Ich suche wie oben genannt: Diamantrahmen 46 cm, Stahl, 28", Rohloff. Diese Eckdaten stehen, Bekehrungsversuche zwecklos.

Es soll ein Rad "von der Stange" werden. Gibt es das überhaupt für meine Größe? Die meisten Fahrradhersteller bieten diese Kombi nicht, Ausnahme ist maxcycles - bisher.

Die gewünschte Kombi haben nicht : Fahrradmanufaktur, Patria, Steppenwolf, Stevens, Bergamont, Gudereit, Utopia, Trek, (Staiger, Winora, Rabeneick, Rixe)

Was habe ich übersehen? Bin dankbar für alle Hinweise. Händler im Raum Gö/KS/H oder ER/N und die Option für RAL 6002 wären dann das Sahnehäubchen...

Danke,
Tine

Hallo Tine,

auch wenn Du es explizit ablehnst
Meine Freundin fährt ein 28"-Rad mit RH 51. Das ist schon hart an der Grenze des Machbaren bzw. Sinnvollen, wahrscheinlich hat deshalb auch kein Hersteller sowas im Programm. Die Proportionen stimmen einfach nicht mehr. Es ist z.B. unmöglich, den Lenker nur ansatzweise in eine sportliche Position (also Richtung Sattelhöhe) zu bringen - ok, liegt auch mit an der Federgabelgeometrie. Die Gepäckträgerfläche liegt nur knapp unterhalb des Sattels, die Befestigungsstreben sind ellenlang.

Aus eigener Erfahrung kann ich das nicht empfehlen. Wie wärs mit 26"? Da findet sich bestimmt was.

Du hast übersehen, dass es schwierig bis unsinnig ist, in einen so winzigen Rahmen so große Laufräder quetschen zu wollen.

Die Wahrscheinlichkeit der gewünschten Kombi steigt mit 26", das glaube ich auch. Aber selbst das Patria Terra geht erst bei RH 48 los. Doch ich geb noch nicht auf.

Ich kenne die Argumente gegen 28" bei der Rahmenhöhe, hatte bisher auch 28" im Trapezrahmen, will ein ungefedertes Rad und möchte im Augenblick nicht auf 28" verzichten. Maxcycles bekommt es ja hin. Vielleicht noch jemand?

Grüße,
Tine

habe damals auch gesucht und bin dann doch bei einem Alurahmen gelandet (Grösse 48).
Stahl gab es nur ab Grösse 50; Sonst 26" oder Damenrad
Einzig den Intec Rahmen in RH 46 habe ich gefunden. Ist dann aber kein Rad von der Stange, wobei es manche Händler gibt, die Räder basierend auf dem Intec Rahmen anbieten.

Grüsse,
Uli

Ganz so unsinnig kann es ja nicht sein, da einige Händler Trapezrahmen in 45-47 cm Rahmenhöhe mit 28" anbieten (Fahrradmanufaktur, Patria). Liegt es nicht vielleicht auch an der mangelnden Nachfrage an dieser Rahmenhöhe als Diamantrahmen?

Grüße, Tine

Ich wäre für ein Surly CrossCheck. Die gibt es auch in 42 bzw. 46cm RH.

Dann allerdings mit Long Haul Trucker Gabel.



LG Lukas

Markt scheint eher zu klein zu sein. Alu in 46 und 48 gibt es durchaus.

Grüsse,
Uli

Es beruhigt mich aber, nicht als einzige dieses Problem zu haben. Auch wenn wir die Nachfrage damit noch nicht signifikant erhöhen.

Grüße, Tine

Verstehe ich das richtig? Das Long Haul Trucker gibt es in den kleinen Rahmengrößen nur mit 26", das CrossCheck aber mit 28" auch bei RH 46?

Tine

ja aber LHT ist dann auch 26" in den kleinen Rahmengrössen.

Maßrahmen von Bendixen , der wird dir alle deine Träume zusammenzimmern.

Vielleicht kriegst ja in einem kleinen 26" mit Scheibenbremsen 28" rein, nur gebaut ist der dann halt nicht dafür.

lg
Christian

Worum genau geht es eigentlich?

a) kurzes Sitzrohr, damit die Federsattelstütze passt
b) niedriges Oberrohr damit man sich beim absteigen nicht weh tut, in den USA wird hier häufig der Begriff "stand over height" verwendet und bei der Rahmengeometrie angegeben. In Deutschland scheint sich das noch nicht durchgesetzt zu haben wobei es sinnvoller wäre als den Rahmen nach der Sitzrohrlänge (Mitte - Oberkante) auszuwählen.
c) kleiner Rahmen wegen möglichst kurzem Oberrohr, wobei es hier möglich ist, dass ein 48er Rahmen der einen Firma kürzer sein kann als ein 46er Rahmen einer anderen Firma.

