hallo zusammen,

ich weiß noch, dass ich vor ein paar Jahren mal bei irgendeinem Internetanbieter eine Tasche von irgendeiner Firma gesehen habe, in die man seine Ortlieb Taschen (also alle vier inkl. dem RackPack) wie bei einem Seilsack einfalten kann.
Hat den Vorteil, dass man nur ein Gepäckstück aufgeben muss und die Haken des QL bzw. die gesamten Radtaschen geschützt sind. Man scheint dann eine zwar recht große, aber robuste Tasche zu erhalten.

Hat jemand von Euch so eine "Tasche" bzw. kann mir sagen, wo ich solch eine kaufen kann.

Ach ja: "Nimm doch ne Gewebeplane mit und schnür die zusammen" Antwort: "Ja, darüber habe ich schon nachgedacht, danke fürs mitdenken."

Danke im Voraus, Sven

Ja, wir haben sowas. Das ist eine Plane, die sich durch geschickt angebrachte Reißverschlüsse zu einer Tasche falten lässt, in die vier große Radtaschen reingehen, wenn man stopft wahrsscheinlich auch fünf. Ein Rackpack eignet sich allerdings nicht so gut, da passt das Format nicht.

Wir haben das Teil seit über 10 Jahren und genau einmal eingesetzt, weil wir seitdem nicht mehr geflogen sind. Mein Fazit: es funktioniert nicht deutlich besser als der Gewebesack, den wir vorher verwendet haben, die Tasche ist einfach zu groß und zu weich, um sie vernünftig zu tragen.

Unsere Tasche ist von Vaude, dort habe ich sie aber nicht mehr gefunden.

Auch wenn du das nicht hören willst: ich würde dir wirklich einen Gewebesack empfehlen.

Martina

Ich sah im (vor-?)letzten Jahr bei jemanden eine große Ortlieb-Tasche für genau diesen Zweck. Er hatte sie aber wohl nur zu Testzwecken und musste sie nach einer Reise wieder zurückschicken, weil es irgendeinen Defekt gab.

Die Ortlieb-Seite hat ewig lange Ladezeiten, daher konnte ich jetzt nicht selbst nachsehen, ob es diese Tasche gibt oder ob das wirklich nur ein Prototyp war.

Grüße,
Tine

Erweiterung der Frage:

Leider gibt es bei meinen 4 radtaschen ( Vaude,
Ortlieb aber wohl genauso ) keine Abschließmöglichkeit
bei Aufbewahrung im Hotelzimmer.

Ich habe gehört, das es ein metallnetz oder ähl. geben soll
um alle 4 Taschen abzusichern?

Wer weiß etwas darüber?

Sigurd

onTopic: Wieso sollte man in einem Hotelzimmer - für mich per definitionem immer abschließbar - die Taschen nochmal sichern?

offTopic: Du brauchst den Text nicht selber umbrechen, das übernimmt die Forums-SW für dich.

Gruß
Uli

Warum im Hotelzimmer sichern?

Weil schon gerne mal Kleinigkeiten verschwinden. Speziell in sehr armen Ländern ( auch zu verstehen ).

Taschenmesser, Sonnenbrille, vielleicht will man mal die kamera im Hotel lassen usw.

Sigurd

ich hab einen "Tatonka Schutzsack" den verwendete ich hin und wieder auch für meinen Rucksack bei Busfahrten mit nicht sehr gut gepflegten Vehikeln. Der hat zum Beispiel in der Größe L eine Grundfläche von ca 30x45cm und ist rund 100cm hoch. Meine Radpacktaschen waren da auch schon mal drin, 2 von den 4 Taschen hab ich damals allerdings halb ausgeräumt um besser stauen zu können (und den Inhalt, Schlafsack etc lose gestopft in den Schutzsack). Hat so rund 30Euro gekostet wenn ich mich richtig erinnere. Gut 500g (geschätzt) wiegt das Teil aber auch, denn stabil ist es schon, es soll ja auch nicht gleich aufreissen, wenn man einen schweren Rucksack drin beispielsweise über eine hölzerne Ladefläche zieht.

