gibt es eigentlich noch andere Firmen, welche dieses Konzept,Rennlenker, auf die 26" Räder mit Scheibe stellen?

Patria Randonneur?

soweit ich gesehen habe gibts das Patria wieder nicht mit Scheibenbremse/ Rennlenkerkombination,- daran scheiterts dann häufig,- oder es sind dann wieder traditionelle 28" Randonneure, Tout Terrain, Salsa.
Einen konventionelles Reiserad, Rennlenker, HS66, 28" habe ich bereits, Manufaktur C-Modell
Stahl,- dieses soll ersetzt,- bzw. ergänzt werden,- d.h. die Anforderungen an das Neue:
-leichter (-14kg), spritziger, robuster (Laufräder 26"), deutlich bessere Bremsanlage (Scheibe) evtl. gibts ja auch ein Alternative zum Rennlenker??
ach ja, das ganze soll eher Richtung Reiserad leicht, Cyclocross (aber 26"), denn Reisedampfer gehen.

Sehr schön finde ich das Raleigh Sojourn .
Über die Verfügbarkeit in Deutschland weiss ich aber nichts zu sagen.

Andreas

Weitere Option währe ein Maßrahmen das könntest du selber das mit der Geometrie bestimmen wie das sein soll. Ich schau mich selber seit einiger Zeit um nach einem 26er Randanouer mit Rennradbereifung allerdings möchte ich keine Disk haben, viel Auswahl gibtes in dem Bereich leider nicht.
Bei den Velotraum Sachen finde ich die Geometrie nicht so toll. Dann kommt meistens zweite Problem mit der Einbaubreite in deinem fall bleibt dir nur 135mm weil für 130 keine Disk ausnahmen gibt. Das sieht nicht so toll finde ich weil Rennrad mit son Breitem Hinterteil mhh brauch irgend wie nicht.


Schwierieg die Geschichte.

Krabo wäre eine Option.

Aber leider ein 28er....

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil ...
Schön isses aber doch ...

Andreas

Morgen,

schon in einem anderen Faden angekündigt, derzeit aber wegen Zeitmangel nicht zu realisieren: bald gibt es Fotos von meinem selbst aufgebauten Patria Randonneur. Konfiguration: 26", Rennlenker, Avid BB7, Cane Creek Hebel.

@jumper welcher fred denn? hast Du auch ein Gesamtgewicht des Rades?
Sojourn sieht schön aus, ist meinem jetzigen aber zu ähnlich
26" Randonneur OHNE Scheibenbremse gibt noch das Papalagi von MTB Cycletec

Tout Terrain Grande Route , vielleicht gehen da mit einer anderen Gabel 26"iger rein, würde mal nachfragen.
Das Salsa Fargo ist zwar ein 29" (eigentlich 28") aber da gehen sicher 26" rein.

lg
Christian

... und das tretlager schleift am boden.

hab ich mitm kona sutra getestet. bringt nix.

denke auch, daß die Geometrie des Rades von vorneherein auf 26" LR ausgelegt sein sollte,-
angesichts meiner bescheidenen Körpermaße (und Masse) 166cm und 77 Schrittlänge passt und sieht das wohl auch besser aus, ein wenig Eitelkeit spielt da ja auch mit

mich hat das Salsa auch mal interessiert und hab bei bike components mal nachgefragt und hab dort zur Antwort bekommen dass die 26" kein Problem seien. Hab auch dasselbe mal in einem englischen Bikeheft gelesen (weiss nicht mehr wo, google mal).

Tout Terrain - ist ein modifizierter Silkroadrahmen, denke doch dass sich die Nachfrage mal lohnen würde inwieweit das ganze modifiziert wurde.

Mein Reisebomber ist auch ein uralt 26" Stahlrahmen (wilier ca. 12 Jahre alt, aber beim Aufbau vor 3 Jahren ungebraucht neu), natürlich nicht auf Rennlenker ausgelegt - habe aber Rennlenker dran, hab mich aber selten so wohl gefühlt auf einem Rad - war auch mein mehr als treuer Reisegefährte in 16 Monaten, man kann auch Konventionen sprengen...

