Hallo Leute,
ich habe mir einen Satz Reifenflicken gekauft. Leider habe ich mit den Flicken noch keine Erfahrung und frage euch:
Hat einer schonmal solche Flicken verwendet, und lässt sich damit ein von einer Scherbe aufgeschlitzer Reifen richtig reparieren und noch länger weiterfahren?
Oder ist das eher was für den akuten Notfall und zuhause sollte dann der Reifen erneuert werden?

Danke und Grüße
Thomas

Wenn du schreibst "solche Flicken": Welche?


Kommt auf die Größe des Lochs an: Alles, was sich mit einem Flicken reparieren lässt, hält auch lange, wenn's richtig gemacht wird.

Gruß
Uli

Für den Notfall des aufgeschlitzten Reifens hilft ein ca 8 - 10 cm langes STück eines alten Reifens. Den Drahtwulst schneidet man ab. Dies macht man dann wenn man keinen Ersatzreifen mitschleppen will/ kann.

Mit diesem Einlegeteil kann man sich bis zum nächsten Händler retten und einen neuen Reifen kaufen. Kleinere Löcher kann man mit Reifenflicken sehr wohl abdecken.

Viele Grüße aus dem Südwesten!

Hallo Uli, ich meinte diese hier

Nach der Beschreibung sind die wohl nicht zum dauerhaften Flicken geeignet. Darum frage ich ja welche Erfahrung ihr mit den Dingern gemacht habt, ob so ein Flicken auch länger hält.

Grüße
Thomas

Hallo Thomas

Ich nehm dann einen Schlauchflicken, das geht auch. Beim ltztne mal hat der noch ca 400 km gehalten, bis ich eider Daheim war und den Mantel ersetzt habe.

Detlef

Also dass der Reifen damit nicht wieder "wie Neu" ist, sollte klar sein, denn moderne Reifen bestehen nicht nur aus Gummi sondern haben noch diverse Fasern zur Verstärkung im inneren die dann eben fehlen.

Erfahrungsberichte zu diesem Thema würden mich aber auch interessieren.

Weis jemand welche Abmessungen dies Reifenflicken haben?

Die Parktool sind riesig, gemessene 4.5cm mal 7.5cm
Die kann man doch bestimmt noch zurechtschneiden, oder werden die in einem Stück reingeklebt

Das kann man bestimmt machen wie man will.

Ich wollt nur wissen ob sich die Flicken von der Größe her lohnen. Denn wenn sie deutlich kleiner wären hätten sie kaum Vorteil gegenüber normalen Schlauchflicken.

Ich glaub sowas brauche ich auch für meine nächste große tour, nachdem ich bei meiner letzten tour gesehen habe wie selbst ein Marathon XR zugerichtet werden kann...


Edit: grede nochmal nachgemessen, so viel größer als ein großer TipTop Flicken sind die wohl auch nicht.

Hallo Thomas!

In Deinem Link steht, dass die Fahrt bis zur nächsten Reifenwechselmöglichkeit fortgesetzt werden kann. Hört sich für mich nach Provisorium und nicht nach Dauerlösung an.
Seitdem ich diesenTotalausfall hatte, habe ich ein Stück Restmantel in meinem Bordwerkzeug. Gebraucht habe ich es aber noch nicht, und weiß daher auch nicht ob es als Notbehelf funktioniert. Reiseradlers Kommentar stimmt mich aber optimistisch.

Ich danke euch für eure Antworten

Schönes Wochenende,
Grüße
Thomas