Hallo Forum,

ich bin auf der Suche nach einem Sattel für mein Intec M2. Von Terry hab ich schon den Fly GT, Fly GT max, Coupe und Riviera ausprobiert, aber mit keinem richtig klargekommen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Selle An-Atomic gemacht?
Welcher User aus dem Raum Karlsruhe oder Stuttgart könnte mich einmal probefahren lassen, da Händler einem Ledersattel ungern zurücknehmen?

Beste Grüße

Matthias

Ich fahre seit ein paar Monaten einen Selle Anatomica auf dem Rennrad und bin begeistert.
Auf dem Randonneur, mit dem ich auch jeden Tag zur Arbeit fahre, hatte ich bislang einen Brooks Team Pro, aber da ist mir (siehe der Thread "Brooks gebrochen - normal?") vor einer guten Woche das Gestell gebrochen. Da hab ich den Selle Anatomica jetzt umgebaut und werde wohl dabei bleiben.
Der Brooks war schon super bequem, aber der Anatomica ist einfach noch ein Quantensprung an Komfort drauf. Regelrecht ein kleines bischen "Federung".
Meiner Meinung nach ideal für Touren- / Langstreckenfahrer. Einem echten Rennfahrer ist er wahrscheinlich zu nachgiebig.
Ich werd mir im Frühjahr wohl einen neuen fürs Rennrad holen :-)
Ich hoffe, er ist stabiler als Brooks.
Leider bin ich wohl etwas zu weit von Stuttgart / Karlsruhe weg - sonst könntest du sicher mal probefahren.
ciao
Mattes

Hallo Matthias,

ich benutzte den Selle An-Anatomica seit ca 3 Wochen und bin begeistert. Einfahren ca 50 km, leicht nachspannen und gut war. Kein Scheuern, kein Drücken oder Taubheitsgefühl mehr. Durch die Teilung in der Mitte wird zusätzlich auch ein eventueller Unterschied zwischen links und rechts (Beckenschiefstand etc.) ausgeglichen. So nehme ich das jedenfalls wahr.
Und das Leder ist tatsächlich wasserfest. Mit Kiel bin ich geographisch etwas abgelegen. Aber eingeladen zu Probefahrt bist Du trotzdem.

Viele Grüße, Christian

Hi,
ich hab einen Trans-Am über. Kannst du dir in Weingarten anschauen.

Hallo Matthias

Nix zum Probefahren, aber ein paar Infos, quasi aus erster Hand => UT: Sattel-Geschichten... (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

ich fahr den derzeit am mtb, nun seit etwa vier wochen oder so.

der sattel hat von anfang an prima gepaßt, nur die sattelspannung hab ich etwas erhöht weil sonst die flanken in die oberschenkel gedrückt haben.
auf holprigen wegen dämpft die hängedecke schon einiges weg, ich kann länger sitzenbleiben als andere.

nicht mal mein wirklich bequemer brooks conquest oder der swift sind derartig bequem.

ich spare grad auf einen zweiten an-atomica.

In den Sattelgeschichten wurde nach einer deutschen Bezugsquelle gefragt.
Inzwischen gibts ihn wohl auf jeden Fall bei Used-Bikes in Quakenbrück.
Siehe hier: Used Bikes

ciao
Mattes

Wir sind auch beide vom An Atomica ziemlich begeistert und das wo meine Frau doch immer eine Brooks-Gegnerin war.
Nach gewisser Zeit Nachspannen ist auf jeden Fall erforderlich.
Vertrieb über Used:

Erst einmal vielen Dank für die geschilderten Erfahrungen vom Sattel.

Ich werde mir den Sattel wohl bei meinem Händler bestellen.

Gruß Matthias

Hallo…meine Lage…meine Frage

Lange bin ich den Pro Hub X II gefahren
http://www.hobsonseats.com/
eben weils im DammbreichProbleme gab Sattel dbzgl perfekt.

Leider sitzt man auf einer Schräge

Im Mai bin ich durch ein sehr heftiges Schlagloch gefahren.
Seither Rückenprobs

Und der Pro Hub X II erweist sich bzgl Rücken als schlecht weil das Becken keine Stütze hat, es kippt nach vorn.
Ok ging lange gut jetzt nicht mehr.

In einer Irrfahrt nach eine Lösung habe ich bislang ausprobiert:

Sqlab´s
602, 610 und 621 Nano

621
http://www.sq-lab.com/content/view/67/197/lang,de/
schön breit p=F/A dachte ich, staut aber im Dammbereich -> au

602
http://www.sq-lab.com/content/view/66/195/lang,de/
für meine 105 kg zu weich, drückt Entlastungskuhle weg, druck auf Damm -> au

610
http://www.sq-lab.com/content/view/62/188/lang,de/
noch das Beste aber Rücken tut weh. Man sitzt schon auf seinen Sitzknochen wie einem Brett.

