rostfrei und hochfest...

ich will sehen, daß du die öse der strebe mit der m5 schraube plattdrückst ohne irgendwas anderes zu zerstören.

wenn die untere schraube noch festgeschraubt ist hängt gar nix am schlauch.

der händler haftet für alles was er macht, wenn du sowas baust bist du selbst dran schuld wenn was passiert.
der händler sichert sich halt anders ab als der bastler.


bitte verdreh nicht meine aussagen um deine argumente aufrechtzuerhalten. einen schlechteren stil gibts kaum.

Ich habe es so auch nicht gemacht.
Vor allem weil,
-ich Postmount habe
-ich es ungünstig im ästhetischen sinne finde, wenn die Streben rechts und links unterschiedlich sind
-weil ich es dämlich fände, wenn mir bei arbeiten an der Bremse auch noch das Schutzblech rumlungert.
Aus sicherheitstechnischer Seite hätte ich da jetzt nicht so große Bedenken.

Schön und "richtig" finde ichs nicht, soll aber jeder selbst wissen.

Das Thema Festigkeit bei Bremssattelbefestigungsschrauben hatten wir kürzlich erst. Daher würde ich dort keine Edelstahlschrauben unter 800er Zugfestigkeit verbauen.
(obwohl es in 99,5% sicher gut geht.)


job

Hallo,

auch ich bleibe bei meiner bereits geäußerten Meinung und möchte die "eigene Verantwortung" betonen.

Grüße
hans-albert