Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit nach einem Koga Miyata World Traveller gesucht ( Marktplatz ), jetz habe ich zumindest schon mal den Rahmen ( 2000-er Modell ). Nun stellt sich mir die Frage, welche Komponenten ich dem guten Stück verpasse.
Ich könnte natürlich versuchen, soweit es geht, das World Traveller nachzubauen mit den angegebenen Teilen (koga.com). Bitte schreibt doch mal, was ihr an meiner Stelle machen würdet bzw. welche Teile verbesserungswürdig sind oder an welchem Ende man sparen könnte.
Ich tendiere dazu, das Bike vollständig mit XT-Teilen auszurüsten, wäre das ok so ?!
Bei den V-Brakes habe ich leichte Bedenken (quietschen).

Das Fahrrad ist für längere Touren mit Gepäck gedacht, unbefestigte Wege sind wahrscheinlich unvermeidlich.

Bitte helft mir, wenn´s geht...

Danke schonmal, Gruß
todwart

mit XT komplett kannst nicht viel falschmachen. Allerdings gibts bei bicycles... momentan einen günstigen Onyx-Laufradsatz, könntest du auch in Erwägung ziehen. Bei Bremsen reichen Deore auch und die quietschen nicht (die Bremsschuhe kannst du ja dann gegen wechselbare tauschen). Bei Schaltwerk und Schalthebeln ist XT sicher die Gruppe mit dem besten Preis/leistungsverhältnis - auch diese Teile scheinen momentan bei bicycles... am billigsten zu sein. XT-Naben sind auch ein sicherer Tip und ganz gut gedichtet. Grüße Gerold

Mach dich mit der Fahrradtechnik vertraut. Brechen kann alles, letztendlich bist du auf der Reise dein Mechaniker.
Nur so als Tip.
Tschüss,
Michael

Was für einen Lenker willst du dran bauen?

Wenn Rennlenker, mein Tipp: Magura HS-66 (Öldruck-Bremse für Rennlenker) in Verbindung mit der Shimano DuraAce Lenkerendschaltung. Als Lenkerband das ultraphette Band von Profile (sehr dick, weich, angenehm und trotzdem widerstandsfähig)

Als Reifen: Schwalbe Marathon XR

Als Schaltung Shimano XT oder wenn das Budget es zulässt XTR.

Was sind eigentlich gute Läufräder für ein schnelles Tourenrad mit 32er Bereifung???

Ciao
Patrick

Moin Patrick
Warum XTR ans Reiserad. Ist imA eher die Gewichts (nicht leistung) optimierte Rennversion. Und den Aufpreis würde ich da nur schweren Herzens zahlen.
Alternative Gruppe auch die SRAM 9.0 oder 9.0 SL.

Schnelle Laufräder
Campagnolo Centaur, DT competition 2,0-1,8, Tja und über die Felge kann man philosophieren, bei 28" mag ich die Mavic T520 gerne, hat bei 26" einen schlechten Ruf. Dazu Schwalbefelgenband und Schlauch und den Conti Top Touring 2000 Mantel.

Schöner Laufradsatz für's schnelle Reiserad

Warum XTR? Weil ich 1. Besitzers eines mehr auf Geschwindigkeit ausgelegten Reiserades bin (fahre sonst Rennrad). 2. Wollte "er" unsere Meinung wissen, also auch meine wissen und 3. hab ich ja dazu geschrieben, dass man das nur mit dem nötigen (überflüssigen) Kleingeld machen.

Stimmt aber schon, wenn ich mir ein Bike aufbaue, mit dem ich beabsichtige monatelang durch zivilloses Terrain zu fahren, dann sollte man evtl. die robustere XT nehmen. Aber wenn man so wie ich nur durch Europa fährt, dann reichen einem auch LX/XT-Komponenten (hab ich schließlich auch am Bike).

Bist du (TiVo) eigentlich schon mal die Continental Toptouring 2000 gefahren? Ich bin begeisterter Conti-Fahrer am RR, aber mit dem 2000 bin ich schon zweimal voll eingegangen (Flanke gerissen und sehr schnell abgefahren). Das liegt bestimmt an meiner radikalen Fahrweise...

Die Mavic T520 schau ich mir gleich mal an.

Ciao
Patrick

Habe den TT2000 (32/622) schon 8000 km auf meinem Reiserad (siehe meine HP).
Hinten ist jetzt ein neuer Mantel fällig, vorne ist er noch gut.
Marathon XR finde ich pannesicherer, der Conti rollt aber besser.
Pannen bisher vorne 1, hinten 3
Primär Asphalt wenig unbefestigte Wege.

Ich find die XTR auch gut, nur der Aufpreis ist für das weniger an Material doch recht happig.

Ich vermute mal, dass der TT2000 eine weichere Gummimischung als der Marathon XR hat. Stimmt, vom Fahren her war er sehr angenehm - aber nach 3500km schon abgefahren (trotz Tauschens vorne-hinten).

Ich hab mir gerade mal die Mavic T520 angeschaut - nicht schlecht! Am besten gefällt sie mir in der Ausführung: schwarz 36 Loch 28"

WAS FÄHRT EIGENTLICH DER "REST" HIER AN FELGEN?

