Hallo !

Ich fahre nun seit ca. 1600km meine Speedhub mit ext. Schaltansteuerung. Vorgestern eine Schrecksekunde: Schaltgriff dreht leer durch - etwas schon ein Zug gerissen ?
Entwarnung: Die Schaltbox hing locker an den Schaltzügen. Also Griff auf passenden Gang gestellt und Schaltbox wieder angeschraubt.
Hat schon jemand erlebt, daß sich diese Rändelschraube lockert bis zum Abfallen der Box ? Ich glaube in meinem Fall eher an einen Sabotageakt.

ich habe das ein paar Mal mit dem alten Schaltboxdeckel erlebt (das war jener ohne dem Gummi unter der Räderschraube)... seitdem neuen Deckel hatte ich bei keinem Rohloff Modell solche Probleme

Grüße Maik

Sabotage? Da muss einer zumindest sehr genau wissen, was er macht. Hoffen wir mal, dass du mehr freundliche Nachbarn hast.
Die Schaltboxen sind zumindest bei mir noch nie lockergeworden. Hoffen wir mal. dass es so bleibt.

Falk, SchwLAbt

hatte das auch mal. mußte sogar am ende einen neuen deckel kaufen, weil die rändelschraube ausgenudelt war. einen sabotageakt halte ich auch für eher abwegig.

Hallo Herbert.
Das selbe ich mir auch passiert. Das war ganz zu anfang, nachdem ich das Rad bekommen hab. Da ich mir die ex. Schaltbox nachträglich hab anbauen lassen, denk ich mir mal, das der Fahrradhändler meines Vertrauens die Schaltbox nicht so ganz richtig festgezoen hat. Oder die Rändelschraube....
Ich bin in dem einen Gang nach Hause geradelt und hab sie dann wieder angeschraubt. Ich hab sie mit einer Zange noch ein klein bischen fester angezogen und seit dem ist Ruhe in der Sache...
Du siehst, du stehst nicht alleine da....
Gruß
Holger

Es gäbe einen Arbeits"kollegen", dem ich solches zutrauen könnte...
Aber ich halte mich an die Unschuldsvermutung.

Hallo!

Endlich lese ich in diesem Forum von dieser offenkundigen Schwachstelle an der Rohloff-Schaltung. Wäre doch ein gefundenes Fressen für seitenlange Ergüsse.

Diese Rändelschraube sollte nur von Hand fest angezogen werden. So schaut sie auch aus. Wer keine feste Hand hat, kann mit einer Zange vorsichtig nachhelfen. Daran halten sich auch die Monteure, gelegentlich zu locker.

Ich glaubte auch einst nach einem Werkstataufenthalt meines Rads, die Schraube fester anziehen zu müssen. Zuletzt griff sie nicht mehr. War weiter nicht schlimm, die Schaltbox fiel nicht ab, das Rad blieb fahrbar. Es dauerte enige Wochen, bis ich mir im Internet einen Deckel für Seilbox mit Rändelschraube für 8 Euro besorgt hatte. Manche kaufen auch eine komplette Seilbox für über 50 Euro.

Gruß von
Sepp

Hallo!

Ich muss noch ergänzen: Die Seilbox fiel nicht ab, weil ich sie mit einem Kabelbinder gesichert hatte.

Das Rohloff-Getriebe läuft und läuft und ... An ihm lässt sich nach dem Verkauf nichts mehr verdienen. Verdienstquellen müssen im Umfeld des Getriebes angezapft werden: Rändelschrauben sitzen nicht fest. Von Werksseite und insbesondere Händlerseite besteht kein Interesse, die seit Jahren bekannten und heiß diskutierten Mängel zu beheben, angefangen vom Schaltgriff bis zur Seilbox.

Gruß von
Sepp

Wo man Fehler findet, kann man sie auch aufbauschen. Ich weiß jetzt, daß ich periodisch die Rändelschraube kontrolliere, und damit dürfte die Sache gegessen sein.

Sonst möchte ich die Rohloff nicht mehr missen - einfach bequem zu fahren und Kettenpflege ein Klacks.

