Hi Leutz,

welche Kette würdet ihr für eine Rohloff Speedhub empfehlen, wenn diese mit einem Chainglider gekapselt werden soll?

Ich habe jetzt ein bisschen im Forum recherchiert und als erstes wird hier natürlich überall die Rohloff SLT 99 genannt (etwa 30 Euro). Dann wird hier auch noch die Campa C9 sehr gelobt (etwa 20 Euro). Ansonsten wurden aber auch noch Wippermann z.B. die Intrax oder KMC als Marken erwähnt. Ausserdem habe ich manchmal auch Empfehlungen zu stabileren und breiteren BMX- oder Bahnradketten gesehen. Für was soll man sich denn entscheiden? Die Kompatibilität für den Chainglider ist auch wichtig. Da darf die Kette angeblich nicht breiter als 9 mm sein. Sollte man besser 8fach statt 9fach Ketten wählen, weil diese breiter und stabiler sind?

Danke schon mal im voraus für eure Hilfe.

Greetz

Scheich Xodox

Breite Ketten sind durchaus verwendbar. Nur gibt es keine dafür ausgelegten Ritzel. Da die meisten Kettenblätter derzeit ebenso für schmale Schaltketten ausgelegt sind, hält sich der Vorteil einer breiten Kette ziemlich in Grenzen. Ansonsten ist die Kettenwahl ziemlich Wurscht. Ich hatte einmal eine (Rohloff)-Neunfachkette, die war auch nicht besser oder schlechter als die Achtfachen. Wegen der Einheitlichkeit im Bestand mache ich das aber nicht wieder.

Falk, SchwLAbt

Hi,

eine haltbare Kette dürfte auch die Wippermann Connex 7R8 sein, wegen dem gebuchsten Gelenk. Kostet etwa 20 €. KMC ist nicht so zu empfehlen, hielt bei mir nicht so lange wie Wippermann Connex 700.

Gruß

Ralf

Hi,

wegen der 7R8 hatte ich mal bei Wippermann nachgefragt. Das Kettenschloss passte damals nicht durch den Chainglider, man würde aber daran arbeiten. Vielleicht fragt ihr da selber nochmal nach.

Grüße Helm

Hallo Scheich Xodox,

wenn du nicht viel schrauben, dafür aber Ruhe haben willst: SLT-99

Die längt sich anfangs etwas und hält dann die Länge über den Nutzungszeitraum. Zum Ende der Nutzungsdauer geht es dann ganz flott mit der Längung. Dann sollte sie aber schleunigst runter, sonst verschleißen Ritzel und Kettenblatt unnötig.

Und wenn dein Name "Programm" ist, sollten die 10 Euro wohl nicht das Thema sein. ;-)

Bei fast allen anderen Ketten hast du proportional zur Nutzungsdauer eine Längung und eben ein nötiges Spannen. Wenn du im Jahr ein paar Mm zurücklegst, kann das nervig werden.

Bis dann
Eberhard

Danke für eure Antworten. Mein Name ist leider nicht Programm. Ich bin noch armer Studi. Das hindert mich aber trotzdem nicht daran mir nach langem Sparen vielleicht meinen Traum vom Traumrad mit einer Rohloff zu erfüllen. Zumindest bin ich jetzt schon sehr schwer am Grübeln ob ich das nicht wirklich durchziehen soll nachdem der Aufbau eines neuen Rades für meinen Vater so toll geklappt hat und er so begeistert von dem Fahrrad ist.

Bisher habe ich mir nur einmal eine Rohloff SLT geleistet, die ist jetzt auf meinem Kettenschaltungsrad und hält immer noch. Das erinnert mich so ein bisschen an die Duracell-Häschchen aus der Werbung. Meinem Vater habe ich auf seinem Rad auch so eine angedreht, aber aus dem Grund, weil ich bei der Alfine keine dickeren als 9fach-Ketten nutzen darf.

So wie es aussieht wird es wohl aber wieder auf die SLT hinauslaufen. Es führt wohl kein Weg dran vorbei.

Greetz

Scheich Xodox

Ich kann die Wippermann Connex 9sX empfehlen. Edelstahl Innenglied und Vernickelte Außenlaschen sollten theoretisch gut gegen Witterungseinflüsse schützen. Ich fahre die an der Speedhub seit nun 5000km und bei allen Witterungsbedingungen - kann ich voll und ganz empfehlen. Ich denke die wird schon noch ein paar Tausen Kilometer mitmachen.

http://www.connexchain.com/Fahrradketten/9-fach-Fahrradkette/0_327.html


Preislich liegt die auf Rohloff SLT-99 Niveau.