Ciao
Patrick

Hallo
auf jeden Fall einen Rennlenker. Laufräder? Ich fahre Shimano WHR 540, wiege aber nur 55 kg.

Gruß

Momentan:
Alesa Endeavour, 28", am Kopf-Voraus-Rad
Alesa Explorer, 26", am Liegerad

Gruß
Andreas

26" Sun Single Wide 36 Loch, vielleicht ein wenig übertrieben aber Hauptsache, es hält
Und ausserdem sieht die Kombi saugeil aus: schwarze FElgen, schwarze Speichen, schwarze Naben und silberne Nippel... nur mittlerweile alles braun, sollte wohl mal wieder putzen

Ebenfalls Alesa X-Plorer 36 Loch in 26" (mit XT Naben)

Gruß
Tristan

Hallo,



Am Tandem den totalen Overkill: vorne Sun Rhyno (ohne lite) 26 Zoll, 48 Loch, hinten Alex DM 24 26 Zoll 48 Loch. Hält beides.

Martina

48Loch? Kann man da überhaupt noch durch das Rad durchblicken?

das gleiche wie tristan, nur in 28"

Hallo,

schaus dir hier an.

Martina

Die Person ganz rechts steht ja da, als sei es grad Fahnenappell Nur die Beinhaltung lässt zu wünschen über... *duckundwech*

Hi,

dafür steht die Person in der Mitte (meine Wenigkeit) so geduckt da, als hätte sie Angst vorm fotografiert werden.

Aber ihr solltet ja nicht die Personen, sondern die Laufräder angucken

Martina

*ausdemVersteckhinauskriech* Stimmt, aber man beachte vor allem die weissen Waden... die 3/4tel Hose scheint noch nicht lange in Gebrauch zu sein, sogar die Socken haben mehr Bräune *undwiederinsVersteckkriech*

Ach ja, Thema waren ja die Laufräder... Find grad nicht den link zu dem 96 (oder warens mehr)-Speichen-Rad... das macht mal ordentlich Eindruck

Hi Zombie,

die weissen Waden sind überaus dekorative medizinische Kompressionsstrümpfe. Und das 48-Speichenlaufrad ist vorne und hinten am Tandem befestigt.

Martina

hallo Patrick,

ich war mit den mavics MA 40, Open SUP und M3CD (?) immer recht zufrieden.

hab mich jetzt mit ein paar ritcheys eingedeckt (rock-pro, noch keine nennenswerte erfahrung). die Ritchey OCR.comp läßt sich wegen der asymmetrischen lochanordnung sehr schön stabil einspeichen. habe aber hier schon mal gelesen, daß Ritchey nicht besonders verschleißfest sein soll.

die alesa explorer kommt auch recht stabil, ist mir aber etwas schwer.

richtig begeistert bin ich von den campagnolo omega am rennrad (enorm verschleißfest) und von meiner "neuen" alten MA 2 mit dem besten bremsverhalten, das ich je kennengelernt habe.

die einzig richtige schrottfelge, die mir bisher untergekommen ist, war eine 28er keramikfelge von mavic (T 217 vielleicht?). die flutscht Dir bei nässe voll durch, da hilft nur noch eine beherzte hechtrolle in den seitengraben.

ansonsten nehm ich das thema felgen nicht so wichtig.

markus

ups, fettnäpfchen Sorry, mein monitor auf Arbeit verfälscht die farben dermassen, dass mir das jetzt erst hier aufgefallen sit... ....
*beschämtinsLochhineinkriechendundKanaldeckelhintersichzumachend*

Hallo,

habe gestern hier in der lokalen Tageszeitung gelesen, dass besagtes Fahrrad zum Verkauf angeboten wird (mit XT Ausstattung) Falls Du noch interessiert bist, könnte ich für Dich die Telefonnr. in Erfahrung bringen.

Gruss aus der Oberpfalz

Markus

Hallo,
au ja, bitte schick mir mal die Telefeonnr. , stand da auch schon, was es kosten soll ?

Vielen Dank
todwart

Ein Preis war nicht angegeben. Die Telefonnr. kann ich Dir heute abend oder erst morgen zukommen lassen, da ich noch beim Schaffen bin.

Markus

Was schwer ist, ist auch stabil!
Darum schrotten ja auch so viele Leute die ganzen Leichtbaufelgen von Mavic. Klar - an einem Rad, dass für Geschwindigkeitsrekorde ausgelegt ist, ist die Felge wohl fehl am Platze. Wenn es aber am Reiserad um Stabilität geht, ist sie meiner Meinung nach gerade richtig. Wir wollen ja nicht schnell beschleunigen (zumal ich den Unterschied zwischen der xplorer und einer anderen Felge gar nicht merke )

Gruß
Tristan

Hattest Du Erfolg mit der Telfonnr., die ich Dir zukommen ließ?

Hallo,
leider nein, der gute Mann hat das Globe Traveller und ich suche doch das Word Traveller...

Schade, Schade

Außerdem erzählte er mir das die Rahmenhöhe 54 cm bei 1,70 m Größe und gefederter Sattelstütze zu groß sei...

Trozdem besten Dank für den Tip
Tschüssi

todwart