Hallo,

hat von euch schon mal jemand gehört dass es probleme mit Fully's im Flieger geben kann ? Ein befreundeter Motorradfahrer wollte mal einen Ersatzdämpfer in die USA mitnehmen und das wurde ihm verweigert und daher hat er mich darauf aufmerksam gemacht. Fliegen im Frühjahr zum Biken nach Chile mit unseren Rocky Mtn's und da die schon massive Dämpfer drauf haben (Fox Vanilla hinten + RS Boxxer + Marzocchi 888 vorne) will ich da vor der Flugbuchung schon sicher gehen !
Gibts da irgendwelche Erfahrungswerte !

Danke
Christian

ich glaub schon, das ein Fahrrad ziemlich weh tut, wenn es in einem Piloten steckt.

Falls Du aber meintest es könnte Probleme mit einem Rad im Flugzeug geben, kann ich dich beruhigen.
Erstens ist der Laderaum auf dem gleichen Druckniveau wie di kabine, zweitens sind die Druckunterschiede zwischen Boden und Flughöhe deutlich geringer als der Druck im Dämpfer selbst.

Wer was anderes erzählt, benötigt eine Nachhilfestunde in Physiek (realer, nicht demokratischer.)

job

Das fällt sicherlich unter die Kategorie "Schikane aus Unwissen", scheint bei Flughafenpersonal generell weit verbreitet zu sein, die Geschichten die ich da bzgl. Luft aus den Reifen lassen gehört habe etc. gehen auf keine Kuhhaut.
Physik scheint für viele Mitmenschen halt immernoch Hexenwerk zu sein.

@silkroad:
Würde der Laderaum nicht unter Druck stehen wäre das ganze Flugzeug instabiler, transportierte Tiere hättens schwer usw.
Das Problem ist nur, das du das dem Personal vermitteln musst ohne dieses zu affrontieren...viel Glück.

Das ist schon eine interessante Frage, weil die meisten Fluggesellschaften - bar jeder Physikkentnisse - weiterhin darauf bestehen, die Luft aus den Fahrradreifen zu lassen.

Und in Luftdämpfern ist der Druck noch höher. Ich denke allerdings, dass das Bodenpersonal gar nicht weiß, dass Luft in der Gabel ist.

Am Besten so verpacken, daß gleich gar keiner auf die Idee kommt, daß da irgendwo was drinnen sein könnte. Sicherheitshalber würde ich halt eine Federgabelpumpe mitnehmen, daß Du vorm Personal die Luft komplett rauslassen kannst und am Zielort wieder rein.

Was ich ja nicht versteh, daß die ned endlich mal anfangen ihr Personal insofern zu schulen, was problemlos ist und was nicht.
Selbst wenn bei ner Federgabel oder dem Dämpfer irgendwas beim Transport abgeschlagen wird, wüsste ich kein Teil an der Gabel oder am Dämpfer, das massiv genug wäre eine Flugzeugwand zu durchschlagen - wie es ja schonmal mit einer Gasflasche passiert ist. Da müsste schon die ganze Gabel rausgerissen werden - wie soll das gehen und selbst wenn, woher kommt die Energie für so eine massive Beschleunigung?

Hallo Stephan,



Das kann durchaus sinnvoll sein. Reifen können spontan platzen, auch wenn das sehr selten passiert. Was würdest Du als Pilot denken oder machen, wenn Du ein Knallgeräusch hörst? Erstmal abwarten und Tee trinken oder aus Sorge notlanden?

Gruß
Andreas

Was soll der Pilot hören?? Aus dem abgeschotteten Frachtraum?? Bei dem sonstigen Lärm im Flugzeug?? Ein bellender Hund ist nicht leiser. Grölende Passagiere sind das größere und wesentlich häufigere Übel.

Hallo,



Dann hören es die Passagiere und geraten in Panik.. Oder der Reifen platzt beim Ausladen und einer der Arbeiter wird unglücklich verletzt.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,
warum um alles soll denn ein Reifen platzen? wie oft in deinem Leben und im Leben deiner Angehörigen ist das schon einmal vorgekommen? Genauso, wie im Flughafen-/Flugzeugbereich ein Fahrradreifen platzen kann, kann auch ein Meteorit vom Himmel fallen, ein indianischer Speerwurf aus den Anden dort landen oder eine grün-lila gestreifte Kuh rückwärts über das Rollfeld tanzen, um nur die wahrscheinlichsten Events zu nennen.

Hallo Andreas,

nun, einen Reifenplatzer habe ich tatsächlich selbst erlebt. Ich war gerade im Gemüseladen, als das bei meinem vor dem Laden abgestellten Fahrrad passierte. Die Decke ist an der Flanke dicht beim Draht über ca. 5 cm aufgerissen. Es hat sich in der Tat fast wie ein Pistolenschuss angehört. Wenn ich daran denke, wie und wo ich noch keine 10 Minuten vorher gefahren bin... ich wäre mit guten 50 kmh in der Kurve in den Gegenverkehr gestürzt. So weit ich weiß, wird aus Kostengründen in der Kabine ein geringerer Druck gehalten als am Boden. Das sei auch der Grund, warum der Kaffee im Flieger nicht so gut schmecke, denn das Wasser koche dort schon bei irgendwas um die 90°. Aber leider kann ich dazu die Quelle nicht nennen, daher im Konjunktiv.

Grüße
hans-albert

Hallo Andreas,
mir ist bis jetzt ein Reifen Geplatzt. Wie im Flugzeug so ein Knall zu hören ist kann ich dir nicht sagen. Bei uns im Hausflur hörten sich die 5 bar an wie eine Detonation. So ein Geräusch in 10.000 Metern muß ich nicht haben.

Hallo iassu,



Es ist mir genau einmal passiert. Ich saß auf dem stehenden Fahrrad und ziemlich Plötzlich machte es vorne "Bumm". War ziemlich laut.

Gruß
Andreas

Das mit der Luft in den Reifen ist meines Wissens nach nicht so sehr eine Anforderung von den Fluggesellschaften, sondern vom Zoll. Was man nicht so alles in luftdichten Fahrradreifen geruchsneutral transportieren könnte... Diese Idee kam mir am Flughafen Marakech, wo die Fluggesellschaft das alles klaglos akzeptiert hätte, mich mit Begleitung zum "Sperrgepäck" geleitet hat, wo dann ein uniformierter Herr böse auf die Reifen geschaut hat, und selbst als die ganze Luft draußen war nochmal kräftig drauf rumgedrückt hat. Mein Bob Yak wurde gleichzeitig mit aufgepumptem Reifen ins Flugzeug verladen, weil er direkt vom Check-In Schalter weitergeleitet wurde.

Bei einer Federung ist es im Zweifel das beste, einfach zu behaupten, es sei eine hydraulische Dämpfung drin, nix mit Druck, und da könne überhaupt gar nichts passieren.

bei dem Lärm, den ich bei einer 747 gehört habe, glaube ich auch kaum, daß das zu hören ist...

Platzende Reifen sind gut laut, richten ansonsten aber keinen Schaden an, selbst wenn sie im Flugzeug platzen würden. Zudem erhöht sich die Ausdehnung maximal um ca. 1 Bar, davon Platz normalerweise kein Reifen.

Grüße
Vélocio

Hallo,

Habe gerade gesehen dass ich es irgendwie falsch gepostet habe....aber wie ich sehe ändert das nichts am regen Erfahrungsaustausch !
Danke für eure Tips !

Lg
Christian