Hallo,
habe vor ca. einem halben Jahr ein neues Vorderrad in Betrieb genommen. Schon als ich das Vorderrad mal zur Probe drehte, hatte ich den Eindruck, dass die Nabe schwergängig läuft. Da ich aber irgendwo mal gelesen hatte, dass die Naben sich erst einlaufen müssen, habe ich dies nicht so wichtig genommen. Ich bin jetzt damit 2000km gefahren und bei einem Reifenwechsel habe ich die Tage die Nabe noch mal geprüft und anschließend neu eingestellt - und zwar vernünftig. Die Nabe war viel zu stramm eingestellt, was ich doch sehr ärgerlich finde. Es geht mir nicht um die paar Kalorien, die ich dadurch mehr verbrannte, vielmehr ärgert mich der starke Verschleiß, der vermutlich in der Zeit stattgefunden hat.

Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht?


Gruß von Matze

das ist eine verkaufsfördernde Aktion des Herstellers. Wären die Naben alle zu Anfang richtig eingestellt, dann würde sich der Umsatz halbieren. Im Werk werden die Naben vermutlich maschinell zusammengebaut, d.h. der Maschinenschrauber ist auf ein bestimmtes Anzugsdrehmoment eingestellt. Von allen Shimano Naben die ich bisher in Händen hielt war keine leichtgängig und spielfrei eingestellt. Wird das Lager vor einer Belastung richtig eingestellt kann einem Lagerschaden vorgegeugt werden. Einlauftoleranzen können bei einer Inspektion nach ca 1000km nachjustiert werden.
Auch bei Rillenkugellagern anderer Nabenhersteller kann dieses Problem auftreten, wenn die Achsmuttern zu stark angezogen werden.
Aku

meines wissens nach gab es mal eine serie von deore-naben, die unter dem gleichen problem litten. leider hatte ich so eine denn auch erwischt, anfangs nicht drauf geachtet, und nu leidet sie auch etwas unter (vorzeitigem) verschleiss.

tja, was kannst du machen?
wenn du fit im schrauben bist, am anfang kontrollieren, ggfls. neu einstellen (und noch ein bisschen fett zusätzlich reintun).
leider tun das die wenigsten, gerade an komplett-rädern nicht...

Hallo,

ich bin kein großer Freund von den MTB Naben von Shimano, die laufen meistens ziemlich schwer (Bei den Rennradnaben ist das anders) Ich habe neulich 2 LX Hinterradnaben bei ebay gebraucht gekauft, und die waren auch beide zu stramm eingestellt, leifen gar nicht richtig. Die alte XT Hinterradnabe von 1992 hatte das gleiche Problem, die habe ich mal in 3 facher Version neu gekauft. Scheinbar sind die MTB Naben bei Shimano miestns ziemlich stramm eingestellt, warum weiss ich nicht.

Bei mir kommen u.a. deshalb die MTB Shimano Naben nur in Ausnahmefällen ans Rad, die Rennradkomponenten schon (Allerdings war Shimano auch im Rennradbereich früher keine Meister der Naben, da gab es immer besseres. - Dafür können sie Bremsen und Schaltungen bauen)

Grüsse Dittmar

Hi,

Kann da nur die Marschrichtung von Akunkinanga bestaetigen. Die Schlimmanos wollen in erster Linie Geld verdienen, womit ist denen wurscht
Und da man mit Naben, die ewig halten, nur sehr selten Business macht, kommen die Naben eben schlecht eingestellt vom Werk. Kann man sich natuerlich nur erlauben, wenn man keine Konkurrenz fuerchten muss ... Aber da im Volks-Irrglauben 'Shimano = toll' eingemeisselt zu sein scheint ...

Gut laufende Naben sind Dein privates Anliegen, also musst Du Dir die Naben gescheit einstellen

Hallo,

als ich mir vor ein paar Monaten ein neues Laufrad mit Shimano Doeore-Nabe gekauft habe, habe ich - vorgewarnt aus diesem Forum - gleich die Gängigkeit der Nabe kontrolliert. War deutlich zu stramm eingestellt.
Nun, die Korrektur der Lagereinstellung ist kein großes Problem, aber wer es nicht weiss, hat bald Schrott.
Das kann m.E. keine fehlerhaft eingestellte Serie sein sondern Standard.