Gruß Andi

Wenn ich solche Angst hätte, würde ich Urlaub an der Nordsee machen.
In sehr armen Ländern haben alle Hotelangestellten kleine Seitenschneider dabei, mit denen sie dir deine Drahthülle durchpitschen. Und durchgreifen kann man durch das Drahtgeflecht auch. Und alle Taschen zusammen wegtragen geht auch. Und die Taschen aufschneiden geht auch.

Ansonsten hilft dir der Cargo Bag in Größe M, deine vier Packtaschen zu verpacken.

Ein Vorteil ist das nur, wenn nicht die Masse, sondern die Menge an Gepäckstücken begrenzt ist, und das dürfte eigentlich nur bei Flügen nach, von oder über Nordamerika der Fall sein. Ansonsten hat es nur Nachteile. Kommt das Paket weg, ist alles weg. Außerdem dauert das Ab- und Aufrüsten viel länger. Den Taschenhaken macht der Transport auch nicht viel aus. Alles in allem, wenn es nicht sein muss, lassen.

Falk, SchwLAbt

Vielen Dank an Stefan für die wirklich arrogante Anwort
mit dem Urlaub an der Nordsee.
In 25 Jahren habe ich fast alle Länder Asiens und
Südamerika bereist.
Natürlich schliese ich im Hotelzimmer meine Reisetasche ab.-
( bei touren ohne Rad )
Wenn nicht, sind mir schon oft Kleinigkeiten weggekommen.
Daher benutze ich auch bei meinen Radtouren nicht mehr die
Seitentaschen auf meinen Vaude Radtaschen.
Bei der letzten Senegal Tour im großen Gedränge zu Fähre
sind die darin befindlichen Messer verschwunden-
Wahrscheinlich reist Stefan nur in Deutschland

Sigurd

Völlig ohne Arroganz: meinst du nicht, dass das den Inhalt noch viel attraktiver macht? Wer allein in deinem Hotelzimmer ist, hat genug Zeit, die Tasche aufzuschlitzen oder das Schloss zu knacken. Auch wenn du so ein Netz verwendest.



Im Gedränge kann Abschließen sinnvoll sein, schützt aber auch nicht gegen Messer. Und nur damit du nicht sagst, das sei unrealistisch: mir wurde bereits eine Radtasche aufgeschlitzt, dabei war sie nichtmal abgeschlossen. Aber der Verschluss war wohl zu schwergängig.

Martina

Meinst du mich, den Stephan?
Ich nutze entweder den Hotelsafe für meine Wertsachen oder nehme Wertvolles am Mann mit wenn ich in unzuverlässigen Gegenden weile. Ein Drahtgeflecht um den Rucksack weckt doch erst die Aufmerksamkeit von Langfingern.

Hier in der Zivilisation kenne ich viele Geschichten, wo die Zimmermädchen Tage, nachdem der Gast sich wutentbrannt an der Rezeption über das diebische Personal beschwerte, die Gegenstände in Ritzen und Ecken des Zimmers wiederfand.

Und außerdem stellt eine dichte Außenhülle eine zusätzliche Sperre gegen das Einquartieren von Viechern im Gepäck dar.

Ich wollte mir erst auch so eine Tasche kaufen, war mir dann aber doch zu teuer/umständlich.
Hier hab ich eine gefunden: http://www.veloplus.ch/AlleProdukte/Taschen/Gepaecktraegertaschen/TARPTRAVELReisetascheVELOPLUS.aspx

Für meinen nächsten Flug werde ich die Ortliebs einfach mit Spannriemen zusammenbinden und dann noch in Folie einwickeln.

