Hallo liebe Reiseradler,

ich bin an einem Gepäckträger für ein MTB ohne Ösen, aber mit Scheibenbremsen interessiert. Ich will daran ein paar Backroller Classic befestigen und oben drauf einen Schlafsack mit Isomatte. Nachdem ich mit Tubus-Trägern gute Erfahrungen gemacht habe, möchte ich mit auch für mein MTB so einen zulegen.

Zum Rad: Es ist ein Stevens M8 Race in 23" (Hardtail) mit ein paar 160er Magura Luise, hat aber keine Ösen und keine Canti-Sockel.

Bei den Gepäckträgern habe ich mit zwei Varianten überlegt:
Variante 1: Tubus Disco
Der ist für Scheibenbremsräder gedacht. Ob da bereits der Schellspanner-Adapter dabei ist erschließt sich mir anhand der Web-Site von Tubus nicht. Das Schellen-Adapeter-Set brauche ich in jedem Fall.

Variante 2: Tubus Logo
Meine Vorstellung ist, das die Taschen etwas weiter nach hinten kommen und mir dann mehr Fersenfreiheit beim Kurbeln geben. Dazu müsste ich dann in jedem Fall Schellen-Adapter-Set und Schnellspanner-Adapter-Set kaufen. Eigentlich wäre mir das die
lieobere Lösung, denn
o man könnte den Gepäckträger später auch für ein Rad verwenden, das Ösen hat. Das steht zwar bei Tubus Dico auch, aber ich verstehe anhand der Zeichnung nicht wie das gehen soll.
o Das Gepäck ist weiter hinten und vom Schwerpunkt her günstiger weil weiter unten.
Mir ist nur nicht so ganz klar, ob die tiefere Einhängposition der Taschen nicht wieder eine Kollision mit der Scheibenbremse ergibt. Weiter ist mir nicht so ganz klar wieviel höher der Schnellspanner-Adapter den Gepäckträger bringt.

Darum jetzt meine Fragen:
o Hat jemand Erfahrungen mit so einer Kombination aus Tubus Gepäckträger, Rad ohne Ösen und Scheibenbremsen? Wenn ja mit welchem Tubus-Modell? Gibt es davon Bilder?
o Kann mir jemand etwas zu meinen obigen Fragen sagen?
o Gibt es noch etwas zu beachten?
o Bei welcher Lösung habe ich mehr Platz für die Fersen?

Viele Dank schon mal für die Anworten :-)

Grüße, Mik

Erfahrungen mit deiner genauen Konstellation habe ich nicht, aber vielleicht hilft's ja trotzdem.

Mit dem Tubus Schnellspannadapter kannst du an sich alle Gepäckträger verwenden. Damit rückt der Träger auch gleich ein Stück weiter hinter. Der Vorteil beim Disco ist, dass der Träger im Vergleich zu der Adapterlösung nicht weiter hoch gesetzt wird. Inwieweit der jetzt weiter vorn oder hinten sitzt als ein Standardträger plus Adapter, weiß aber nicht. Mit dem Schellenadapter dürfte es keine Probleme geben, habe ich schon mehrfach so gesehen. Die Sitzstreben sollten an den Montagepunkten nur halbwegs rund sein, um einen guten Sitz der Schellen zu ermöglichen.

Das Hauptproblem dürfte die Scheibenbremse werden. Das hängt wiederum davon ab, wie weit der hintere Sattel nach außen baut, und ob an der breitesten Stelle gerade eine Strebe vom Gepäckträger verläuft. Schwer zu sagen, das ist ja von vielen Faktoren abhängig. Hier wäre der Disco wohl die sicherste Wahl. Dieses Bild zeigt aber eine Louise mit Tubus Logo, scheint also irgendwie zu funktionieren:

Deine Idee ist vermutlich nicht so richtig gut. Rahmen ohne Aufnahmen für Träger verkraften im allgemeinen auch keine. Gut möglich, dass das Rohrmaterial an den Stellen, wo Du die Schellen aufsetzen musst oder willst, so dünn ist wie eine Gertänkebüchse.
Aufsetzen auf den Stehbolzen der Hinterradaufnahme solltest Du erstmal ausprobieren. Der Hinterradaus- und -einbau ist damit gelegentlich ein gewisses Geduldsspiel. Es gibt aber auch gegenteilige Ansichten, auch hier im Forum.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

erst danke für die Antworten :-)

Ich hatte zwar gehofft, dass schon jemand vorher dieses Kombination aus Gepäckträger,
ösenlosem Rad und Scheibenbremse genutzt hat -- aber ich denke das sollte trotzdem
machbar sein. Ich möchte auch nicht so hohes Gewicht durch die Gegend fahren.

Jetzt muss ich mich nur noch für ein Gepäckträgermodell entscheiden...

Grüße, Mik