Will mir einen Surly Long Haul Trucker (54 cm) aufbauen. Geplantes Einsatzgebiet: Reise- und Tourenrad sowie Ersatzrad für den Alltag, in Zukunft evtl. auch Zuggerät für einen Schwerlastanhänger. Da ich so etwas zum ersten Mal mache, einige Fragen:

1: Kettenblätter sollen 44/32/22 sein. Da der Schaltzug von unten kommt, müsste ich einen RR-Umwerfer montieren. Harmoniert der noch mit den kleinen Kettenblättern?

2: Möchte breiten RR-Lenker fahren (46cm) mit Dia-Compe-Hebeln für V-Bremse und Lenkerendschalter, evtl. die Shimano-Hebeln SL-BS77H für 9-fach: Frage: Im Internet steht einmal nur 2-9 (bike-components) bei anderen Anbietern bei den gleichen Hebeln 2/3-9. Gibt es da verschiedene Ausführungen oder sind sie für beides verwendbar und funktionieren bei 3-fach möglicherweise mehr schlecht als recht? Außerdem ist nirgends der nötige Rohrdurchmesser angegeben, was ist zu beachten, damit die Schalter aufs Rohr passen?

3: Welchen relativ günstigen und empfehlenswerten 26‘-Laufradsatz oder Einzelräder gibt es (Felge so um die 19 mm und Nabendynamo der Preisklasse Shimano NH71)?

Ansonsten will ich die meisten Komponenten aus Kostengründen aus der LX-Gruppe nehmen. Gepäckträger wahrscheinlich Tubus Cargo/Tara. Beleuchtung BM Fly oder Cyo, Kombipedale, gute Schutzbleche,...

Werde sicher noch einige Fragen haben. Noch ist aber nicht einmal der Rahmen da, der wird wohl nächste oder übernächste Woche kommen.
Wenn jemand irgendwelche Teile hat, die ich brauchen könnte - und sich der Versand nach Tirol auszahlt, kann er mir per PN schreiben.

Zuletzt: Bitte um Nachsicht, wenn ich nicht sofort reagiere, habe derzeit viel anderes zu tun.

Hallo Haneburger,

zu 1: Ich hab an meinem Surly Long Haul Trucker einen Dualpull XT Umwerfer montiert. Funktioniert super. Gibts auch als LX.

Viele Grüße
Marius

Hallo Haneburger,

die Lenkerendschalter für den Umwerfer haben keine Rasterung und funktionieren nur per Reibung. Damit ist es egal ob, Du 2, 3 oder gar 4 Kettenblätter hast.

Der Durchmesser wird deshalb nicht angegeben, weil die Lenkerendschalter in den Lenker hineingesteckt werden und dort mit einem Klemmkonus verspreizt werden. Dieser ist stufenlos verstellbar und paßt an alle Rennlenker.

Hallo,
linke Lenkerendhebel funktionieren, da ungerastert (s.o.), mit jedem Umwerfer. Wenn Du den Eindruck hast, ein Rennumwerfer paßt nicht gut zu den Kettenblättern, würde ich mir einen alten MTB-Downpullumwerfer aus den 90ern besorgen.
Gruß Florian

zu 2: Sieh dir doch mal als Alternative die Hebel von Cane Creek an http://bike-components.de/catalog/Bremshebel+Drop+V+re%2Bli?osCsid=170506b3e67cd7f8cdc2605cbcbd2766

Danke einmal für die Antworten. Jetzt ist mir schon so einiges klarer. Wahrscheinlich werde ich die Crane Creek Bremshebel nehmen und ich sehe, dass es auch bei den Umwerfern mehr Alternativen als zuerst gedacht gibt.

Denke noch dran, dass du für die Cane Creeks noch zusätzlich Pipes benötigst (habe mir sagen lassen, bei den Dia Compe hebeln wären sie dabei):

Pipe

Ich fahre auch diese Kombi aus V-Hebeln und Lenkerendschaltern, dazu LX Umwerfer und Schaltwerk, sehr zufriedenstellend das Ganze!

Gruß
Simon

Hast Du schon einen Lenker ? Bei http://www.bmx-onlineshop.de/ gibt's den Nitto Noodle Bar in 46er Breite. Habe ihn an meinem Velotraum; das Oberrohr ist leicht nach hinten gebogen- sehr zu empfehlen
Boddi

Eine Empfehlung für den Lenker,die in die selbe Richtung geht (s.o.):

Modolo Grand Fondo Touring Handelbar

Andreas

Werde mir den Modolo- und den Nittolenker genauer anschauen. Den Modolo Gran Fondo habe ich übrigens schon seit einiger Zeit im Auge. Aber die beiden Lenker gehen genau in die Richtung, die ich mir vorgestellt habe - kein ultrabreiter Randonneurlenker und auch kein zu schmaler Rennlenker, der mir auf schwierigeren Wegen und mit Gepäck zu wenig Sicherheit bietet.

Der LHT ist seit etwa 3 Wochen im Einsatz. Verbaut habe ich hauptsächlich LX-Sachen, weiter Nitto Noodle Bar Lenker, Cane Creek Bremshebel, einen zweiten Vorbau mit 30 cm langem Alurohr als Halterung für Diverses. Hier ein paar Bilder von der ersten, kleinen Reise: War mit dem Rad ein paar Tage in Rom und Umgebung unterwegs (unter anderem in Ostia, beim Lago di Albano, Grottaferrata, Sant' Angelo Romano, Via Appia).
Hier ein paar Bilder vom Rad in und bei Rom.

Am Tiberufer nach einem ordentlichen Hochwasser
Danach mit ziemlich dreckigen Reifen bei der Engelsburg Am Ende der befahrbaren Appia Antica
Am Strand von Ostia
Der Lenker mit den zwei Vorbauten.

Danke nochmals für alle Tipps von Euch!

schönes Radl, interessantes Lenker-Cockpit, aber wie heßt es so schön:
ICH KANN NICHTS ERKENNEN!

Hier zumindest einmal der Lenker in besserer Qualität. Mir fehlt hier auf dem Rechner ein vernünftiges Bildbearbeitungsprogramm - bin Photoshop verwöhnt.