Natürlich soll es kein sicherer Diebstahlschuz
sein.
Teure Wertsachen werde ich auch nicht im Gepäck
lassen
Es geht nur um das " schnelle Mitnehmen" von Sachen die
offen liegen.
Da ist es schade das sich die Radtaschen nicht verschließen
lassen. Wenn jemand die ganzen Taschen klauen will, Pech gehabt.
Meist ging es um Kleinigkeiten, die man nicht gleich merkt.
Mit einem Draht um die Taschen und Schloß habe ich mir auch schon
beholfen.

Sigurd.

Die Ortlieb-Taschen Backroller lassen sich doch mit einem kleinen Vorhängeschloß verschließen.

das führt dann dazu, das sie aufgeschlitzt werden, denn es ist bestimmt was wertvolles drin.

job

ok, das weiß ich nicht, ich habe die Vaude
Taschen.

das Gepäck aufgebrochen wurde, habe ich noch nicht
erlebt.
Aber das kleine Sachen verschwinden, die einem nicht
gleich auffallen, eventuell erst Tage später.

Auch wenn es mich ärgert, im Nachhinein verständlich.
So stellt z.b. ein schweitzer Messer in einigen Ländern
einen echten Wert da.

Sigurd

Hallo Sven,

ich habe seit vielen Jahren diese Bach Bike Bag Carrier. Man kann sie auf dem Rücken tragen. Ist zwar nicht sonderlich bequem, da die breiten Gurte ungepolstert sind, aber für kurze Wege geht es. Meine beiden Ortlieb Bike Packer (mit Zusatzaußentaschen) passen gut hinein. Das Material ist recht stabil.

Grüße Winfried

Hallo Winfried,

ich überlege auch gerade, ob ich mir solch eine Tasche zulegen soll. Dazu gibt es auch noch eine Tasche zum Verpacken des Rades für Flugreisen. Dies wäre auch für mich interessant. Jedoch weiss ich nicht, wie groß das Packmaß der beiden Taschen ist. Auf der Reise müsste ich sie mitnehmen, um sie dann beim Rückflug benutzen zu können. Dieses Jahr fliege ich von Venedig nach Frankfurt/Hahn. Es würde das lästige verpacken aufhören.

Weisst du, ob man die beiden Taschen bequem auf dem Gepäckträger befestigen kann, oder ob sie sogar in die gefüllten Ortlieb-Taschen noch mit hineinpassen?

Über die Mitteilung deiner Erfahrungen wäre ich dankbar.

Gruß Roland

Hallo Sven,

nochmals zur Verpackung der 4 Taschen. Ich verwende immer einen Schutzsack von Tatonka für 5,95 € – eine Art Gewebesack, kann auch mal als Unterlage im Vorzelt herhalten. Hält mehrere Flüge und wiegt fast nichts.
Das Rack Pack passt leider wahrscheinlich nicht mit rein...

Genau den habe ich auch schon zweimal bei Flügen verwendet. Ich habe immer zwei gefüllte Ortlieb Back Roller und eine volle Ortlieb Front Roller hineinbekommen. Diesen Sack kann ich nur weiterempfehlen. Ist super günstig und hält lange.
Grüße Sebastian

Kamera, Geld und Wertsachen in den von dir beschriebenen Ländern im Zimmer lassen halte ich für keine gute Idee, auch nicht wenn die Taschen abgeschlossen sind. Entweder man gibt seine Wertsachen an der Rezeption ab (gegen Beleg) oder, wenn der Ort so wenig vertrauenswürdig ist muss man sie eben mitschleppen.

Kann jemand mal sagen wie das Ding genau heisst und wo man es bekommt? Bei Globetrotter gibt's zwar Schutzsäcke für Rucksäcke aber die kosten zwischen 25 und 35€...

Hallo Andreas,
ich habe eben nachgeschaut und ausprobiert:

"Tatonka Schutzsack einfach". (Art.Nr: 3095)

Mit diesen Stichworten lässt es sich auch ergoogeln...
Bei mir passen in jedem Fall alle 4 Packtaschen rein - sogar die Ortliebs mit den angeknöpften kleinen Aussentaschen.

