Hallo zusammen,
ich habe an meinem neuen Radaufbau eine Shimano Alfine Schaltung und einige Probleme damit.
So neigt sie im siebten und im achten Gang dazu in leichtere Gänge zu springen oder auch einfach nur durchzurutschen, was da jetzt genau passiert konnte ich noch nicht wirklich feststellen, da es meistens schnell wieder zurück springt. Wenn das nicht passiert läuft sie einwandfrei, alle acht Gänge lassen sich schalten. Es ist meistens wenn ich in den letzten Gängen fahre.
Hatte jemand schonmal dieses Problem und weiß auch woran es lag, könnte es ein Einbaufehler von mir sein oder muss ich sie tatsächlich einschicken? Gefahren bin ich noch keine 200km.

Besten Dank und viele Grüße

Stimmt die Leitungseinstellung? Bei der Achtstufen-Nexus musste ich öfters regulieren, allerdings muckt bei dieser zuerst die Stufe 5.

Falk, SchwLAbt

hallo, vllt. hat sich der Schaltzug gelängt. Auf der Ober- bzw. Unterseite der Nabe findest du 2 gelbe Markierungen. Sie sollten exakt nebeneinander stehen.


Grüße vom Niederrhein Ludger

Ok, danke euch beiden, es war anscheinend halb so wild, ich habe alles ausgebaut und alles nochmal nach Anleitung Schritt für Schritt eingebaut und es läuft jetzt und ich kann wieder fahren nur das Wetter will jetzt nicht mehr.
Dennoch werde ich den ganzen Laufradsatz wieder verkaufen, fahre eh immer nur in einem Gang und nutze die schaltung garnicht, zumindest hier in Wilhelmshaven werde das Rad auf Singlespeed umbauen und mir später mal eine Rohloff gönnen.

Viele Grüße Tommes

Also das ist nicht ganz der Grund, aber sie ist nicht wirklich nötig, es war für mich ein Versuch, ist aber nicht nötig und ist mir zu schwer. Bei einer Rohloff bin ich mittlerweile soweit, das Mehrgewicht in Kauf zu nehmen, da die Vorteile wohl doch überwiegen. Ansonsten bin ich mit dem Rahmen und Anbauten wirklich zufrieden und würde ihn dann zu gegebener Zeit mit einer Rohloff aufrüsten. Im Moment ist für meine Ansprüche, Alltagsrad im Flachland, Singlespeed das optimalste.

Hallo Falk,
ja, ich hatte das Thema schonmal, bei den Empfehlungen müsste ich jetzt einfach den Schaltzug abklemmen um zu einer Lösung zu kommen.

Viele Grüße Tommes.

Nein, Du warst das nicht. Tunlichst nur die direkte Übersetzung nutzen zu wollen, das gibt es hier seit Jahren immermal zu lesen.
Nur, ist es nicht angenehm, in einer kleinen Fahrstufe anziehen zu können und dann aufzuschalten? Gerade in stark versignalten Städten mit gutfunktionierender roter Welle halte ich das dauernde Wiederanfahren ohne Nutzung der Anfahrstufen für lästig. Außerdem, welche Stellung nimmt die Alfine ohne Schaltleitung ein? Die direkte bestimmt nicht, die Achtstufennexus tut es auch nicht.

Falk, SchwLAbt

Hi Tommes,

ich verstehs genauso wenig wie Claudius. Sinn würde es höchstens machen, Alltags Alfine oder meinetwegen Singelspeed zu fahren und für Reisen das Rohloffhinterrad zum wechseln bereit zu haben. Ist dann halt immer mit Umbauaufwand verbunden.

Wenn du im täglichen Leben nur einen Gang brauchst, würd ich jedenfalls nicht 14 teure täglich im öffentlichen Raum abstellen wollen.

Ich würd daher erstmal bei der Alfine bleiben, die Knie danken dir selbst in Wilhelmshafen gelegentliches schalten.

Grüße, Christiane

Im Flachen machst du dir Sorgen ums Gewicht?

Nej aber ich versteh es ehrlich gesagt immer noch nicht. Oder Singlespeed einfach weils grad modern ist?

Hab da auch noch eins... 61 Jahre alt, ein Mords-Gang etc...

Na wie auch immer - im alpinen Bereich, wo ich wohn kann mein Radel auch 22kg wiegen - was es tut.. dafür kanns aber auch 200kg transportieren... was es zB heute getan hat. Ich bin da um jeden Gang dankbar und komme mit 200kg Gesamtmasse auch meine alltäglichen Wege lang, die ich mit dem "Singlespeeder" einfach nicht schaffe ohne Knieschmerzen zu bekommen...

Claudius

Nein, ich fahre nicht Singlespeed, weil es gerade modern ist!
Ich habe schon ein Singlespeed und habe auch noch ein Reiserad mit Kettenschaltung. Ich mag einfach das fahren mit einem Gang, es liegt mir mehr an Ampeln aus dem Sattel zu gehen zum anfahren, es stimmt schon, dass es manchmal recht bequem ist im Stand zu schalten ist, aber ich neige dennoch dazu an der Ampel aus dem Sattel zu gehen, evtl. weil ich es gewohnt bin.
Das Gewicht ist beim fahren eher nebensächlich, aber ein leichtes Rad empfinde ich im Alltag einfach umgänglicher, wenn ich es zum Beispiel in die Wohnung tragen muss. Das sind alles Kleinigkeiten, das ist mir klar, aber wie Claudius schon schrieb "Hauptsache es macht Spass" und mir macht Singlespeed einfach mehr Spass.

Viele Grüße Tommes