Hallo!

Die Rändelschraube, die mit dem Deckel der Seilbox gekoppelt ist, lockert sich, wenn sie nicht fest genug angezogen ist, sie bricht aus, wenn sie fest angezogen wird. Ich muss die Seilbox gelegentlich abnehmen. Letztes Jahr bin ich an die 13'000 Kilometer klaglos mit Rohloff gefahren. Einen Seilboxdeckel mit Rändelschraube habe ich auf Lager.

Gruß von
Sepp

@Herbert
An meinem Birdy lockert sich auch ständig diese Schraube. Und ein oder zweimal war es wie jetzt bei dir.

@Falk und Holger
Nä, nix Sabotage. Und auch nix mit Schraube evtl. zu lasch angezogen. Egal wie oft und fest (natürlich mit bloßer Hand) man sie reindreht, schön viel Gerüttel reicht. Nicht lange uns sie ist wieder locker

Wie ich Maik verstehe hat ja sogar Rohloff etwas gemerkt und den Deckel geändert. D.h. irgend so ein Gummiteil ergänzt, daß jetzt die Drehung hemmt.

Ich hatte mit einem Stück alten Fahrradschlauch angefangen zu experimentieren. Der rutschte aber wieder runter. Und dann habe ich mich an sattelfreie Fahrräder gewöhnt ...

Gruß, Bernhard


P.S.
Das Liegerad hat auch eine Rohloff mit externer Box. Nur habe ich da kein Problem mit dieser verflixten Schraube. Vielleicht hat die schon den neuen Deckel.

Hallo Sepp,
Da ich in der selben Lage bin, möchte ich nicht einen neuen Thread aufmachen.
Ich habe nach einem Reifenwechsel die Rändelmutter überdreht. Der Seilboxdeckel sitzt ziemlich fest (vielleicht zu fest), wurde mit Kabelbinder gesichert und alle 14 Gänge funktionieren.
Also don't touch a running system.

Aber mein Trauma ist, falls ich einen Schlauch wechseln muss, wie bringe ich den Seilboxdeckel runter?
Sanfter Zug mit dem Knippexzangenschlüssel?
Abflexen der Rändelmutter?

Soll ich einen Deckel mit Mutter a priori bestellen?
Oder soll ich alles die Werkstatt machen lassen, weil ich in den internen Abgründen noch mehr zerstört habe?
Vielen Dank und Gruss Werner W.

Warum willst Du den Seilboxdeckel beim Radausbau abnehmen? Es reicht doch, die Seilbox im Ganzen abzuziehen. Oder verstehe ich hier was falsch?

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,
Du hast recht, es ist eine Begriffsverwirrung meinerseits.
Die Seilbox sitzt nicht mehr so feste, weil ich die Rändelmutter überdreht habe.
Nehme ich mal an, denn ohne weiteres lässt sich die Seilbox nicht entfernen.
So liess ich es erstmals bewenden, da sich das Getriebe problemlos schalten lässt.
Zur Sicherheit (per maggiore sicurezza) habe ich über die Box und die Rändelmutter einen Kabelbinder gelegt.

Meine Frage ist jetzt: Was ist, wenn ich die Seilbox entfernen muss? bei einem Reifenwechsel z.B.. Welches Vorgehen soll ich wählen?
Die Seilbox gegen geringen oder grösseren Widerstand einfach abziehen? oder gleich einen Mech. aufsuchen?
Ich möchte noch anmerken, dass Mechaniker in der Schweiz mit Kenntnissen der Rohloffs äusserst dünn gesät sind.
Vielen Dank und Gruss Werner w.

