Hallo,
bei meinem geliebten Muli hat sich heute das Tretlager einseitig verabschiedet... also die Schale hat den Kampf mit dem Rahmengewinde gewonnen und ist dabei quasi unbeschädigt geblieben und läßt sich jetzt in den rahmen reinstecken ohne probleme.. das Rahmengewinde ist also quasi weg.
Ich hab mich jetzt mal schlau gemacht und komme da auf drei möglichkeiten:
1. Ne neue XT Dose reinkleben. Erscheint mir in anbetracht des Rahmenzustands und der Laufleistung des bisherigen Lagers am sinnvollsten, aber herzlos.
2. Es gibt anscheinend Reparatur-Lager, die einen leicht größeren Durchmesser haben... nur im netz finde ich nur tote links und mein radl-dealer meinte, daß es sowas zwar gibt, er weiß aber nicht wo.
3. Ein italienisches Lager einbauen... anscheinend haben die nen minimal größeren durchmesser... scheint mir die sinnvollste variante...nur reicht der Unterschied?
Jo.. hat hier jemand erfahrung zu diesem Thema?

merci,

urs

Hallo,

Erfahrungen mit so einen Reparaturpager habe ich selbst zwar keine, aber hier gibt's so ein Innenlager, das bei beschädigtem Gewinde benutzt werden kann...

Moin Urs,

mir fällt noch eine Lösung mit zwei Herstellern, die so etwas anbieten, ein:
ein sog. Reparaturlager, gibt es teuer von Mavic (in der aktuellen Produktübersicht habe ich es aber nicht gesehen), oder billig von Point. Beide Typen werden gesteckt, benötigen aber eine leichte Fasung des Tretlagergehäuses.

Und hier mit Bildern

Das könnte weiterhelfen, oder?

hallo,
wenns ein stahlrahmen ist, kannst du lot reinlaufen lassen und da ein neues Gewinde reinschneiden.
grüße

Meines Wissens wird das Mavic schon seit Jahren nicht mehr produziert.

Hallo!
So ein Mavic-Lager habe ich noch in meinem Fundus. Wenn Interesse besteht, schicke ich gerne genauere Daten und Fotos.
Gruß
Daniel

Hört sich interessant an... Lot.. also das normale zeug zum Löten oder irgendwas spezielles?
Dazu reinige ich das gehäuse und tropfe das dann einfach rein?
Das Hällt? Hört sich gut an, aber ich versteh davon nichts, bin irgendwie skeptisch.

grüße, Urs

Also erstmal danke an alle fürs schnelle Antworten...

Daniel, ich hätte interesse an dem Lager (die sache mit dem Lot hört sich zu einfach an ..
genauere Daten würden mich interessieren und was du dafür haben willst.

gruß, Urs

Wenn Du es ein bisschen einfacher willst, dann vergleiche mal die Gewindelängen verschiedener Tretlager. Bei mir hat ein bei einigen verpöntes FAG-Lager mit Plasteschalen nach Gewindeschaden auf der rechten Seite noch jahrelang funktioniert, weil das Gewinde etwa 5mm länger war. Vorher aber Gewinde im Tretlagergehäuse vorsichtig nachschmeiden, damit der Übergang klappt und nicht noch mehr Schaden entsteht. Dann sehr gefühlvoll einbauen.

Falk, SchwLAbt

Ich denke mal nicht dass Zinnlot gemeint ist.

Gruß, Tobi

Genau mit dieser Methode klappt das auch bei mir schon seit einigen Jahren völlig problemfrei. Der Schrauber hat mir damals gesagt, dass Shimanolager vergleichsweise kurze Gewinde hätten, irgendwas anderes eingebaut und seitdem ist's gut.

Grüße, Bastian

Aber nein, das ist dann eben auftragslöten. Ohne Erwärmen bringt dir kein Lot was . Die Gewinde müssen total sauber, fett- und rostfrei sein, dann kann man theoretisch mit Silberlot auftragslöten und dann ein neues Gewinde schneiden. Wobei im Lot keinesfalls ein so gutes Gewinde wie in Stahl entsteht, aber halten wird es für den Zweck wohl.

Tja.. ich hatte es vermutet
Ich denk das ist mir zu aufwendig und wird mir zu teuer... aber danke.

gruß,
urs

Das Hauptproblem wird dann sein, dass Du beim Neuschneiden des Gewindes das noch intakte weiter innen völlig demolierst. Den Gewindebohrer so anzusetzen, dass er die vorhandenen Gewindegänge genau trifft, halte ich für ausgeschlossen.

Falk, SchwLAbt

Hi,

ich weis von dem Rahmenbauer Krabo das wenn eine Gewindeschaden vorliegt bei einem BSA Lager das er her geht und eine ITAL. Gewinde dann nach schneidet das ist möglich.

Also ich hab jetzt mal so ein YST qualitätslager für 17 euro verbaut und bin gespannt wie lange das hällt...

merci nochmal an alle und grüße,

urs

Bei mir ist das auch gerade passiert, aber bei mir hat der Rahmen nicht viel Schaden genommen, dafuer ist das Gewinde am Tretlager praktisch weg. Das Problem scheint mir das Shimano LAger zu sein (XT). Zusammen mit den 2 Spacer auf der rechten Seite ist das GEwinde sehr kurz. Ich konnte hier in Argentinien nur ein Dura-Ace Lager auftreiben, ich hoffe das haelt jetzt (hab 1 Spacer weggelassen damit das Gewinde besser greift). Falls es wieder rausrutscht werde ich es wohl festleimen muessen.

liebe Gruesse
Raphael
www.gegewind.ch.vu