Ich suche einen Radverleih in München bzw. daß ich ein Elektro-Rad in Bad Waldsee mieten kann und in Offenbach am Main zurückgeben kann; bei dem ich ein Elektro-Rad (Pedelec) mieten kann. Kann mir da einer einen Radverleiher empfehlen? Ich brauch das Fahrrad für ingesamt 9 Etappen dh. die Anreise ist am Donnerstag, 30.07.09 und die Rückreise am Sonntag, den 09.08.09. Die Tour die ich fahren möchte ist sehr anspruchsvoll, d.h sehr bergig, hügelig und lang, teilweise ca. 90 km am Tag.

Hallo Mark,

wie kommst Du darauf, dass es so einen Verleiher geben könnte. Es gibt ja kaum einen, der überhaupt Pedelec verleiht. In der Schweiz fängt das gerade auf einen stark befahrenen Touristenrouten an, aber doch nicht für diese exotische Strecke.

Du kannst bei fast jedem SwissFlyer Premium-Händler einen Flyer ausleihen, meist auch für einen längeren Zeitraum. Du wirst aber das Rad immer selber zum Händler zurückbringen müssen. Einen Service mit (Gepäck-)Transport kenne ich nur von organisierten (Gruppen-)Reisen, da sich das anders meist nicht rechnet.

Frag doch zur Sicherheit mal beim ADFC an Start oder Zielort nach, ob die in ihrer Region die Radtouristikangebote kennen und evtl. nen Tip haben.

Axel

90km-Etappen, hügelig, anspruchsvoll und Pedelec. Ist sowas heutzutage wirklich machbar? Mein Fahrradhändler meinte zuletzt, selbst die besten Pedelcs würden bei nennenswert "Unterstützung" und 80kg Fahrer/Zuladung im Stuttgarter Umland keine 40km packen. Ich fragte, weil ich gerne mit meiner Krankheits-geschwächten Mutter eine längere Tour fahren und ihr dafür ein Pedelec ausleihen wollte.

Hat mein Händler unrecht?

Mir persönlich ist der Pedelec-Hype unverständlich. Wer regelmäßig fährt, erreicht doch schon selber 20-25 km/h in der Ebene. Warum sollte man sich da Kosten und Stress mit der Elektrik antun? Pedelec-Reiserad scheint mir ein Widerspruch in sich. Liege ich falsch?

Liebe Grüsse
Maja

Heute war ein Bericht in der Abenzeitung München daß es ein Pedelec gibt, daß mit einem Aku 100 km auf flacher Strecke schafft. Ich würde natürlich einen zweiten Aku mitnehmen wenn ich mir eines ausleihe, die Strecken die ich fahren will sind ja auch nicht jeden Tag extrem bergig und hügelig und zwischen 60 km und 90 km lang. Notfalls kann ma ja auchmal anhalten wenn die beiden Akus leer sind und einen kurz aufladen, kann man auch schon entnehmen wenn er nicht voll ist, die neuen Akus entladen sich nicht mehr selbst und vertragen daß auch wenn sie nicht voll aufgelanden sind davor entnommen zu werden.

Eine Pedlec ist vor allem für nicht mehr so gesunde Menschen empfehlenswert und auch für hügelige und bergige Fernradwege geeignet z.w. Limes-Radweg, Schwäbische-Alb-Radweg, Schwarzwald-Radweg oder in der Schweiz die Alpenpanoramaroute.

Es reicht das Ladegerät mitzunehmen. Einfach während der Mittagspause, beim Essen wieder aufladen. Die Ladezeit für 100% beträgt i.d.R. ca 60 Std. So kann man bei 1 1/2 Std. Pause schon einiges wieder zurückbringen. Ein Zweit-Akku UND Ladegerät treibt die Idee Pedelec ad absurdum. Ich hatte mal nen Kunden, der wollte ein Wägelchen mit Autobatterien mitnehmen. Dann wäre der Strom nur noch dafür da, die Batterien zu ziehen.

SwissFlyer gibt in "hügeligem Gelände" und einem ca 70kg Fahrer bei 100% Unterstützung eine Reichweite von ca 50km an. Ich kenne aber Kunden, die mit ökonomischem Einsatz des Motors bis 110km erreichen!

O-Ton Gianni Mazzeo: Die meisten Hintern sind eher platt als der Akku.

Fakt ist, dass keine definitiven Reichweiten angegeben werden können, da Fahrer und Gelände einfach einen zu massiven Unterschied ausmachen.

Einfach mal eins mieten und für ein Wochenende in Ruhe testen. Es ist einfach genial!

Axel

60 Stunden Ladezeit? Das würde doch bedeuten, nur ein- oder zweimal in der Woche länger fahren zu können. Ich hoffe mal für die Zukunft des Elektrozusatzantriebes, dass es 60 Minuten oder wenigstens 6,0 Stunden heißen sollte.

Falk, SchwLAbt

Ups. Erwischt. Sollte 6 Std heissen.

Axel

Hallo !
Für Deine Region habe ich nichts gefunden, aber auf der BikeTec-Website gibt es das Kapitel Mietregionen

Weiters gibt es eine Doku für Flyer-Mietprojekte

Mit meinem guten alten F6-Flyer mit der seit Ende 1997 verfügbaren LiIonMn-Batterie schaffe ich in der Ebene locker 80km. Bei den Flyern mit Panasonic-Antrieben sollte man für soche Strecken wirklich einen Zweitakku mitnehmen. Nachteilig ist der geringe Ladestrom des Panasonic-Systems, es werden wirklich ca. 4,5 Stunden für eine ca. 90%-Ladung benötigt.
Für weitere Diskussionen über E-Fahrräder empfehle ich das Pedelecforum