Hallo!

kennt jemand in der Nähe von Darmstadt oder Trier einen Händler der diese Beläge verkauft(oder auf dem Weg dazwischen)? Fährt sie jemand und kann was dazu sagen, habe in der Mountain-Bike einen Test darüber gelesen dort wurden sie sehr gelobt.

Kann ich aus keiner einzigen Antwort schließen das keiner diese Beläge fährt ?

Ehrlich gesagt: Ich kenne diese Beläge nicht mal vom Hörensagen

An welchen Bremsentyp sind (waren) die denn verbaut?

die kenn ja sogar ich nicht mal vom Hörensagen, guckst du www.swissstop.ch
Aku

Laut Eigenwerbung und "Test" auf der Webseite muss das ein Wundergummi sein:

"längere Lebensdauer bei besserer Bremswirkung und geringerer Felgenabnutzung"

Ja, was denn nun? Meine bisherigen Erfahrungen mit MTB und RR (gilt für normale Alufelgen) sehen da so aus:

weiches Gummi - gute Bremswirkung und Felgenschonung, aber vor allem bei Nässe teilweise enormer Gummi-Abrieb,

hartes Gummi - Bremswirkung kann zwar auch ganz gut sein, aber enormer Alu-Abrieb und dadurch natürlich kürzere Lebensdauer der Felge. Folge: Man pult immer wieder die kleinen Alustückchen aus den Gummis und schmirgelt die scheinbar verglasten Gummioberflächen wieder rauh... Aber die Gummis halten ewig.

Egal, ob Shimano oder Koolstop oder sonst was, wobei wohl Koolstop immer noch die weichesten und damit besten und somit durch den hohen Verschleiß auch teuersten Gummis - zumindest für Nässe (die salmonfarbenen) anbietet.

Das schlimmste, was ich in letzter Zeit gesehen und gehört habe, waren die Standard-Deore Gummis. Gleich von Anfang an ein unglaubliches Knirschen, wie ein Aluhobel gehen die Dinger über die Felgen. Schimano sollte gleich einen Gutschein für neue Felgen dabei legen

... und 2000 km - so wie von swissstop dargestellt - sind nun wirklich nicht viel.

Vielleicht sehe ich das auch zu vereinfacht mit dem "weichen und harten" Gummi, aber dann klär mich mal jemand auf über die Geheimnisse der immer wieder so werbewirksam erwähnten "Gummimischungen". Woraus besteht denn nun so ein Bremsgummi?

Gruss Juergen

ganz einfach: wenn nach langer Suche (manchmal auch nicht) eine brauchbare Gummimischung gefunden wird, kommt kein Hersteller auf die Idee das Rezept zu verraten (womöglich noch an die Konkurenz). Warum auch, die wollen doch Geld damit verdienen. Vor einiger Zeit war mal großes Geschrei in der Presse über Shimano Raspelbeläge in Verbindung mit gebrochenen Mavic (?) Leichtfelgen, es soll zu einigen Unfällen gekommen sein.
Harte Deore ist für den Alltagsradler mit vielleicht 1000km pro Jahr, weiche Dura Ace und XTR sind für die Racer zum Rennen gewinnen. Es kommt darauf an, was du mit den Dingern willst. Zu Information und Vergleich: www.koolstop.com stellt Beläge her
Aku

Hab' mir gerade bei Nubuk die HS33 (Baujahr 2000, Modelljahr 2001) abgeholt. Dort sind Swissstop Beläge eingebaut. Wie die bremsen, kann ich aber erst sagen wenn ich die Bremse angebaut habe.

Kann Dir nur zustimmen, alles gibt es nicht!
Hatte einmal am RR CAMPA-Synth-Bremsgummis, die waren beinhart und haben sich fast nicht abgenutzt, aber die Felgen hatten richtige Rillenen; auch meine frühere Praxis, Bremsgummis auf Vorrat zu halten (kühl und trocken 2 Jahre lagern) habe ich aufgegeben. Die Dinger hielten auch ewig im Gegensatz zu den Felgen!

Also grundsätzlich: Weiche Gummis bremsen besser aber halten nicht ewig. Aber alle 5000 km Gummis wechseln ist immer noch günstiger als alle 10'000 km neue Felgen!

...und welche felgen Du hast, und in welchem winkel Du spannst, und wie dreckig alles reibepartner sind, und und und...

je länger ich radfahre, desto weniger würde ich mir zutrauen, die qualität von bremsbelägen zu beurteilen. die behauptung, ein bestimmtes fabrikat sei das nonplusultra, halte ich für sehr mutig.

markus