Wenn sie preislich schon auf SLT-Niveau liegt, ist sie denn wenigstens besser? Sonst würde ich mit der Wahl nämlich bei der Rohloff bleiben. Was mich wirklich überzeugen würde, wäre eine Kette, die vielleicht nur ein Drittel kostet aber dafür fast so lange wie die Rohloff hält. Irgendwie habe ich gedacht, wenn ich eine massive, schwere und seitensteife BMX-Kette nehme, dann hält die an der Speedhub ewig.

Greetz

Scheich Xodox

keine ahnung ob das passende maß dabei ist aber die dinger sehen für nabenschaltungszwecke ganz prima geegnet aus: http://www.wippermann.com/data-live-wipperm/docs/pdf/Marathon_RF.pdf

Ich fahre die Connex 808 und bin sehr zufreiden damit. Die hält bei mir an die 8000 km - mit Rohloff Kalieber kontrolliert. Ich fahre Rohloff mit Chainglider. Zweimal im Jahr mache ich den Chainglider auf und säubere die Kette und öle sie neu. Der Chainglieder wird von innen ausgewischt und mit Sprühwachs behandelt (innen). Dann ist wieder für ein halbes Jahr Ruhe.

Grüßle, Ludger

p.s.: entgegen vieler Bemerkungen hier im Forum läuft bei mir der Chainglider völlig geräuschlos. Das hat aber eine gewisse Einfahrzeit gedauert.

Die SLT ist völlig überteuert, eine Connex 700 Stahl kostet ein Fünftel und hält bei mir auch mind. 3000 km, da müßte eine SLT schon 15000 km halten um den Preis zu rechtfertigen.
Aber du bist ja Studi

Gruß

Ralf

Hallo Scheich XodoX,
ein Bekannter von mir fahrt seit einiger Zeit auf seinem Rohloff-MTB eine Miche 1/8 Bahnkette (8mm breit) für weniger als 10 Euro. Mal abgesehen davon, dass er seinen Kettennieter etwas quälen mußte, ist er hinsichtlich des Verschleißes und dem leisen Lauf der Kette sehr zufrieden. Allerdings sollte man vor dem Kauf die benötigte Kettenlänge checken, weil die Miche nicht in allen Längen verfügbar ist.

Na die Connex ist doch mal deutlich günstiger als die SLT. Das wäre dann vielleicht auch eine Alternative. Du hast nicht zufällig auch die Rohloff SLT gefahren um bei deiner Fahrweise etwa die Laufleistung vergleichen zu können?

Hier im Forum wurde ja bisher nur ein solcher Vergleichsthread gestartet:

Und dabei hat die Connex nicht so sonderlich toll abgeschnitten.

Die Rohloff ist zwar teuer, aber man hat dafür weniger Wartung. So müsste ich öfters den Chainglider öffnen mit Rohloff Kaliber nachmessen, neu spannen. Bei Rohloff ist das wie schon erwähnt über die gesamte Laufzeit recht entspannt.

Greetz

Scheich Xodox

Hallo Scheich,

solche Diagramme finde ich auch immer interessant, bezweifle jedoch, daß die Ketten unter gleichen Bedingungen getestet wurden. Da ist zum einen der 160kg Mann mit der 175mm Kurbel und am anderen Ende die 55kg Frau an einer 155 Kurbel. Das gibt ganz andere Belastungen auf die Kette.

Mach dir doch um so ein Verschleißteil wie die Kette nicht so viele Gedanken. Kauf erstmal eine preiswerte 10-15 Euro Kette und sieh zu, wie du damit klarkommst. Dann kannste ja immer noch auf eine SLT umsteigen.

Grüßle, Ludger

Das Bild habe ich aus diesem Thread. Dh die Ketten hat eine Person unter ähnlichen Bedingungen getestet. Und eine SLT fahre ich ja im Moment auf meinem Kettenschaltungsrad, ich messe aber ehrlich gesagt keine Kilometer, weiss also nicht wieviel sie schon geleistet hat. Mein Rohloff Caliber sagt mir aber, dass die Kette noch top ist.

Greetz

Scheich Xodox

Bei CONNEX liegt man nie verkehrt.
Top Preis/Leistungsverhältnis, langlebig und das beste Kettenschloss am Markt.

Mir kommt nix anderes mehr ans Rennrad, Reiserad, Alltagsrad und Tandem.

