Hallo,

ich spiele mit dem Gedanken als nächstes von Alaska gen Süden zu fahren, evtl. ab Sommer 2010.
Es gibt da so einen Zipfel nördlich des Golfs von Alaska richtung Aleuten. Kommt man da irgendwie mit dem Fahrrad hin und ließe sich dort eine Panamericana Tour starten oder ist es dort auch im Sommer zu kalt oder gibt es überhaupt befahrbare Strassen?
Wo würdet ihr sonst eine Panamericana Tour in Alaska starten? In Anchorage? Wie kommt man dort am besten hin, erst in die USA fliegen und dann umsteigen?

Ist Juni/Juli der richtige "Startmonat" für eine Tour bis nach Südamerika (wegen Klima, etc.)?

Viele Grüße
Jens

hallo jens,
condor fliegt anchorage direkt ab frankfurt an. juni/juli ist dort oben (hoch)sommer.
gruesse

Hm, hab jetzt die Karte von Alaska grad nicht parat.
Aber es gibt nur sehr wenige Straßen. Und die sind eigentlich auf jeder Karte eingezeichnet.
Thema Reisezeit/Klima: Sommer ist die einzige Zeit, in der es einigermaßen erträglich ist (abesehen von den Mücken). Und der Sommer ist auch die Reisezeit, in der eine Panam gestartet werden sollte. Wegen des weiten Weges nach Süden. Soll auch in Kanada kalt werden können.
Und ja: in die USA fliegen und dort umsteigen ist m. W. der einzige Weg, um nach Alaska zu kommen.
Laß Dich nicht von den Bären fressen.

Gruß peter

Servus!

Soviel ich weiß ist Condor letztes Jahr im Sommer auch nach Fairbanks und Whitehorse (Kanada) ab Frankfurt geflogen. Musst dich da mal auf der Homepage kundig machen ob die dies heujahr wieder im Angebot haben.

Falls du von einem anderen, kleinen Flughafen in Alaska starten möchtest ist dies meiner Meinung nach ein deutlich größerer Planungsaufwand, auch die Kosten können gerade für dieses letzte kleine Stück noch mal ganz schön hoch sein.

Thommie hat grob auch Teile deiner geplanten Tour letztes Jahr gemacht und seinen Bericht hier im Forum geposted.

Hallo Jens,

Condor fliegt von Frankfurt nach Vancouver, von dort etliche Direktverbindungen nach Anchorage, u.a. mit Air Canada. Weiter westlich wirst du keine durchgehende Straße zu einem Flughafen finden, von dem du starten kannst.

Für deine Panamericana-Tour (southbound) ist Juni der ideale Startmonat. Dann bist du im Winter (2010/11) in Mexiko/Mittelamerika (ideale Zeit), im kommenden Sommer dann in den Andenländern (ebenfalls die beste Reisezeit) und kommst dann im Januar/Februar 2012 in Feuerland an. Kriege grade schon wieder Fernweh

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hallo, danke erstmal für die Infos.

Ich habe gelesen, es wären so ungefähr 25.000 Strassenkilometer in größter Nordsüdausdehnung. Das liesse sich doch auch in 1,5 jahren schaffen, oder?

hab schonmal vorsorglich nen Spanisch-Anfängerkurs belegt

Grüße
Jens

Hallo Jens,

ja, so hatte ich das auch gemeint. Start Juni 2010, Ankunft Feuerland Januar/Februar 2012. Sind fast exakt 1,5 Jahre - na gut, 20 statt 18 Monate Bestimmt 95% aller Panamericana-Radler fahren den Streifen in dieser Zeit. Und wer im (europäischen) Winter starten will, der fährt's von unten nach oben.

Vergiss übrigens nicht, den Altiplano und ein paar schöne Anden-Strecken mit einzuplanen. Die liegen zwar strenggenommen nicht an der Panamericana, sind aber unbedingt das Salz in der Suppe. Genauso würde ich einen ausgiebigen Schlenker durch Mexiko machen, für mich das interessanteste Land an der Strecke (Baja! Und Yucatán). Ist aber sicher Geschmackssache.

Spanischkurs ist gut. Wir sind mit Volkshochschul-Spanisch Eins und Zwei ganz gut gefahren, dann kannst du unterwegs noch ein paar Wochen einen "Aufbaukurs" belegen, z.N. in Guatemala.

Saludos, Thomas
www.bikeamerica.de

Hi Jens!

Soweit ich weiss, hat Condor die schon erwähnten Direktflüge von Frankfurt nach Anchorage und Fairbanks mit kurzer Zwischenlandung in Whitehorse zum Touris absetzen bzw. einsammeln noch im Programm.

Um eine Panamericana zu starten, böte sich allerdings Prudhoe Bay. Es gibt eine Flugverbindung von Portland, Oregon dahin. Portland wurde mal von Lufthansa bedient. Oder Du fliegst nach Vancouver und radelst nach Portland.

Dann fährst Du den Dalton Highway entlang der Pipeline nach Fairbanks und von dort den Alaska Highway, ggf. mit Abstecher Top-of-the-World-Highway ab Tok und dann wahlweise den Cassiar Highway ab Watson Lake.

Gruss

Bernie