Dann http://www.allaysaddles.com/products/detail/Nomad1_1_m
Ist aber nix. Keine Druckentlastung im Dammbereich.
Im Gegenteil. Das Tuch ist nach hinten gespannt. Geht quasie wie ein String zwischen den beiden Polstern durch und ist nicht versenkt -> hart -> druck -> au

Nun lese ich von dem Teil hier

Meine Garage ist bald voll mit Sätteln

Hm ob das Sinn macht diesen zu Probieren?

Brooks habe ich schon lange demontiert weil ich dieses Rohr oben schon Jahre nicht mehr vertrage – Druck im Dammbereich


Ich bin ein Alltagsfahrer, fahre 80 % Wege
Fahre 50-70° Neigung

Wie gesagt haben 105 kg

Hat jemand ähnlich Anwendung und Probleme im Dammbereich?
Evtl PN

Und
Wo kann man denn mal anrufen und ggf so ein Teil für 2.-3 Tage haben

Und gibst dass in verschiedenen Breiten?

Danke für eine Antwort

fG
Bernhard

http://www.used-hq.com/used-website/german/produkte/SelleAnAtomica/selle.html

149€

o lala

das wäre aber heftig


und geht nur wenns 100% der perfekte Sattel wäre

Ähm. Im Normallfall zahlste 200€ weniger... Du hast die Version aus Straußenleder

Claudius

Stimmt aber.

Wie jetzt? Bekommt er etwa 50 Öcken zurück?

So, jetzt zu Deinem Problem.

1. Bist Du recht hartnäckig. Du hast jetzt bald jeden SQ-lab ausprobiert. Ich hoffe, Du hast inzwischen gemerkt, daß diese Sättel Dir offenbar nicht passen.

2. Dein Gewicht ist erstmal zweitrangig - weißt Du denn inzwischen, wie breit Dein Sitzknochenabstand ist? Und zwar nicht beim Geradesitzen, sondern in der Position, in der Du auf dem Rad sitzt?

Dann brauchst Du einen Händler, der sich Zeit für Dich nimmt. Beim Probesitzen wirds sicher nicht gleich der erste Sattel sein.

Sitzknochen Abstand = 130 mm
Den Sattel scheints es aber eh nur in einer Breite zu geben
Dafür in vielen Farben , smile.

Die Händler die ich kenne gehen beim Thema Sattel lieber mal Achselzuckend in Deckung.
Bis auf einen der SQ hat und der nimmt evtl einige Sättel wieder zurück.

Zudem ich muss meist so mehrere Tage mal einen Sattel gefahren haben bis ich endgültig sagen kann ob er was für mich ist.

Ich habe mal die Firma angeschrieben und glaube eine Diskussion hier bringt mir nur etwas wenn jemand echte Probleme im Damm Bereich hat und diesen Sattel nun fährt.

Zum € - Thema, ja ich hatte den farbigen teuren erst gesehen und dann editiert


Soweit

Du sprichst mit so jemandem
Allerdings sind meine körperlichen Voraussetzungen andere

Alternativ interessant sind bei Dammproblemen meines Erachtens noch zwei prinzipelle Satteltypen:

Terry - diverse: Für die User, die mit eher ballig geformten Sätteln gut zurechtkommen. Da der 610 bei Dir ganz gut passte, dürfte das aber auf Dich nicht so zutreffen. Manche User reiben sich auch an den Kanten der Sattellöcher, anderen User wollen die Löcher nicht mehr missen.
Welcher jetzt passen würde, hängt sehr von der exakten Sitzposition ab. Da er anders geformt ist als der halbwegs passende 610 ist die Breite leider nicht vergleichbar.

Selle Royal Ergogel:
Ähnlich geformt wie der 610, aber meines Erachtens weicher und mit nicht ganz so punktueller Last auf dem Sitzknochen. Vielleicht aber bei Deinem Gewicht zu weich.
Sitzbreite wäre hier vergleichbar mit Deinem 610.

Selle An Atomica liegt von der Formgebung etwa dazwischen. Er passt mir gut, und ich stehe eher auf die etwas balligeren Sättel. Bei meiner Frau ist das übrigens ähnlich.
Sitzposition ist allerdings deutlich flacher, als bei Dir.

Hallo Durness,
vielleicht solltest du dich mal an einen Gebiomized Partner in deiner Nähe wenden. Ich habe mir deren Konzept auf der Eurobike vergangenes Jahr angeschaut und wollte mir daraufhin eigentlich einen individuellen Sattel von denen Basteln lassen. Bei deren Stattelcheck kam dann raus, dass mein Radlhosen nicht zu meinem Sattel passen und sich dadurch eine ziemlich ungünstige Druckverteilung ergibt. Nach ein bisschen hin- und herprobieren ergab sich dann eine Lösung durch die Kombination einer polsterlosen Hose mit einem vorhandenen Sattel und dessen korrekter Einstellung. So konnte ich meine problemfreien Kilometer "über Nacht" von 20 auf 50km steigern. Auf den Kauf eines Gebiomized Sattels habe ich daraufhin verzichtet.