Schon besser, jetzt ist mir klar, um was es geht. Hast Du eine Rohloff-Ersatzteilquelle in den Tessiner Bergen? Möglich, dass Du die Rändelmutter neu brauchst.Dreh sie ab, Du darfst ruhig die Wasserpumpenzange benutzen. Zieh dann die Seilbox ab. Du siehst zwei rausguckende Gewinde mit jeweils dickerem Schaft. Guckst Du auf die Rückseite der Schaltansteuerung, dann siehst Du zwei Schraubenköpfe. Es sind zwei ganz gewöhnliche rostfreie Senkschrauben, die scheinbar dickeren Schäfte sind Muttern. Sollte das Gewinde, auf das die Rändelmutter aufgeschraubt wird, beschädigt sein, dann säge es vorsichtig oberhalb der Hülsenmuter ab. Dreh dann die Schraube gefühlvoll raus. Hast Du keine passende greifbar, dann befeile die Schnittfläche vorsichtig und tausche beide Schrauben gegeneinander aus. Die Andere darf ruhig kürzer sein. Sei aber vorsichtig, es könnte sein, dass die Ansteuerung auseinanderfällt, wenn beide Schrauben gelöst sind.
Bei der Rändelmutter könnte es sein, dass Du sie ersetzen musst. Nachschneiden (M4) ist einen Versuch wert. Schonmal gemacht? Ich hoffe mal, Du verdienst Dein Geld nicht mit der Anwesenheit an einem Schreibtisch. Solltest Du zwei zwar gehobene, aber linke Beamtenhände mit ausschließlich Daumen haben, dann lass es jemand Anderes machen. Ansonsten ist es kein Problem.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,
vielen, vielen Dank,
Du hast mir das Vorgehen äusserst anschaulich beschrieben.
Ich werde es nur im Notfall befolgen (ich habe es zu diesem Behufe ausgedruckt).
Ansonsten vertraue ich, entgegen meinem Naturell, einem günstigen Schicksal und lass die Schaltbox wechseln, wenn ich wieder mal in deutschen Landen bin.
Gruss Werner w.

Bist Du reich? Die Seilobox (8212) kostet komplett 52 Kameraden, die Schaltgehäuseschraube mit Gewindebuchse (8215) dagegen 2,70, der Seilboxdeckel mit Rändelschraube (8217) 8,50. Wechsle doch nichts, was gar nicht kaputt ist. Es gibt auch keinen Grund, die simple Reparatur rauszuzögern.

Falk, SchwLAbt

Hallo!

Der Dauerregen über ganz Europa hat mich erst jetzt vom Rad zurück an den Computer gebracht.

Gelegentlich ist es nötig, die Seillbox abzuschrauben und wieder aufzusetzen. Dazu bedarf es einer drehenden Rändelschraube. Um den Seilboxdeckel samt daran hängender Rändelschraube auszutauschen, musst Du nur die zwei sichtbaren Inbusschrauben betätigen. Weitere Eingriffe sind nicht erforderlich.

Ich habe einen Seilbox-Deckel samt Rändelschraube auf Lager. Da ich jedoch inzwischen gelernt habe, damit angebracht umzugehen, werde ich ihn wohl nicht mehr brauchen. Da es nur wenige Lieferanten dafür gibt, hier meine Bezugsquelle: ( http://www.vaust.com/catalog/rohloff-deckel-seilbox-ex-mit-rändelschraube-p-3683.html )

Hallo!

Ich habe die Reparaturanleitungen von Rohloff in PDF-Dateien auf der Computer-Festplatte.
Hier der soeben herausgesuchte Link zur Download-Stelle auf dem Rohloffgelände: ( http://www.rohloff.de/de/technik/technik_cd/index.html )

Hallo Sepp,
genau das war es.
Als ich den Seilboxdeckel entfernt hatte (es sind übrigens zwei 25-er Torxschrauben, also letzte Gelegenheit einen Fehler zu machen und einen Kreuz- oder Inbusschlüssel zu benutzen),sah ich, dass ich durch meine Aktionen die Schraube, die die Rändelmutter aufnehmen sollte, durch das Seilboxgehäuse nach hinten rausgedrückt hatte.
Es genügte also, mit ein bisschen Fingerspitzengefühl diese Schraube unter Festhalten der Mutter mit einem spitzen Zängchen wieder rein- und festzudrehen.

Kostenpunkt: Null Euro, Vergnügliche Arbeit: 1/2 Stunde.

Vielen Dank auch an falk, der mich zu solchen heroischen Arbeiten erst aufgemuntert hat.