Hallo!

Mir scheint, ich habe kein Glück oder ich überanstrenge meine Nexus8 einfach bloß.

Das neuste ist, dass die kleinsten Gänge beim Anfahren durchrutschen (später greifen sie). Seit dem lasse ich das Rad lieber stehen, um nicht NOCH MEHR kaputt zu machen. Bisher hab ich´s noch nicht zum Doktor geschafft. Hat jemand von Euch eine Idee zum Wehwehchen?

Grüße,
sdob

Ich hatte mal ne Interessante Unterhaltung mit nem Händler hinsichtlich Defektproblematik der "günstigen" Nabenschaltungen. Er sagt, das Problem sei, dass sich die Naben "verstellen" würden, die Indexierung erfogt ja bei allen außer der Speedhub in Schalthebel. Wenn da mal der Wurm drin ist, und es knackt beim Schalten, müsste das Rad in die Werkstatt um die Schaltung neu zu justieren. Genau dies würden aber die Kunden nicht tun, stattdessen fahren sie weiter. Bald drauf geht gar nix mehr, der Gebtriebeblock ist hin und braucht tauschen. Er sagt, er verzivhtet lieber auf den Umsatz anstatt weiter Räder mit Shimano oder Sram 8 / 9 Gang Naben zu verticken.

Ergo: Fahre Vollkettenschaltung ab Deore bessser aber LX Qualität, oder die Speedhub. Die billigen Naben sind nix. Ausnahme: Sram Dual Drive, im Prinzip ne alte Fichtel&Sachs 3 Gang Nabe. Sollte Robust sein. Was es auch noch gäbe ist die Sram Caro P5 (also eine 5 Gang Nabe), die hat Tandemzulassung und gilt als Robust.

Ist die Schaltleitung sauber eingestellt? Das sollte man immer als erstes überprüfen, wenn derartige Naben unsauber schalten. Ich musste in den wenigen Wochen, in denen ich eine Achtstufennabe in Betrieb hatte, mehrmals regulieren.
Nächstes: ist die Leitung leichtgängig?

Falk, SchwLAbt

Ich auch. Es gibt leider noch keine wirklich "narrensichere" Technik.
Der Techniker erzählte, daß die meisten Defekte vermeidbar gewesen wären, da man anhand von Geräuschen und dem "Anfühlen" der Technik bereits früh bemerkt, daß irgendwas nicht stimmt.
Die meisten das-muß-es-doch-aushalten-Typen fahren dann aber trotzdem weiter, was dann regelmäßig mit Totalausfall endet.
Ich kann das aus einigen anderen technischen Bereichen ebenfalls bestätigen. Es passiert auch immer wieder den gleichen Leuten, daß Dinge kaputtgehen, die bei anderen eine Ewigkeit halten. Die meisten Nabenschaltungen sind auch sehr haltbar.
Ansonsten kann man beim Fahrrad nur zur Rohloff raten. Die muß man schon sehr prügeln, damit sie den Geist aufgibt.

Gruß
jomo