Viele Grüße
Dani

Danke!

Ich hab immer ne große billige Plastiktasche mit Reissverschluss und Tragegriffen verwendet. Ist aus so grobgewebtem Reissackmaterial. Sind in Deutschland schwer zu finden, zumindest in Asien sollte man sie aber in jedem Bazar auftreiben können.

Kann man sich nicht eine "Tasche" selbst machen (lassen), als Zeltunterlage aufgeklappt und zum Transport festen "Faden" durch Ösen, die man sich vom Sattler einschlagen lässt, evlt noch Henkel dran zum besseren Tragen.

Tatonka Schutzsack einfach bei Globi.

Kann ich ebenfalls für den Zweck empfehlen.

Genau, den meinte ich auch!

Geht bestimmt, aber was die dann wohl kostet?

Die Vaude-Tasche, die wir haben ist ja so ähnlich konstruiert, halt mit Reißverschlüssen statt mit ösen. Und wie gesagt: der Komfortgewinn lohnt den Aufwand nicht. Ähnlich schätze ich auch den Selbstbau ein.

Martina

Eine Plane dürfte nicht allzu viel kosten, die kann man dann auf die gewünschte Größe schneiden, Ränder umschlagen (verstärken?) und mit der Nähmaschine säumen (kostet vielleicht ne Nadel). Was der Sattler für die Ösen verlangt, weiß ich nicht. Vielleicht kann man das auch selbst machen. Reißverschluß ist komfortabler, aber teurer und anfälliger.

Das eigentliche Problem ist, dass die Tasche für ihre Größe nicht ausreichend steif wird und beim Tragen wegknickt. Was natürlich dadurch, dass sie einzelne Taschen enthält nicht besser wird. Um das zu ändern, müsste man eine sehr steife und schwere Plane verwenden.


Martina

Wer es gerne etwas eleganter und undurchsichtig möchte, sollte den Meru-Sack in M nehmen. Der wiegt das gleiche, hat einen eingenähten Boden und einen vernünftigen Verschluss und ist etwa doppelt so teuer wie Tatonkas Müllbeutel.

Leider reicht das Fassungsvermögen bei dem Meru bei Weitem nicht an den Tatonka-Sack heran...
Selbst Größe L ist nur 95 cm hoch - der Tatonka hat 148 cm.

Die Größe M bei Meru hat eine größere Grundfläche als L und kann wegen des eingenähten viereckigen Bodens auch vernünftiger gepackt werden als Tatonkas Müllbeutel. Zwei große Ortliebs passen gut nebeneinander und der Rest passt obendrauf.

Den "Müllbeutel" schon mal ausprobiert? Bei mir lassen sich die Taschen da auch einfach reinlegen und während der Reise habe ich eine superflache Unterlage in der Apsis wo ich mich dann nicht aus Versehen auf den Verschluss knie und es Aua macht.

Welcher Sack letztendlich verwendet wird ist doch auch egal - Hauptsache zweckmäßig, preisgünstig und haltbar.

Danke für Eure Antworten,
ich müsste eigentlich noch den Tatonka-Sack irgendwo rumfliegen haben, finde ihn gerade leider nicht. Riesengroß ist der auf jeden Fall. Kann mich daran erinnern, meinen Lowe Alpine Cerro Torre 75+20 plus nem Zelt da drin auf einem Flug nach Finnland verstaut zu haben...

Hallo,

ich bin noch nie mit dem Rad geflogen.
Kann ich meine leeren Ortlieb Taschen in meinem Rucksack als Handgepäck mitnehmen?
Meine Überlegung ist diese; - Ich habe einen relativ leichten Seesack. Da passt meine Isomatte als große Rolle rein. In die Mitte kommt der Schlafsack und mein Gepäck, was auf der Radtour in den Back-Rollern ist. - Fertig als Reisegepäck!
Auf meinen Touren habe ich gerne meinen leichten leeren Rucksack dabei. Er ist, wenn er nicht gebraucht wird, auf meinem Gepäck verzurrt. Um noch einkaufen zu gehen oder sonst für Fußmärsche brauche ich ihn immer. Meine leere Back-Roller passen gut in den Rucksack.