Utopia bietet seine Räder auch mit Scheibenbremsen an. Zwei 26"-Modelle gibt's, die SilberMöwe 26" und den Speedster. Allerdings wird der Utopia-Randonneur Lenker ab Werk nicht in Kombination mit Magura Louise geliefert, müßte man ggf. dann selber umrüsten oder ein Rahmenset einzeln bestellen und aufbauen...

ist egal. 26" räder mit vielleicht noch schmalen reifen bringen das tretlager ordentlich tief.

ich hab das sutra mit 37-622 und 40-559 gefahren, zweitere kombi ließ in jeder kleinsten kurve die klickpedale oder die schuhsohlen schleifen.

die kurbellänge betrug 172,5mm.

ist das sinnvoll?

sicher werden die tuterrängleute die gegebenheiten dem laufraddurchmesser angepaßt haben.

Das war letztens in einem anderen Zusammenhang. Gewicht kann ich nachher mal herausfinden - aber "leicht wie eine Feder" ist in diesem Fall kein Verkaufsargument

Federgewicht ist natürlich nicht alles, sonst müsste ich ja zum Rennrad oder auch evtl. Stevens Xenith greifen, es gibt für mich aber subjektive Gründe, die dagegen sprechen.
Sollte die Gewichtsdifferenz zu meinem jetzigen Rad eher gering sein,dann wärs vernünftiger, das alte kaputt zu fahren.

Nun gut, ist nicht die Frage hier, aber warum denn leider?

Velotraum sucht mit dem Speedster unter konsequenter Beibehaltung deren 26er-Strategie (wenn man es denn Strategie nennen mag) einen neuen Markt. Aber der ist hier m.E. mit einem 26er völlig zweckfrei, von Kindern und sehr kleinen Menschen mal abgesehen.

Es mag ja Argumente dafür geben, dass bei extremen Einsatz eine 26er Felge stabiler ist oder auch wendiger als 28". Aber bei dem Einsatzzweck des Speedster ist das doch irrelevant und so macht sich nur das schlechtere Abrollverhalten und der schlechtere Komfort bemerkbar.

Oder habe ich da was übersehen?

Hier stehen alle Gründe, warum Velotraum die 26er Laufräder für besser hält.
Klingt für mich überzeugend.

für mich klingts an den haaren herbeigezogen: stabilität ist klar, ebenso wie die ersatzteilversorgung in der ferne, beides ist aber für den genannen zweck irrelevant.
komfort bei gleicher breite und rollwiderstand spricht natürlich für 28er, auch wenn velotraum das nicht wahr haben will. gleiches gilt für die reifenwahl, die bei schnellen rädern natürlich breiter für 28er ist, ebenso wie sie breiter ist für 26er im bereich geländetauglich und "komfort durch breite".
übrig bleibt das geringfügig kleinere gewicht der laufräder, als argument bei dem fast 10kg-klopper von velotraum allerdings etwas lächerlich.
klar ist, dass velotraum gern ein flitzerad verkaufen will und sich dafür argumente zurechtlegt. deshalb stimmts leider noch lange nicht.

gruß malte

einmal davon abgesehen dass ich bei einem Fernreiserad auch 26"iger bevorzuge, dieses Argument zählt ja ausser Afrika auch nicht mehr.
Wenn man 26" wo kriegt, bekommt man auch 28".

Doch, das zählt noch in einigen Gegenden, insbesondere in Südamerika, aber auch in Leh habe ich dieses Jahr aussschließlich MTBs gesehen.
In Europa ist es aber tatsächlich egal, hier bekommt man beides in reichlicher Auswahl.

sagen wir mal so - wo man hochwertige 26" teile bekommt, bekommt man auch 28" teile - so meine erfahrung.
wenns ein billigstreifen vom basar in dushanbe oder vom mercado in La Paz sein soll dann ist natürlich 26" zu bevorzugen.
Und die Reifen der Chinabilligsträder (Flying Pigeon oder wie auch immer) die im gesamten asiatischen Raum zu haben sind, passen auch auf 28" - natürlich nur als Notlösung, aber sie passen, habe ich selbst gesehen.

Meiner Erfahrung nach ist die Mehrheit der Reiseradler auf 26" unterwegs, aber man sieht auch immer mehr mit 28".

Wie gesagt - für mich kommt aber beim Reiseradl auch nur 26" infrage.

lg
Christian