Für die Schaltnabenfans:

Ralf Klagges schreibt:

"Die neue Inter 8 erweitert die bisherige Shimano 7-Gang in der Entfaltung. Mit der 8-Gang liegt Shimano dann in der Übersetzung (Entfaltung) ca gleichauf mit der Sram 7-Gang.

Es wird zwei Qualitäten geben:

Inter 8:
entspricht in der Verarbeitung der bisherigen Inter7.

Diese einfach Version der 8-Gang ist in geringen Stückzahlen bereits lieferbar, Utopia wird diese Version NICHT einsetzen.

Inter 8 Premium:
Hat einen höheren Wirkungsgrad und geringeres Gewicht. Durch verbesserte Lagertechnik soll auch die Haltbarkeit erhöht sein.

Die Premium Version kommt erst zwischen September 03 und Januar 04 (!) auf den Markt.

Bitte beachten: Die 8-Gang wird vorerst (für 2004) nur in Verbindung mit RollerBrake lieferbar sein. Nicht mit Rücktritt. Sie kann auch nicht mit HR-Hydraulik Bremsen kombiniert werden!

RollerBrake Bremsen sind (laut Shimano) unter folgenden Bedingungen nicht zu empfehlen:
Bei schneller Fahrweise (bergab) wenn das Fahrrad insgesamt mehr wiegt als 120kg (Fahrer, Fahrrad, Reisegepäck oder Anhänger)."

Quelle: Utopia-Forum .

Wolfrad

Was soll denn so was? Ja soll ich denn etwa nicht die Hügel runterkacheln wie ein Irrer? Und wie soll ich dann anständig bremsen? Wofür sind denn Fahrräder sonst da?
Und was meint Herr Klagges denn bitte damit, daß die Nabe nicht mit HR-Hydraulik-Bremsen kombiniert werden können? Scheibe? Felge?
Weiß jemand, was der 8er Spaß kosten soll?

Holger

@ Holger

ich weiß zwar nicht was Herr Klagges meint, aber die Nabe wird es auch ohne Roller Brake Aufnahme, also für Felgenbremsen geben. Ein weiterer Vorteil die Nexus 8R Sportversion wird es mit STI-Schaltern geben. Da sie sich in Lagerqualität mit Rohloff messen wollen, schlage ich den Preis von Speedhub geteilt durch 14 mal 8 vor.

Gruß northstar