Hallo zusammen,

ich fahr an meinem Reiserenner normale Ultegra STI Schaltbremshebel mit Profile Design T2 Extensions (Areolenker).

Heute morgen hat mich ein plötzlich aus einer Einfahrt auftauchendes Baustellenfahrzeug ziemlich blitzartig auf den Gedanken gebracht, dass Zusatzbremshebel in der Aeroposition die Lebenserwartung deutlich erhöhen könnten.

Ich finde dazu aber in den einschlägigen Quellen nix. Tri-Bremshebel gibt's, schon klar, aber wie kombiniere ich die mit den normalen Rennbremshebeln (auf die ich nicht verzichten will)?

Peter

Mehrere Hebel kombinieren, das geht eigentlich nur mit Hydraulikbremsen oder mechanisch mit den zwischengeschalteten Crosshebeln. Letztere kannst Du Dir auch an den Aeroaufsatz basteln (wenns kein sehr exotischer Durchmesser ist), hast dann aber natürlich eine wilde Kabelage zu verlegen.
Vielleicht reicht ja auch einer, nur für vorn?
Es gibt auch welche, die an Lenkerendhebel montiert werden. Rose führt(e) die. Aber Du hast ja eh STI's.
Oder, auch etwas bastelig: Adapter, wo zwei Züge eine Bremse bedienen. Auch im 2008er Rosekatalog zu besichtigen. Da würden dann noch ein oder zwei (Aero-)Hebel am Aeroaufsatz montiert werden können.
Gruß Florian

Ich hatte bei meinem alten,lüla Reiserad (müßte irgendwo in den UR3 zu finden sein) eine ganz einfache Lösung dran: einen Bremshebel aus Vorwendefertigung leicht angepaßt wirkte aufs Hinterrad per Klemmung mit Lüsterklemmen im freiliegenden Bereich unterm Oberrohr.
Die Fahrstabilität ist aber beim Bremsen gewöhnungsbedürftig.

Korrektur UR2 S.76 sieht man die Klemmung