MTB mit lang gelassenem Gabelrohr könnte das hinhauen.

Willst Du das wirklich machen? Meine Erfahrungen damit sind nicht besonders gut.
In diesem Fall hatte ich die Flaschenzugtasche auf dem Bugträger.
Bei den kurzen Strecken auf Arbeit ging das schon, zum Kurshalten musste ich aber ziemlich energisch zufassen. Eine Lenkertasche ist besser, vor allem kann die nicht wegkippen (ein Abwurf wegen Steinen auf der Straße hat mich mal ein Kameragehäuse gekostet) - und wo ein Körper ist, kann kein zweiter sein. Die Freunde angestaubt klassischer Randonneure mögen mir die drastische Ausdrucksweise verzeihen, aber diese schuhsohlenartigen Bugträger sind großer Mist. Dass das die Helden vor fünfzig Jahren so gemacht haben, ist kein besonders zugkräftiges Argument.
Bei der Post weiß man nur zu gut, warum dort die Bugträger rahmenfest eingebaut werden. Wenn, dann so, weil wirklich ohne Einfluss auf die Lenkeigenschaften.

Falk, SchwLAbt

Das ist dann aber wirklich SchwLAbt im Vergleich zu einer Ultimate und nem Schlafsack ;-)

Gruss georg123

Manch einer neigt zur Übertreibung
Ob die verlinkte Fuhre sicher zu steuern war, ist zumindest zweifelhaft.
Da sind dann wirklich rahmenfeste Lösungen angebracht ...
Bei dem von mir verlinkten WorkCycles PickUp, würde das Gewicht des Trägers, dass der von globetrottel anvisierten Last (Isomatte, Schlafsack) wahrscheinlich übertreffen ...
@globetrottel :
Im Pool der "Bagmatchers" auf flickr findet man viel
anregendes Bildmaterial zum Thema.

L.G.
Andreas (der es manchmal auch etwas schwerer mag)

Ebenfalls nett anzusehen ... The racks n`sacks Pool
Unter anderem mit einigen sehr kreativen Eigenbauten zum Thema (Front -) Träger.

L.G.
Andreas

Hätte noch einen einfachen Gepäckträger für vorne. Siehe:
Gepäckträger

Würde ihne für 15 Euro VB abgeben.

Grüsse,
Uli

Das wundert mich jetzt, dass Falk nicht auf die Idee gekommen ist, dass man auch vorne sein Gepäck so festmachen kann wie hinten - dann fällt auch nichts runter

Eine Flaschenzugtasche vorne drauf fährt sich sicher nicht gut, aber ich zumindest hatte sowas auf Reise noch nie dabei. Ich hatte zu meinen Upright-Zeiten über dem Vorderrad immer den Schlafsack, ordentlich mit Gummiriemen festgezurrt, damit er auch nicht abfällt , und darüber natürlich noch die Lenkertasche mit dem Fotozeug drin. War vom Fahren gar kein Problem, den Schlafsack merkt man gar nicht, und er nimmt in anderen Taschen keinen Platz weg.

Dito, nur warens bei uns die Iso-Matten (und zwar quer). Sah zwar abenteuerlich aus, hat aber soweit funktioniert. Der Gepäckträger war ein Blackburn-Nachbau.

Martina

edit: nachdem ich mal ordentlich hingeschaut habe, sehe ich, das Andreas ja auch quer gepackt hat...

Könnte ich den Racktime Topit bedenkenlos mit Tubus Tara kombineieren, oder ist bedenklich beide Träger auf die gleiche Schraube zu stützen?

Wenn die Streben ordentlich und plan aufeinanderliegen und nicht verkanten, dann nur zu. Eventuell müssen Beilagen dazwischen.

Falk, SchwLAbt

Ich hab ne Zeitlang nen Tubus Tara in KOmbination mit nem Bor Yueh Aluträger gefahren. Auf dem Bor Yueh war zuerst der Schlafsack, darauf die Lenkertasche abgestützt, am Lowrider 2 Frontroller.



Hab dann unterwegs etwas Gewicht abgespeckt und die Lenkertasche auch eingespart, sah dann so aus:



Nach einem Heimaturlaub hab ich dann auf Bruce Gordon umgestellt. Fährt sich super, das Teil ist aber nicht ganz billig, da man es aus USA importieren muß. Außerdem muß man ein paar Wochen warten. Nachteil: wenn man oben was draufschnallt, kommt man im Zweifelsfall nicht mehr an die Taschen ran.



M.E. "Best Value" ist der Nitto/Rivendell, falls man den nicht beim Singlespeedshop bekommt sollten ihn auch Läden in England haben. OMM ist Geschmackssache, genauso wie Gilles Bertoud, mal von den exorbitanten Preisen abgesehen. Von Surly gibt's im Übrigen auch noch einen kombinierten Lowrider/VR-Gepäckträger, ist aber auch kein Schnäppchen.

Hallo Falk,

die abgebildete Einspurdraisine für mittelschwe Option scheint mir sehr robust, möglicherweise etwas zu sehr.

Auf welcher Evolutionsstufe Deiner Einspurbiographie befindet sich das abgebildete Werk?

Ansonsten Danke an alle, auch für die Bilder, was mir zusätzlich neue Packoptionen eröffnet.

Grüße. Marco.

Das war mein Dienstfahrrad (die Schlepperei mit dem Werkzeug bis zu den Schrankenposten musste einfach nicht mehr sein), den Rahmen habe ich Anfang der neunziger in Wolks aufgesammelt, als die Gemeinde mal wieder Schrott abgefahren hat. Nach ein paar Abstelljahren habe ich den Rahmen dann wieder eingebaut. Der Vorgänger war durch Rahmenbruch ausgefallen. Seit meinem Abgang bei DB Netz 2007 war die Karre wieder abgstellt, seit Januar diesen Jahres ist der Hobel nach Berlin abgegeben worden. Eins ist noch erwähnenswert, das Fahrzeug war das Letzte in der Flotte ohne R-Getriebe.
Auf dem Rahmen steht »Scott McKinley«, dazu kann ich, weil Rückführgut, nichts sagen. Wenn jemand Hersteller und Modell kennt...

Falk, SchwLAbt