Ansonsten wäre auch mein Tip die 26" Räder in Betracht zu ziehen.

Hallo Tine,
soweit ich richtig lesen kann, gibt es hier was in 47 cm Lindemann Porta Westfalica
mit und ohne Scheibe.

Ich weiss aber nicht, woher die Ramen kommen.
Viel Glück
Jürgen

ja, das ist richtig.

Eine andere Gabel wäre schicker, es geht aber mit der Cross check Gabel und Schellen auch genausogut.

Leider nicht als Komplettrad erhältich, ein guter Händer baut das aber auch so für dich auf.


LG Luki

Gut aber das Cross Check ist halt ein crosser - und wer schon so genaue Vorstellungen hat von einem Rad fängt sich wahrscheinlich nichts mit Schellen an.

Der Surly CrossCheck hat waagerechte Ausfallenden. Für mich ein K.O. Kriterium, insbesondere mit R-Getriebe.


andre

Tout Terrain 5th Avenue bzw. Via Veneto in S (40 bzw. 46)?

Hallo Tine,

schau Dich Hier mal um. Auch Sonderwünsche sind machbar.

Noch eine Option: DaSilva

Gruß Achim

Also ein Kumpel hat ein Da Silva und ist damit nicht so zufrieden, der Meister selbst hat auch zugegeben, daß er da einiges (wenn auch nichts gravierendes) verbockt hat...

Wer einen Trapezrahmen wählt sitzt im Durchschnitt sicher auch aufrechter; in der Stadt, auf kurzen Touren...

Vielleicht steh ich ja gerade auf der Leitung, aber: Wo ist da der Zusammenhang, bzw. was willst Du mir sagen?

Tine

...dass es bei sehr kleinen Rahmen in Verbindung mit 28'' (wie es irgend jmd. in diesem thread auch schon schrieb) schwer ist, eine sportliche sitzposition hinzubekommen, sprich der Lenker will einfach nicht unterhalb des Sattelniveaus Und das ist bei dem gemeinten Durchschnitt, der/die einen Trapezrahmen fahren kein Problem bzw. so gewollt (aufrechte Sitzposition).

abgesehen davon: bei Verwendung von Klickis oder Haken/Riehmen: beim Rahmenkauf drauf achten, daß man beim späteren Lenken nicht ständig mit der Schuhkappe ans Schutzblech/den Reifen kommt - dürfte in deiner Kombi kaum vermeidbar sein

Alles klar, jetzt komme ich mit. Ja, ich muss wohl auf so allerlei Feinheiten achten und deswegen gehe ich jetzt auch in den Radladen zum Fahren, Gucken, Fahren, Gucken, Fahren.

Danke, Tine

Das Spektrum erweitert sich um Aarios, und zwar um das Adventure. Erfüllt alle meine Kriterien incl. RAL-Farben. Kennt das jemand?

Tine

Heftiger Preis für ein Rad ohne Nabendynamo-Lichtanlage, wenn Du das Adventure als Komplettrad kaufst, finde ich. Gibt's denn das Rahmen-Set auch einzeln?

Der Rahmen sieht ja sehr gut aus, hat aber "nur" einen geschraubten 1"-Steuersatz und verträgt hoffentlich auch breitere Reifen, als die angegebenen 37'er. Und für die Rohloff ist wohl ein Kettenspanner notwendig, aber das muß kein Nachteil sein. Leider sind die Infos nicht so üppig auf der Homepage...

Mal eine Frage am Rande.
Ist eigentlich sichergestellt, dass alle genannten Hersteller die Rahmenhöhe an der gleichen Stelle messen? Besonders der obere Meßpunkt ist ja nicht so klar definiert.

Keine Ahnung, das macht ja jeder Hersteller anders, aber nach der Geometriedaten-Skizze im Spezifikations-PDF ist die Rahmenhöhe Mitte Innenlager bis Oberkante Rahmensattelrohr gemessen und beträgt für den 46'er-Rahmen 456mm.

Ja, ich habs mir auch gerade erst mal umgerechnet.
Rahmen einzeln weiß ich noch nicht, habe heute eine Aarios Händler vor Ort "entdeckt", war aber maue Beratung, hab jetzt nur den Katalog und die Website.

Tine

Oh, guter Hinweis! Preis ist ja in wohl in Franken angegeben, das hab' ich nicht bedacht. Dann relativiert sich der Preis aber...