Hallo!
ich habe ei XT-Schaltwerk und Schalthebel, ansonste alles LX Komponenten. Nach meiner Norwegentour habe ich u.a. die Tretkurbel demontiert um u.a. die Kettenblätter richtig reinigen zu können. Bei Zusammenbau ist mir aufgefallen, daß die rechte Tretkurbel um 5 mm weiter vom Rahmenrohr absteht als die linke. Ist das normal? Zudem knackt es wenn die Kette auf dem mittleren Blatt und kleinsten Ritzel ist. Das Knacken kommt eher vom Kettenblattbereich als von hinten.
Hat jemand eine Idee woher das stammen kann
?
Gruß Tangelo