Naja, wohl dann Preisleistungsmäßig sehr interressant, die Campa C9. Ich habe eine im Regal liegen zum testen, aber noch keine Möglichkeit zum Montieren gebabt.

Gekauft hier:

http://www.bike-components.de/products/info/p460_Record-C-9-UD-9-fach-Kette.html



Hol dir doch mal die, kostet die Hälfte der Rohloff und ist eh gleiche Technologie. Man muss wissen, dass Campa in dem 90iger Jahren zu 40 % an Rohloff beteiligt war. Allerdings haben die den guten Bernd R. etwas verpäppelt, als man die Technologie abgegriffen hatte, kündigte man die Partnerschaft wieder auf. Seitdem ist Rohloff sehr sehr empfindlich wenns um Beteiligungen geht.

Technologie der Kette ist aber wohl Rohloff Know-How.

Das ist doch die Campa die in dem "Usertest" ähnlich gut abgeschnitten hat wie die Rohloff. Das sind doch sehr interessante Infos, die du da bringst. Ich habe das zwar auch mal irgendwann gelesen, dass Rohloff mal schlechte Erfahrungen mit Kooperationen gemacht hat, habe dies aber inzwischen alles wieder vergessen. Wenn Campa nun die gleiche Technologie nutzt, dann ist die Kette tatsächlich ein Schnäppchen. Danke!

Was mich bei der Connex so ein bisschen verwirrt, jeder von euch empfiehlt eine andere von Connex. Ich denke selbst bei Connex wird es gute teure und weniger gute günstige Ketten geben. Welche soll man denn da jetzt nehmen, wenn jeder einen anderen Favoriten hat?

Greetz

Scheich Xodox

in dem test wurde einer günstige connex verwandt, die dann auch erwartungsgemäß eher mau abgeschnitten hat. ich nutze ebenfalls die 808 und kann mich ludger anschließen (ist ne gute). das nächste mal werde ich aber die campa record fahren mit der hoffnung, eine lebenserwartung von 12-15.000km bei vorhandenem kettenschutz zu erreichen. die rohloff hat bei mir nur enttäuschende 8.000km gehalten, allerdings nicht die ganze zeit geschützt.

gruß malte

Interessant die Geschichte mit Rohloff und Campa.
Fuer mich ein Grund mehr, Campa zu meiden.
Geistigen Diebstahl will ich nicht unterstuetzten!

Hallo !
Ich bin mit einer SRAM PC-991 Cross Step 4550 km gefahren.
Kettenblatt 46Z, Ritzel 17Z.
Der Rohloff-Kaliber war auf der S-Seite (0,1mm) noch nicht ganz versunken.
Die Kette wird hoch belastet, da ich ein Pedelec fahre. Die Kette hat die Summe aus Human- und E-Power zu übertragen, also mit Tandembetrieb vergleichbar. Gewicht Rad+Fahrer ca. 130kg mit leichtem Gepäck.
Der einzige Kettenschutz ist ein Hebie (360er glaub´ich). Chainglider ist leider wegen Kettenspanner nicht möglich.
Die Kette wurde regelmäßig mit einem Lappen, angefeuchtet mit Kettenreiniger, abgewischt und dann mit Oil of Rohloff nachgeschmiert. Vor Bädern im Kettenreinigungsgerät wurde die Kette verschont. Ölverbrauch knapp ein 50ml-Fläschchen.

Ich bin mit dieser Laufleistung zufrieden und habe heute wieder diese Kette aufgezogen.

Diese Kette fahre ich auch mit dem R-Getriebe, aber erst seit ca. 400 km, Erfahrung fehlen mir daher noch. Dein Beitrag liest sich aber beruhigend.

Bernd

Hallo Bernd,

als vor einem Jahr Kette, Ritzel und Kettenblatt neu waren, nervte mich einige Zeit das harte Laufgeräusch der Kette.
Da ich Rohloff-Neuling war, erschrak ich und hoffte, daß dieses Geräusch nicht zur Speedhub gehört. Um die Verwirrung komplett zu machen, eierten die Rädchen am Kettenspanner und ergaben ein zusätzliches Rhythmusinstrument. Nach Austausch der Rädchen und dickerem Öl war alles leiser, was mich dann auch zum Umstieg auf Oil of Rohloff bewogen hat. Nach einiger Zeit war von der Kette nichts mehr zu hören.
Heute, nach Montage der neuen PC-991, war das Geräusch in etwas abgemilderter Form wieder da und ich denke, daß es nach kurzer Zeit wieder verschwinden wird.