Hallo,

ich habe mal eine Frage zum richtigen Reifendruck bei meinen Marathon XR (26" 50-559).
Auf der Flanke ist angegeben min 2.0 Bar Max. 5.0 Bar
Ich fahre vorne 4.0 und hinten 4.3. Ist das vertretbar od. gibt es irgendwelche Erfahrungen die einen anderen Reifendruck sinnvoller machen.
Ich hatte bisher einen niedrigeren Reifendruck (2,5/3.0), das erschien mir zwar nicht schlecht wegen guter Federung, aber irgendwie fährt es sich mit dem neuen Druck leichter. Ist zwar irgendwie klar, dass es so ist - allerdings möchte ich auch nicht, dass die Reifen bei 20-25 kg Zuladung dadurch einen Schaden nehmen!

Tschüss
Ralf

Hallo Ralf

Es ist eher anders herum. Je höher der Druck, um so mehr kannst Du zuladen.

Bei geringem Druck waächst die Gefahr des durchschlagens, und der Marathon XR verzeiht so was ganz schlecht.

Gruß
Detlef

Wenn Du dem Reifen etwas Gutes tun willst, dann darfst Du ihn auf 5 Bar aufpumpen. Die Schäden an den Reifenflanken werden deutlich langsamer auftreten.
Schau mal, wie's beim Auto ist, mehr Beladung, mehr Reifendruck. Leiden wird nur der Komfort - nicht aber der Reifen .... ganz im Gegenteil.

Hallo Detlef und Florian,

vielen Dank für die schnellen Antworten!
Na, da bin ich ja beruhigt. Ich hätte übrigens nicht gedacht, dass das Fahrverhalten sich so gravierend ändert. Da ich nun einige Wochen mit dem niedrigen Druck gefahren bin war die Umstellung wirklich krass. Morgen werde ich es mal auf längerer Strecke testen.

Tschüss
Ralf

Hallo,
Meine gleichen Reifen haben eine deutlich höhere Zuladung:
- Ich mit 70 kg
- Rad 20 kg mit Schlössern usw
- Gepäck ca 20 kg

macht 110 kg durch 2. Also wohl 70 kg hinten und 40 kg vorne.
Dann fahre ich mit min. 5 bar hinten und vier vorne.
Ohne Gepäck und Offroad fahre ich mit deutlich weniger.

Ich fahr meine be 5 - 5.5 Bar (es sind 622 iger 42") mit 150 - 160 kg Gesamtgewicht auf Reisen. Es gibt nicht so viele Reifen die das aushalten.

Detlef

Klar - fürs Tandem sind diese Reifen natürlich ideal geeignet.

(duck - und weg...)
;-)

Wieso Tandem, das krieg ich mit dem solo hin, allerdings ist da Gepäack für 2 Personen drauf.

Da musst Du dich nicht Ducken
Detlef

mir ist gestern ein schwalbe schlauch in einem marathon xr 26"x2,25" bei 5bar geplatzt. hatte den mantel und schlauch neu gekauft und war eben mit dem aufpumpen fertig. führte eine druckprüfung durch: ich ließ das laufrad aus 10cm höhe wie einen ball 3-4 mal auf den boden tippeln. hatte es gerade gegen einen schrank gelehnt als es schon knallte. achso, der höchstdruck ist bei mir mit 4,5bar angegeben. normalerweise laße ich meine mäntel nach dem aufzihen einige stunden mit überdruck stehen um später auf den für mich richtigen druck abzulaßen. hatte den xr auf einer dt 5.1 felge da sind die maße zueinander also kein problem. ich glaube an einen materialfehler am ventil, welches am gewinde gerissen ist. ride on!!!!!!!!!!!!!

Das mache ich auch immer so. Manchmal pumpe ich bis 50% über den Maximaldruck in die Reifen und lasse die Nachts so stehen. Geplatzt ist mir noch nie einer...komisch.

Levty

Hallo Levty,

was soll denn das "überpumpen" bringen?

Fahre übrigens vorne und hinten mit den max. angegebenen 4,5 bar.

Gruss chris

Hi Chris,
manchmal will der Reifen nach dem Montieren trotz "herumkneten" einfach nicht richtig in die Felge passen, er hat einen leichten Höhenschlag. Wenn das der Fall ist überpumpe ich den Reifen, dann rutscht er meist von selbst in die richtige Form.

Allerdings hatte ich das Problem mit nicht richtig passenden Reifen schon länger nicht mehr, keine Ahnung warum

Grüße
Thomas