Im Verkehr zwischen dem GUS-Netz und Deutschland werden nur noch Schlafwagen in europäischer Bauart eingesetzt. Die hohen Weitstreckenwagen sind schon gut zehn Jahre nicht mehr zugelassen. Wieviele Kojen übereinander eingebaut werden, ist erstmal weniger bedeutsam. Wichtiger ist, dass es in europäischen Schlafwagenabteilen eine freie Wand gibt. An dieser kann das Fahrradpaket recht gut stehen. Wenn das Abteil allerdings mit drei Personen belegt ist, wird es in so einem Fall ziemlich eng. Versuche wenigstens, Zweierbelegung zu bekommen. Ein Einzelabteil erfordert in aller Regel eine erste-Klasse-Fahrkarte. Wie das genau beim Ost-West-Tarif aussieht, kann ich allerdings nicht sagen.
Mit dem Fahrrad im Sack bin ich schon öfters problemlos im Schlafwagen gefahren. Erfahrungen mit der weißrussischen Eisenbahn habe ich aber gerade nicht.
Falk, SchwLAbt