Ich bin schon seit 10 Jahren nicht mehr geflogen. Was jetzt als Handgepäck mit darf, weiß ich nicht. Kann ich das machen, wie ich mir das vorstelle? Muss mein Foto ins Reisegepäck? Muss ich etwas beachten, wenn mein bischen Werkzeug fürs Fahrrad im Reisegepäck ist?

Cornelius

Werkzeug darfst du nicht im Handgepäck haben, das wird konfisziert. Im Zweifelsfall würde ich das Gepäckstück einchecken. So lange dauert das nicht und auf dein Rad musst du ja eh warten. Dein Foto muss nicht ins Reisegepäck. Ansonsten kann man es so machen wie du beschreibst.

Hallo,

Ich überlege mir, meinen alten Seesack durch diesen 75l Packsatz zu ersetzen. - Macht das Sinn? Oder taugt der Ultraleicht dafür nicht?

Cornelius

Guten Tag,
ich packe meine vollen Ortlieb Taschen (drei Stück) in einen Karton. Gewicht liegt unter 20kg. Den Karton gebe ich als Reisegepäck auf (nur 1 Stück) und entsorge den geleerten Karton am Zielflughafen. Ein Messer oder irgendein "Instrument" zum Öffnen werde ich wohl am Zielflughafen organisieren, da ja die eigenen WWerkzeuge" im Karton sind.
Meine Lenkertasche nehme ich als Handgepäck mit an Bord.
Gruß Heinz

Sag doch mal, wohin Du mit welchem Fuhrunternehmen flattern willst. Wenn es nicht gerade nach oder über die USA geht, dann ist die Taschenverpackerei meist vergebliche Liebesmüh. Wenn die Masse und nicht die Anzahl der Gepäckstücke limitiert ist, dann gib die Taschen einfach einzeln auf. Das habe ich bis auf die Zeit mit der einteiligen Brückentasche (die hat unsanfte Behandlung verdammt übel genommen) immer so gemacht. Die Taschen vertragen die eher grobe Behandlung durch den Ladedienst erstaunlich gut.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

geplant ist den Jakobsweg mit dem Rad zu fahren.
Flug ist noch keiner gebucht.
Ich habe eine Isomatte, zwei volle Back-Roller, ein Schlafsack, ein Rucksack, eine Lenkertasche, zwei Fahrradschlösser und evtl. anderes zu transportieren.
Gestern habe ich durch Zufall bei einem Räumungsverkauf einen großen stabilen Packsack von Vaude für 10 Euro bekommen. Da wird jetzt dann mal alles was geht zur Probe rein kommen. - Wird also schon irgendwie klappen.
Der Fahrradtransport wird hoffe ich auch problemlos klappen.

Cornelius

Mir fällt da gerade diese gelb/blaue Tasche eines bekannten nordeuropäischen Möbelhauses ein....ist aber nicht ganz ernst gemeint.Oder hats jemand schon damit probiert, wo auch immmer...

Hast Du Schlafsack, Isomatte und Fahrradschlösser (mehrere?) lose als Decksladung an Bord? Vollbeladen habe ich vier Taschen, einen Packsack für Zelt und Isomatte, eine Lenkertasche und die Fahrradpackhülle dabei. In letztere kommt der Hobel, alles bis auf die Lenkertasche (und eventuell eine Hecktasche, wenn der Rechner drin ist) gebe ich einzeln auf. Das Fahrradschloss bleibt am Sattel hängen. Wozu ein Packsack? Nur für das Fahrrad habe ich einen dabei, die Klebeband-und-Folie-und-Karton-Orgien habe ich noch nie vermisst.

