Hallo Bobby,
es gibt im Netz eine Explosionszeichnung der Rapidfire-Teile; das Innenleben ist als Black Box dargestellt. Ich habe mich gerade mit der SL-400-Schalteinheit rumgeschlagen und das Teil aufgegeben. Meine Schalteinheit habe ich allerdings selber zerlegt, weil sich das abgerissene Ende vom Bowdenzug nicht entfernen ließ
Ich stellte fest, dass man wohgl eine spezielle Vorrichtung für das Spannen der Feder benötigt, die die beiden Schalthebel verbindet. Versuche, das Ding ohne Vorrichtung zu montieren, gab ich nach 2 Stunden auf.
Wenn sich Dein Exemplar während der Fahrt selber zerlegt hat -trotz eines sicherlich vorhandenen Sicherungsblechs für die zentrale Verschraubung- würde ich gleich ein Neuteil verwenden. Vermutlich ist das eine oder andere Teil nicht mehr in Ordnung. Das könnte eine der Sperrklinken sein, die es es zerlegt hat.
elwood