...und alle für einen...
Hallo an alle,
da ich demnächst für meine Liebste ein tolles Fahrrad zusammenbaue und ich den Hardo Wagner Rahmen (auf den wir noch warten) auf gar keinen Fall ruinieren will, suche ich !einen! möglichst hochwertigen (=präzisen) Drehmomentschlüssel. Der Einstellbereich sollte also ein möglichst breites Spektrum von Anzugsmomenten aufweisen, die beim Fahrrad so auftreten. Jetzt fragt ihr euch sicher: Warum macht der Kerl es nicht so wie die meisten und kauft sich einen guten von 2-20 Nm und einen billigen fürs Grobe? Grund: Das Teil soll auch mal mit auf Weltreise (da wären 2 doch etwas schwer), außerdem vertraue ich den billigen Teilen nicht.
Daher frage ich einfach mal, was ihr von dem Teil hier haltet:

Gedore Drehmomentschlüssel TORCOFIX K 5-50 Nm

Lieber Gruß
Paul

Hallo Paul,

der Drehmomentschlüssel ist sicher gut, habe den gleichen allerdings mit 2-20Nm....
Auf eine Weltreise würde ich gar keinen Drehmomentschlüssel mitnehmen. Ich würde mir vorher mit dem Drehmomentschlüssel ein Gefühl für das Drehmoment aneignen.
Die Untergrenze von 5Nm halte ich für zu groß, ich würde eher einen 2-20Nm Schlüssel nehmen, und die höheren Drehmomente nach Gefühl anziehen. Ich wüßte keine Schraubverbindung über 20Nm bei der das Drehmoment exakt eingehalten werden muß.
Gruß
Roland

Hallo Roland,
du hast sicher Recht, wenn du sagst, dass bei den größeren Schraubverbindungen die Anzugsmomente nicht so genau eingehalten werden müssen. Ich allerdings habe es im Grundpraktikum für mein Studium geschafft selbst hochfeste Verschraubungen M16 abzuhdrehen. Und so etwas darf z.B. beim Tretlagergewinde (35-50Nm) auf gar keinen Fall passieren, sonst köpft mich meine Freundin. Alternative wäre ein DrehMo mit 2-25Nm. Hier müsste ich aber 2 Vergrößerungsstücke benutzen (von 1/4" auf 3/8" und von 3/8" auf 1/2") um auf die Werkzeugaufnahme vom Lagerschalenwerkzeug (Shimano tl-fc33). Und dann noch 10-25Nm mit dem Maulschlüssel nachziehen - das stell ich mir schwierig vor. Außerdem: Welche Schrauben am Rad wollen denn mit weniger als 5Nm angezogen werden?

Gruß
Paul

In den guten alten Zeiten, als das Wünschen noch geholfen hat, die Brötchen um die Ecke produziert wurden, die Welt südlich der Alpen und nördlich von Dänemark zuende war, als man noch den Politikern vertrauen konnte, als man noch habhafte Briefe auf echtem Papier schrieb, als das Geld bei der Bank noch sicher war und man mit den Hühnern aufstand und zu Bett ging, da, ja da gab es noch keine Fahrräder. Es gab zwar Menschen, die versuchten, sowas zu bauen/haben/reparieren, aber weil die Geräte ständig wegen zu loser Schrauben auseinanderfielen oder wegen zu fest angezogener Schrauben kaputt waren, hat man das Thema nicht weiterverfolgt. Man stand, wollte man sich umweltbewußt fortbewegen (ja, sowas gabs damals schon - Umwelt meine ich, nicht Bewußtsein) vor dem Abgrund. Heute sind wir einen bedeutenden Schritt weiter. Es gibt Drehmomentschlüssel. Jetzt kann jeder jede Schraube richtig festschrauben. Nachfestkommtab gibt´s nicht mehr. Worohekräftesinnloswalten auch nicht. Nur dumm, wenn die hochsensiblen Geräte mal versagen. Dann dreht einer die 2,5 mm Madenimbus vom Bremsgriff mit bis zur körperlichen Erschöpfung rein und merkt erst, wenn er samt dem Bremsgriff in Australien angekommen ist, daß da etwas nicht stimmt. O tempores! O mores! Wie haben wir es doch soweit gebracht!
Andreas

Hallo Andreas,
wenn der DrehMo versagt, nehme ich meinen Kopf (den meine Liebste ja just im Moment des Unglücks von meinem Rest abgeschlagen hat) unter den Arm und geh mich bei Gedore/Hazet/Stahlwille beschweren. Die sollen den dann wieder dranmachen.
Paul

Viel Erfolg!

Guten Abend,
welches Tretlager willst Du denn einbauen? Nur bei Leichtbau-Tune ist ein Drehmomentschlüssel zwingend nötig. Zuhause verwende ich 2 Drehmomentschlüssel von Syntace (baugleich bei Würth). Unterwegs habe ich noch nie einen benötigt. Sollte das bei Deinem Rad anders sein, hast Du für eine Weltreise das falsche Rad. Mit den richtig gewählten Teilen (kein Carbon) und etwas Erfahrung und Übung, kommst Du auch ohne dieses Werkzeug durch die Welt. Übrigens liefert Magura einen kleinen und etwas leichteren Schlüssel von 1-6 Nm - für die Freunde der Scheibenbremse. Gute Reise.

Es wird ein ganz normales Shimano HT2 Lager. Aber es gibt ja auch noch andere Verschraubungen deren Anzugsmoment doch einigermaßen genau eingehalten werden sollte. Ich traue mir jedenfalls nicht zu bei einer Verschraubung die z.B. 12-15Nm braucht (Befestigung HT2 Kurbeln auf Welle) diese 3Nm Spielraum zu erfühlen. Es gibt bestimmt Schlosser die das können, keine Frage. Ich kanns aber nicht, und hab nicht unbedingt 2 linke Hände. Es soll halt alles möglichst gut und haltbar werden.
Paul

Dann würde ich nicht nur und sowieso einen Drehmomentschlüssel zu Hause lassen sondern auch, nein nicht die Freundin, sondern die Machete.

Hallo Stephan,
so nen brutales Zeug schleppe ich in der Regel nicht mit, sondern meine Freundin. In Kanada hat sie mir ständig mit dem Bärenspray gedroht, und ich hatte nichts. Wenn sie dann demnächst mit der Machete ankommt, hab ich wenigstens einen ca. 30cm langen, 540g schweren Drehmomentschlüssel. Und dann gehts so richtig rund

Diese Verschraubungen halten meistens 17Nm auch noch aus. Und schon hast Du 6Nm Spielraum.

Drehmomentschlüssel stimmen selbst nicht immer exakt, oder verstellen sich gerne mit der Zeit. Und weil das so ist, sollte man auch mitdenken bzw. mitfühlen, wenn man den Drehmomentschlüssel benutzt. Bei kleineren Schrauben haben Drehmomentschlüssel oft einen etwas längeren Hebel als das konventionelle Werkzeug, dass man sonst ansetzen würde. Die Gefahr des "Überdrehens" kann daher sogar größer werden. Es ist schon vorgekommen, dass Drehmomentschlüssel irrtümlich mit viel zu hoher Einstellung verwendet wurden und der Monteur sich stur auf das "Klack" verlassen hatte. Das kam dann irgendwann, aber nicht von der Mechanik des Drehmomentschlüssel ...