Hallo zusammen,
ich will zwar absolut keine Gerüchte in die Welt setzen, aber wenn ich mir die Internet-Seite von Rohloff anschaue, die offensichtlich ein Update erfahren hat, steht bei den SLT-99-Ketten bei der Artikelnummer sämtlicher Ketten "nicht mehr verfügbar"

Lediglich die 24 Karat vergoldete ist noch verfügbar.

Haben die die Produktion eingestellt?

Bis dann
Eberhard (Der sich fragt, ob es ratsam ist, sich noch welche auf Lager zu legen, solange sie noch irgendwo zu haben sind.)

das ist doch kein Gerücht, sondern schon längere Zeit bekannt.

die wollen stattdessen eine nabenschaltungskette mit deutlich längerer haltbarkeit entwickeln

job

Okay, ...

da merkt man, dass ich mich schon länger nicht mehr mit Ketten beschäftigt habe.

Bis dann
Eberhard

Hmm. Und das? (K)ein Gerücht?


Bests Grüße
Joachim, der in drei Wochen das Rad mit in den Flieger nimmt

Im Rohloff-Buch steht's zumindest, daß ab Herbst 2011 eine S-L-T 99 Singlespeedkette für Nabenschaltungen angeboten werde.

Ich vermute mal, das grüne Monster ist inzwischen schlicht fix und fertig (wieviele Zillionen von Kettengliedern hat die Maschine wohl ausgespuckt) und die Kassler bauen gerade in aller Ruhe den Nachfolger.

lG Matthias

Soweit ich gehört habe, wollen die mit Schaltungsketten gar nichts mehr am Hut haben!
gruß
Baschdl

Die sollen mal solide 3/16"x1/2"-Ketten und die dazu passenden Kettenblätter, Ritzel und Naben auflegen .

Gruß, Paule

Für wie zuverlässig hältst Du die Quelle Deines Gehörs in dieser Sache?

Und ich dachte mir, das kann doch nicht sein, wo Ketten doch ein Verschleissarikel sind und es, wohin man blickt, überwiegend Fürsprecher für die Ketten von Rohloff gibt.
Irgendwie hatte ich aber vergangene Woche schon den Eindruck, daß es um die Lagerhaltung der Händler nicht prickelnd bestellt ist und konnte mir das bei so einem Artikel kaum erklären...

Ja ist eingestellt, hab aus Herrn und Frau Rohloffs Mund gehört. War auf einer Veranstaltung hier in FFM vor nen Monat. Das grüne Monster wird zZ General überholt und dann nur noch Getriebenabenketten. Wenn ich Frau Rohloff richtig in Erinnerung habe haben sie keine Lust mehr hinter den ganzen neue Spezifikationen der Kettenschaltungshersteller nachzulaufen.

Klasse Information. Ich wußte noch gar nichts von neuen Spezifikationen bei 9fach. Hoffentlich benutzt niemand mehr Lagerbestände von Rohloffketten an neueren Kettenschaltungen. Nicht das da plötzlich Zahnkränze zerbröseln und Schaltwerke explodieren.

Gruß
Micha,
der seit einiger Zeit noch eine SLT rumliegen hat. (Hoffentlich kann ich die noch irgendwo gegen eine spezifizierte HG 73 tauschen - ich will mir ja nicht die Schaltung ruinieren.)

Ich denke es geht eher um die neuen 10fach Schaltungen von Shimano und SRAM.

Ich denke, bei der inzwischen relativ großen Vielfalt an Ketten, lohnt es sich einfach nicht mehr, so eine teure Kette herzustellen. Sollte man mit einer "Superkette" besser sein, als die Konkurrenz, dann ist die Frage: Wie viel Aufwand für die Produktion muß man da reinstecken und um wieviel ist die dann letztlich besser, als vorhandene Alternativmodelle?
Wenn letztlich bei guter Pflege eine Kette im mittleren Preisbereich 10000km hält, wie gut müßte dann eine wesentlich bessere Kette (20000km?) sein und was soll sie kosten?
Mit dem Produkt Fahrradkette läßt sich wahrscheinlich kein großes Image mehr aufbauen.

jomo

Werde deshalb am mehr wie 2 Jahrzehnten alten Stahlrenner die SLT99 in Ehren halten.
Fast unkaputtbar; das könnte auch ein Grund für die Einstellung der Produktion sein.
Was lange hält, wird seltener nachgefragt und gekauft, oder liege ich falsch ?!?
Kann nur sagen, schade

Auch wenn die SLT99 bei mir wesentlich länger hält... Die Nachfrage ist doch rege.

Grüße
hans-albert

Hallo zusammen,
habe ich gerade zufällig gesehen, für 40€ bei BC zu haben. War die schon immer so teuer?

Mfg Sebastian

Nein, dort war sie normalerweise 30-32€, mehr wars nicht (ist ja auch nicht wenig)- es gab sie aber praktisch nie von Lager wie jetzt.

Grüsse von
Jens.