Wir haben einen Flug München - Delhi via London Anfang September bei BA gebucht.Bei BA besteht Verpackungspflicht, wir planen unsere Räder in Fahrrad-Kartons zu vepacken und diese in Delhi "zwischenzulagern ". BA erwähnt auf ihrer Website Fahrradkoffer und Fahrradtaschen, gibt aber auch an, dass Lenker verdreht, Pedale ab- oder nach innengeschraubt wrden müssen, was wohl nur bei einem unverpackten Fahrrad Sinn macht
Unser geplanten Kartons haben die Abmessungen 156 x 83 x 33 cm, BA gibt eine maximale Gepäcksstückabmessung von 240 x 75 x 65 cm an. Damit wären unsere Kartons um ca 8 cm zu hoch.
Meine Frage: Hat jemand möglichst aktuelle Erfahrungen mit Fahrradtransport/ BA/ Flughafen München ? Hat die max Grösse etwas mit der Scannergrösse für Gepäcksstücke zu tun ? Möchte möglichst jede böse Überaschung am Flughafen vermeiden, ein Telefonat mit BA Deutschland war nicht wirlich aufschlussreich.
Vielen Dank für jede Information

Werner

Es ist nur eine Idee, die ich noch nie ausprobiert habe. Die Kartons passend machen.

Schneide oben bei den Kanten des Kartons 8 cm ein. Entferne oben 8 cm bei den Laschen für den Verschluss und verschließe wie gehabt. Vielleicht mit Klebeband sichern.

GS

Würde ich genau so machen, Airlinepersonal kann manchmal so flexibel wie eine Eisenstange sein.....

hi,
wir waren schon oft mit Fahrrad und Flugzeug unterwegs - hatten unsere Fahrräder immer (zumindest beim Hinflug) in Fahrradkartons verpackt. Abgemessen hat die am Flughafen (Wien) aber noch nie jemand. Ich würde es einfach so versuchen.
Zur Sicherheit aber auf alle Fälle Klebeband im Handgepäck lassen, falls ihr doch noch umjustieren müsst - oder ihr die Kartons für eine Kontrolle nochmal öffnen müsst!
lg Maria

Der Vorschlag mit der Verkleinerung des Kartons klappt prima. Habe ich schon so gemacht.
Hoffentlich hängst Du nicht zu sehr an Deinem Fahrrad. Meine Erfahrungen mit Airlines sind mehr als schlecht. Jedesmal gab es kleinere oder größere Schäden. Beim letzten Flug (Atlanta-Berlin) war die Hintergabel so verbogen, daß das Hinterrad nicht mehr hineinpaßte.
Außerdem kostet der Fahrrad-Transport so viel, daß man sich fürs gleiche Geld besser vor Ort ein Fahrrad kauft.

An alle: Habt Ihr ähnliche Erfahrungen mit dem Fahrradtransport im Flugzeug?

Hallo,



Nein. Einmal war das Kabel des Trittfrequenz-Sensors abgerissen, das ist alles.

Gruß
Andreas

An sich: ja. Der verbogene Hinterbau ist aber ein, vorsichtig gesagt, Anfängerfehler. Wenn Du das Hinterrad ausbauen musst, dann steife die Radaufnahme durch eine Achse mit der entsprechenden Einbaubreite aus. Das macht den Hinterbau deutlich robuster.
Hast Du den Rahmen retten können?

Falk, SchwLAbt

Hi,

nein und bei über 60 Flügen habe ich noch nie das Hinterrad ausgebaut. Kleinere Schäden gab es ab und zu mal

Gruß
Thomas

Danke der Nachfrage. Nach der Landung waren Fahrrad und Gepäck verschollen. Drei Tage später wurde es nachgeliefert. Mit der Hilfe eines netten Hausmeisters und recht robuster Hebelwirkung konnten wir den Rahmen retten.
Ich konnte meine Tour dann fortsetzen.

Moin
Mein Sattel war mal defekt. War zum Glück beim Rückflug. Nun wird er immer abgeschraubt und kommt in die Packtasche.
Bei mir überwiegen die negativen Erlebnisse, die ich mit der Bahn hatte.

Vielen Dank für Eure Antworten und Kommentare. Den Karton anzupassen ist ein guter Tip. Bin ca 20 x mit Rad geflogen, fast immer unverpackt, 2 x Carton, 1 x Haushaltsfolie. Bisher keine einzige Beschädigung!(Kratzer sind mir egal, beauty follows function!)
Jaeng: Im Juli wurde in London ein Rad in Plastikfolie von BA zurückgewiesen, der Radler musste einen anderen Flug buchen, Radkarton wäre möglich gewesen aber am Flughafen nicht aufzutreiben.
Habe inzwischen mit einer Dame vom Helpdesk bei BA telefoniert, sie hat einen Fahradkarton zugesagt, war aber nich bereit, irgend etwas schriftliches zu schicken.
Richtig aufatmen tut man erst, wenn man das Rad nach dem Flug wieder auf seine Fahrtüchtigkeit gecheckt hat.