Gruß
Herbert

Grmpf...das erfahre ich erst jetzt?? Meine XT Nabe hat bereits 3000km runter

Ja, hmm bei Schlimmano ist kein Unterschied zwischen fehlerhaft eingestellt und Standard
Fehlerhaft eingestellt ist dort Standard

Sieh's mal positiv, die meisten Radfahrer erfahren das erst, wenn die Naben voll runtergeranzt sind, und bekommen dann von ihrem schlauen Haendler erzaehlt, dass sie halt teureres Material kaufen muessen
Da bist Du als bikefreak-Teilnehmer schon weit besser informiert
Meine Empfehlung: Jetzt mal aufmachen, gescheit fetten und vernuenftige Konter machen. Dann hast Du lange Ruhe

Hallo Nabenfans,

zur Ehrenrettung der von mir wenig geliebten Firma "Schlimmano" habe ich festgestellt, dass in den letzten 8-10 jahren wenigstens die Rennradnaben ab 105 aufwärts richtig eingestellt sind und gut laufen. Früher galt das nur für Dura Ace.

Aber in dem Rennradbereich haben sie ja auch Konkurrenz (die supergute Naben herstellt ) - ob das vielleicht auch der Grund ist ??????????

Dittmar

beim Rennen gibt es einen Grund: zu gewinnen.
Ultegra, Dura Ace, XT und XTR sind mit Borozon geschliffenen (reibungsminimierend) Konuslagern ausgestattet. Zumindest Dura Ace und XTR werden von "weißbehandschuten" Menschen und nicht von Robotern zusammengebaut. Auf den Gummihülsen (Dichtungen) der Nabe sollte das Herkunftsland angegeben sein. Auf dem Schriftzug auf der Nabe bedeutet z.B. VIA M: Malaysia
Aku

Hallo,
na das Problem habe ich ja schon begriffen, aber als Gelegenheitsschrauber stelle ich mir die Frage:
- Wie stelle meine LX Naben denn jetzt richtig ein? Worauf muss ich achten?
Sollte mein Rose Päckchen dann doch in den nächsten Tagen ankommen, würde ich meine neuen LX Laufräder natürlich gerne prüfen / optimieren...

Guido

dreh einfach die Achse mit Daumen und Zeigefinger (nur ganz leicht anfassen, nicht fest "zupacken"). Wenn da Widerstand, womöglich noch rythmisch, zu spüren ist war es nicht so gut. Fühlbares Spiel haben (oder womöglich wackeln) soll die Achse aber nicht.
Wenn die Achse eingespannt ist und das Rad (ev. sogar mit Bereifung) in Drehung versetzt wird ist eine "leicht zu stramme Einstellung" der Lagerung wegen der großen rotierenden Masse nicht feststellbar.

Als Rosekunde habe ich in dieser Hinsicht bisher keine Probleme gehabt.
Aku

Das ist ja supertoll, dass Shimano seine Ultegra, Dura Ace etc. mit geschliffenen Konen ausstattet. Super! Geil!!!!

Das hat die Konkurrenz vor 20 Jahre !!!!!!!!!!!!! (ich habe noch solche Naben, die VR ist immer noch im Einsatz) bei Naben gemacht die preislich auf dem (damaligen) Shimano 105 Niveau waren. Und da war die 600 / Ultegra noch mit Konen versehen, wie in jedem Billiglaufrad.

Die LX Naben haben noch nicht einmal Nasenscheiben zwischen den Konen und der Befestigungsmutter, können sich also viel leichter verstellen. Das hatten früher auch nur die Billigst Kaufhausnaben. Aber so kann man das alles leichter per Roboter montieren. (Wobei die LX Naben nicht gerade als billig zu bezeichnen sind)

Dittmar


Besser genau hinschauen, vor allem bei Shimano (die auch gute Produkte herstellen)

es kommt darauf an, wie und womit geschliffen wird. Borozon ist ein synthetischer Weichdiamant (HK 4700). Hochwertige Naben anderer Hersteller werden ähnlich aufwändig hergestellt.
Die Güte einer Konterung ist abhängig von Material und Können des Monteurs, eine Nasenscheibe ist dazu nicht zwingend erforderlich. Ein Tropfen mittelfester Schraubenkleber ist leichter.
Billigstnaben haben Lagerschalen aus kaltfliesgepresstem Blech
Aku

Ist ja nett, dass Shimano mitlerweile gute Naben herstellt,

früher gab es nur gut laufende Naben (weit besser als Shimano) von Firmen wie Campagnolo, Pelissier (Supertolle Naben), Malliard (z.B. 700) Mavic etc.

Nun hat es Shimano auch hinbekommen, gratuliere.

Wie gesagt, genau hinschauen lohnt sich, bei Bremsen und Schaltungen ist Shimano oft seiner Zeit weit vorraus gewesen.

Dittmar

Die Nabe muß (ohne Schnellspanner) noch minimales Spiel haben.
Beim Kräftigen zumachen des Schnellspanners ist das Spiel dann weg und die Kugeln laufen gut.

Das erfordert etwas Übung mit den Konusschlüsseln ist aber keine Hexerei.

Wolfgang