Falk, SchwLAbt

Ich habe 2 Back-Roller. Dazwischen ist auf dem Gepäckträger mein Schlafsack in einem Packsack. Darüber kommt noch der leere Rucksack und die Isomatte. Vorne habe ich bisher nur die Lenkertasche gedacht. Ich hoffe, ich komme ohne Frontroller aus.
Fahrradschlösser habe ich auf Touren immer 2 dabei. Sonst kann man ja Vorder- und Hinterrad nicht gut sichern. Und irgendwo angebunden soll es ja nach Möglichkeit auch werden können.

Gibt es beim Radtransport nicht Probleme, wenn ein Lowrider montiert ist. Ich muss ja das Vorderad zur Flugbeförderung ausbauen und den Lenker abmontieren. Da muss dann doch sicher auch der Lowrider weg?

Cornelius

Du mußt WAS?
Lies dir in ruhe die Beförderungsbestimmungen durch und laß dich nicht ins Bockshorn jagen.

In Santiago muss das Vorderad ausgebaut sein und der Lenker abmontiert werden. Alles muss dann in einem Karton verpackt werden. Anders wird dort das Rad laut Reiseführer nicht mitgenommen.
Wo bekomme ich Beförderungsbestimmungen von Santiago auf deutsch her? Ich versuchte schon zu googlen, wie die Bestimmungen sind. Kann aber nichts finden.

Cornelius

Hängt das nicht eher von den Bestimmungen der Fluggesellschaft ab als von irgendeinem Flughafen? Frag sicherheitshalber bei Deiner Fluggesellschaft noch einmal nach.

Hallo Cornelius,

Lass dein Fahrrad von elvelocipedo professionell verpacken. die besorgen dir auch ein Großraumtaxi das dich mitFahrrad zum Flughafen bringt.

Detlef

Hallo,

also ich kann nur meine eigene Erfahrung mit airberlin letztes Jahr wiedergeben:

Per Telefon erhielt ich in Deutschland die Auskunft, daß es reicht die Luft abzulassen, den Lenker querzustellen und die Pedale abzuschrauben.

Vor Ort musste ich dann aber doch das Vorderrad abbauen und irgendwie am Rad befestigen, da es ansonsten nicht durch die Sicherheitskontrolle käme. Den Lowrider und auch den Lenker an sich konnte ich aber dranlassen.

Meine 4 Ortliebtaschen habe ich übrigens in so einen Cargobag von Globetrotter gepackt und konnte sie so gut aufgeben. Kamera blieb bei mir in der Lenkertasche als Handgepäck.

Von Santiago de Compostela aus kommt man übrigens recht gut auf direktem Weg zum Flughafen.

Viele Grüße und viel Spaß auf dem Weg!

Peter

Luft ablassen?
Rad ausbauen?

demnächst dann noch Gabel ausbauen, Reifen von der Felge demontieren und Rahmen falten.....

War bestimmt am 01.04.



job

Klar Luft ablassen - musste ich schon mehrfach machen. Da ist das Bodenpersonal im Zweifelsfall auch Überzeugungsresistent. Gabel ausbauen kann passieren wenn der Karton zu klein, und der Gabelschaft zu lang ist. Wenn man die Kartonvariante wählt, dann muss der Lowrider meistens ab.

Apropos Karton: Als ich von Hongkong mit Turkish Airlines flog hatte ich es nur mit Folie verpackt. Die wollten aber unbedingt nen Karton (den sie natürlich nicht stellten), da liessen die sich nicht erweichen. Selbst die phillippinischen Kofferverpacker haben sich an den Kopf gefasst und konnten's nicht glauben. Ich musste dann 3 Kofferkartons für teurer Geld kaufen. Das Rad in der Hektik kurz teilzerlegen - seit dem flieg ich mit immer mit Karton wenn möglich. Auf irgendwelche Telefonhotlineauskünfte von Airlines geb ich nix, und im Ausland schon 3x nicht.