Hallo liebe RadlerInnen!

- Habe gestern dieses Forum hier entdeckt und schon recht unterhaltsam herumgestöbert.

Vielleicht weiß hier jemand weiter: ich fahre z.Z. schon mit einer traumhaften Untersetzung von 20 Zähnen vorne (Micro Drive ) und 34 Zähnen hinten auf einem 28-er Rahmen, bin aber immer noch nicht restlos glücklich.

Bei Zuladungen von 30-50kg (Hänger mit Einkäufen, Kindern oder Hunden oder eine Kombination daraus plus Radltaschen) könnte ich im hügeligen Oberfranken (8-12% Steigung gibts gar oft) noch sehr gut deutlich leichtere Gänge nutzen. Probleme mit einem hochspringenden Vorderrad gibt´s nicht und da ich nicht besonders kräftig treten kann setze ich lieber auf eine hohe Trittfrequenz. Kannste bei der Zuladung am Berg allerdings derzeit vergessen...

Vor ein paar Jahren - als ich mir das Radl zusammengestellt habe und keine Zeitschrift vor mir sicher war - gab´s noch so exotisch anmutende Lösungen wie das Montieren eines kleinen Ritzels vorne als Kettenblatt - hat jemand hier damit Erfahrung und was benötige ich für einen solchen Umbau? Ach ja - auf das große Kettenblatt könnte ich verzichten bzw. es dürfte so klein als möglich ausfallen, die ganz kleinen Ritzel brauche ich auch net, so daß die Kapazität der gängigen Schaltwerke reichen müßte - wenn ich denn die Geschichte irgendwie montiert bekomme...

Bin ja mal gespannt. Sonnige Grüße aus Bayreuth, Ade, Ina

Hallo Ina,

noch kleiner als 20-34 kenne ich nur mit Sonderbauformen wie Zwischengetriebe (gibts bei manchen Liegerädern, ist aber für ein upright wohl nicht praktikabel). Eventuell wäre der Schlumpf Mountain Drive (siehe hier ) eine Lösung?

Martina

Als die Bastler bei 11 Zähnen vorn angelangt waren, mußten sie feststellen, daß bei dieser Übersetzung (und den daraus resultierenden Kräften) der Hinterbau plastisch dauerhaft verformt wurde.

Wolfrad

Hallo Ina!
Es gab früher wirklich mal die Möglichkeit ein viertes !!! Kettenblatt vorne zu montieren, war so aus dem MTB - Hardcore - Sector
Der Umwerfer musste dann aber einer mit einer grossen Bandbreite sein, gibts heute wahrscheinlich nicht im aktuellen Sortiment, evtl.noch bei älteren.
Kleinstes "Kettenblatt" - eher Rettungsring oder Ehering - hatte glaub ich 18 Zähne...
Da wäre das Schlumpf - Getriebe wohl besser geeignet, für deine Zwecke? Der Haken ist allerdings der Preis...
Interessant ist das Teil auch für Rohloff - Fahrer, die keinen Kettenspanner + Umwerfer + 2 o. 3. Kettenblatt wollen.

Die Suntour XC Pro MD mit 20-32-42er Abstufung war + ist die kleinste Abstufung, die ich kenne, die auch noch praktikabel fahrbar ist!
Wer fährt denn schon vorne mit 11 Zähnen...???

Ansonsten geh doch mal zum örtlichen ADFC bei dir in Bayreuth, da hats min. eine(n) sehr reiseerfahrenen hier aus dem Forum

Moin Wolfrad,
an meinem letzten Reiserad traditioneller Rahmenbauart hatte ich einen Adapter montiert, mit dem ich tatsächlich Schraubritzel nutzen konnte. So hatte ich 48-36-19 zur Verfügung und alles ließ sich auch schalten. Das seinerzeit vom 7005er Rahmen aufwärts selbst aufgebaute 26" Reiserad, vorn mit gewellten Messerspeichen ausgerüstet, habe ich nach liegerbedingten vier Jahren "NichtmehrGebrauch" im letzten Jahr verkauft, es wird heute noch genutzt.
Gruß aus HH,
HeinzH., zwei Arbeitstage vor dem Jahresurlaub

... scharf! Heinz the knife.

Wolfrad aus dem Sommerloch

Moin Heinz
Das ist wirklich ein wenig zu traditionell
[Bild]http://www.pixum.de/int/img.php?u=heinzh&t=2&i3=e33wahyrprjiiqyye2r3iwey3hpewipw&ts=12271[/Bild]
Wie biste denn damit den Berg hochgekommen, und der Dampf kommt vom schwitzen??????
Bei dem Anhänger wundert mich nix mehr!
Ich glaub, da ist jedes neue Rad eine Verbesserung
Gruss nach Süden

P.S. Die blöden Pixum Bilder kann man imer noch nicht direkt verlinken