Hallo,

ich möchte aus meinem Velotraum Reiserad mit MTB Lenker einen Velotraum mit Rennradlenker machen. Also ein Randonneur.

Welcher Klemm?
25,8 oder 26,0 oder 31,8 = welches Lenkerklemmaß wäre den eigentlich von Vorteil? Welche sind die meistverkauftesten auf der Welt (in Hinblick auf Ersatzlenker bzw. auf einer Weltreise)?

Ist ein hoher Vorbauwinkel von 35°+ eigentlich schlechter/besser/genausogut als z.b. ein Winkel von 5° und mehrere Spacer? Hatte den Schaft der Starrgabel schon abgesägt. Müsste um auf eine komfortable SPitzposition zu kommen einen Vorbau mit 35° wählen.

Sind Ergo-Rennlenker wie z.b. Ritchey biomax Pro für Tourenfahrer besser als normale wie z.b. Ritchey Pro?

Welches Lenkerband ist das beste?

Danke schonmal für eure Antworten.


Mathias

Hallo Mathias,

ist denn dein Rahmen dafür geeignet? Stichwort Oberrohrlänge.
Welche Lenker die verbreitesten sind weiß ich nicht. 25,8 (26) mm ist wohl das Klassische Mass. Solche Lenker habe ich an allen Meinen Rädern, bis auf am Rennrad, da habe ich einen mit 31,8mm.
Für 31,8 am Reiserad würde sprechen, das es das Mass auch beim MTB gibt.
Ich denke das sich aus gründen der Stabilität ein hoher Spacer oder ein Steiler Vorbau nicht deutlich unterscheiden. Bei der Masse wahrscheinlich schon eher. Aber Du hast ja schon gesögt.

Der Biomax empfinde ich persönlich als angenehm, aber das ist wie das Lenkerband eine Individuelle Sache.

Gruß
Thomas

Ich werde diesen testen, mit 25,4 Klemmung:
http://bike-components.de/catalog/Super+Europa+Luxe+ergonomischer+Lenker

Folgende Kombi hat sich auf meinem Radonneurs-Rad, mit dem ich die Brevets bzw. PBP gefahren bin bewährt - Ritchey WCS Vorbau und Alu-Lenker (der ganz "normale, die Lenker-Form zB des Ritchey mit dem Knick bin ich auch gefahren, aber damit nicht damit zurecht gekommen) mit normalem Klemmmass (also nicht 31,8) und Gel-Pads unter dem Korklenkerband (gibts günstig vom Rose-Versand oder teuer von Specialized).

Auf Langstrecken hab ich damit die beste Erfahrung gemacht - die WCS-Teile sind relativ flexibel und die Gel-Pads dämpfen zusätzlich.

Gruß Gerold

Was den Vorbau angeht, hast du ja nur die Möglichkeiten, eine neue Gabel (oder einen neuen Gabelschaft, bei RST oft austauschbar) einzubauen, eine Verlängerung auf das rausschauende Gabelstück zu klemmen, oder einen Vorbau mit großem Winkel zu benutzen.
Wenn Geld kein Problem ist, sieht es mit nem Spacerturm und waagrechtem Vorbau bestimmt am schönsten aus; sonst spricht für mich nichts für so einen Umbau, ich würde den hochbauenden Vorbau wählen ( dasda würde ich jedenfalls sein lassen).


Noch eine Frage: Wie drastisch ist denn der Unterschied zwischen 26,0mm 25,8mm oder 25,6mm ? Braucht man da wirklich den genau passenden Vorbau? Irgendwo hab ich neulich gelesen, dass einer Vorbauten und Lenker nachgemessen hat, und da sowieso einige Zehntel mm Toleranz an jedem Teil waren? Was darf man sich trauen?

Servus Mathias,

verbreiteter sind noch die klassischen, aber wenns um Ersatzteile in Marokko bis Thailand geht, bleibst Du besser beim MTB-Bügel.

Ich komme mit dem Syntace Racelite gut zurecht, er hat eine angenehme Unterlenkerposition. Besser als der x-tas-y von vorher. Ein Spezl kommt mit Ritcheys gut klar. Am besten probierst Du die Position am Rad aus, dafür müssen ja nicht die Armaturen montiert sein, aber da muß Dein Händler auch die Auswahl haben.
Bei einem Reiserad wäre es sogar überlegenswert, den verstellbaren VRO Vorbau zu verwenden, manchmal will mans sicher etwas gemütlicher und manchmal flotter (trotz verschiedener Griffpositionen, die man ja trotzdem zum variieren hat). Wenn ich das aus welchen Gründen auch immer sich lösende Lenkerband erneuere, überlege ich mir, alles abzudackeln und den normalen Vorbau durch einen VRO zu ersetzen. Ich wüßte keinen Grund, wieso die vordere Position bei 45° nach oben limitiert sein soll, 45° nach unten belastet den Vorbau auch nicht mehr. Schätze, daß sich mein Rücken drüber freut, wenn er mal wieder verspannt sein sollte.

Wenn Du einen steilen Vorbau brauchst, hast Du halt den Nachteil der häßlicheren Optik. (Hallo, Falk! ) Würde aber auch auf den VRO zutreffen. Der hebt den Lenker aber auch ein Stückerl an, ist insofern passend.

ciao Christian

26,0 und 25,8 sind de facto gleich und werden auch allgemein so verwendet.
25,6 gibt es nicht, aber 25,4 bei MTB und RR. Dafür braucht man die entsprechenden Vorbauten.
Cinelli hatte früher auch Maße über 26 (26,4?), die sollte man auch nur mit Teilen des selben Herstellers kombinieren.
Gruß Florian