Ciao,
Stefan

Hallo Durnes,

ich bin direkt von SQlab und werde versuchen möglichst objektiv und werbefrei ein paar Tipps zu geben, die evtl. auch anderen helfen könnten.

Du schreibst, dass Du nach einem heftigen Schlagloch Beschwerden mit dem Steißbein bekommen hast und nun auf der Suche nach einem Sattel bist, der dieses Problem löst.

Die Vorgehensweise sollte besser eine andere sein. Besser ist es das körperliche Problem zuerst zu lösen, dann sollte nämlich auch der Sattel wieder passen.

Sehr häufig sind Blockaden des ISG (Fuge links und rechts zwischen Kreuzbein und Beckenkamm, das Kreubzein endet mit dem Steißbein)
Dies kann zu Beckenfehlstellungen führen, die sich bis rauf zur Halswirbelsäule und runter bis zum Steißbein bemerkbar machen. Das ganze Becken ist inkl. Steißbein durch Bänder, Muskeln und Sehnen zusammengehalten. Wenn es hier an einer Stelle nicht stimmt überträgt sich das ganz schnell auf andere Bereiche.

Wir würden Dir gerne noch mehr Sättel verkaufen aber ich denke das hilft Dir nicht weiter. Wir unterstützen unsere Händler bei dem Konzept Sättel innerhalb 14 Tagen ab Kauf wieder umtauschen zu können und so hoffe ich dass sich der SQlab Anteil in Deiner Sammlung der nicht passenden Sättel in Grenzen hält.

viele Grüße
SQlab

Hi!

Habe einen Selle An-atomica auf Radreise gefahren.
Mich ueberzeugten die hinten angebrachten Nieten, da die bei Brooks oben sind und ich das nicht verstehenm will; oft Probleme damit hatte.
Zudem interessierte mich der Mittelcutt, was aber nun auch Brooks anbietet.

Gut fand ich auch das Nachspannen des An-atomica mittels Inbus, waehend Brooks den Specialschluessel hat.


Ich sass von Anfang an gut auf dem An-atomica aber die Seitenflanken sind wegen dem duennen Leder und der Sattelform zu weich und druecktén.
Ich machte mir Loecher in die Seiten und schnuerte es, wie bei Brooks Pre Aged Saetteln und denen mit Mittelcut.

Wasserfest ist nur die Oberflaeche, denn die Kanten und Rueckseite ist offenporig.

Der An-atomica quitschte oft im Leder.
Bei etwas loserer Spannung rutscht desoefteren die Spannstelle(Ínbusgewindeteil) aus dem Teller an der Sattelspitze.

Wichtig scheint auch bei dem An-atomica die Sitzneigung; auf dem Rennrad wohl geeigneter, als bei aufrechterem Sitzen.

Insgesamt war ich anfangs begeistert und hoffnungsvoll aber auf lange Sicht eben nicht mehr.
Nachdem ich einige Tausend Km damit gefahren war, tauschte ich ihn zu Hause mit einem Terry.
Ich will keinen Ledersattel mehr!

Natuerlich ist das meine Persoenliche Meinung:
sattel:
ledersättel passen sich zwar der sitzposition an und bieten mehr atmungsaktivität aber das leder dehnt sich stetig, sodass zum erhalt einer optimalen form, gespannt und gepflegt werden muss. dazu ist spezielles fett und werkzeug nötig.
die vernietung am sattel ist zumeist oben und verkürzt damit die sitzlänge und kann hosen zerstören.
punktual wird das leder unterschiedlich gedehnt, je nach höhe der druckbelastung und sitzhaltung. man sitzt jedoch oft dynamisch und bei einer anderen tour anders, wie auch je nach fitnesszustand.
durch die unteschiedliche drucklast auf das leder, vertieft sich die eine stelle und erhebt die andere, z.b. die mitte, wo das weichere körperteil entgegen der harten sitzknochen keinen ausgleich ergibt, zusätzlich ist es dort aber am empfindlichsten.
wird das leder in der zeit weicher arbeitet es mit jedem tritt mit, wodurch der sattel nicht mehr starr ist, sondern die dynamic der körperbewegung aufnimmt und lastwechselausgleich einschränkt oder potenziert.

ein kunstoffsattel mit fester schale hat eine feste form und polsterung, die meist in die aushangsposition zurückfindet und sich der körperbewegung zwar anpasst aber ebenso dynamisch zurück findet.
unterschiedliche fitnesszustände und veränderte körperhaltungen gleicht er immer wieder aus.