hej zusammen,

weiß jemand, bis wieviel grad die bremsflüssigkeit der magura hs33 arbeitet?
sind hier oben nur die straßen so glatt oder bremsen die bei der saukälte nicht mehr richtig
;-))
beste grüße aus kassel
kay

Die Bremsflüssigkeit ist relativ normales Hydrauliköl. Also solltest Du Dir erst gedanken machen müssen, wenn keine Bau- oder Müllfahrzeuge mehr unterwegs sind und auch die Streufahrzeuge vor Kälte streiken.
Das was Dir da die Bremswirkung verhagelt, dürfte eher Wasser, oder ne dünne Eisschicht auf der Felge sein.

job

Alsooo :-)

Mein Rad hab ich mal eingefroren ;-) Minus 20 Grad. Die HS33 wird leicht schwergängiger man merkt das das Öl etwas träger wird. Allerdings funzt sie noch einwandfrei. Einzig der Bremsgriff quitscht etwas beim schnellen loslassen, zumindest bei einem langen Hebelweg.

Zumindest -23 Grad sind kein Problem. Allerdings hatte ich das Gefühl, dass man die Bremshebel mehr durchdrücken musste als bei höheren Temperaturen. Ob sich das Öl bei Kälte zusammenzieht oder bilde ich mir das Ganze nur ein?

Alles Gute aus dem Gefrierfach,
nöffö

nee,
das bildest du dir nicht ein. die bremsen gehen schon irgendwie schwerer als bei normalen temps. aber ich glaube, dass das öl zäher wird und nicht dass es sich zusammenzieht. auf jeden fall war ich bei meinem morgendlichen ausritt in die söhre schon etwas überrascht. es hat in den bergen wohl so -15 grad gehabt und bei den abfahrten fühlten sich die bremsen nicht so gut an.
ich wollte eigentlich nur wissen ob ich ab einer bestimmten gradzahl mit totalausfall rechnen muss und einen bremsanker mitschleppen sollte. werde mal bei magura nachschauen/fragen.

beste grüße
kay

Richtig, Öle werden bei Kälte irgendwann sulzig. Olivenöl schon bei Kühlschranktemperatur, Heizöl im Gartenhäusl oder Diesel im Tank erst bei Frost -dafür gibts dann Zusätze, chemische oder einfach Benzin (bei Olivenöl würde ich lieber nix reintun ).
Bei welcher Temperatur das beim Magura-Öl der Fall ist oder wäre, das weiß Magura sicher.
Wenn es sich bei Kälte zusammenzöge, hättest Du bei Sommerwärme ( wo ist die?) das gegenteilige Problem: das Öl würde sich ausdehnen und Du würdest zwangsläufig dauerbremsen.

Alexander

hab mal bei magura reingeschaut. die sprechen von normalen betriebsbedingungen bis -15 grad. das hatte ich hier wohl heute morgen. dann ist das wohl normal.
hoffe nur, es wird hier jetzt nicht noch kälter sonst muss ich mit den sohlen bremsen ;-))
gruß
kay

Zäher wird das Öldefinitiv, das weiss ich aus meine Gefriertruhen Test.

Das Öl zieht sich auch zusammen, jedenfalls ist der Druckpunkt weiter nach hinten gerutscht. So jedenfalls meine erfahrungen.

Man benötigt auch mehr Kraft um zu Bremsen, das denke ich liegt aber nicht nur am Öl sondern hauptsächlich an der eigenschaft als Felgenbremse.

hallo

bin mit der hs11 mal bei -30°C geradelt und da hatte ich eher das gefühl die bremsgummis verhärten. leicht träger war die bremse aber auch. man konnte aber trotzdem noch ausreichend sicher bremsen!

der Jakob