Hallo Joachim,

was war den die Alternative, wenn man fragen darf?

Ich habe mich nämlich auch noch nicht festgelegt und noch auf der Suche.

Danke
chris

Hallo Chris,

meine Alternative war
Anhänger

aufgrund seiner Flexibilität und der Preis. Der Carrie S flex war mir einfach nicht billig genug. Hatte allerdings auch den Vorteil, das ich vorher klappbare Kunstoffboxen in geeigneter Größe gekauft hatte. Allerdings nicht bei obigen Anbieter.

Viele Grüße
Joachim

edit: Hast du eine Mailadresse? Dann könnte ich dir nähere Infos geben.

Hallo,

das sieht ja prima aus. Ich werde mir den Hänger mal genauer anschauen. Du hast nicht zufällig Bilder oder nen Bericht?

Vorallem gefällt mir, dass ihn ich mit 20 Zöllern fahren könnte. Da ich diese auch am Fold-it verwende, könnt ich mir die 4 Reifengrösse ersparen.

Danke chris

Hallo Chris,

Bilder und kurzen Bericht könnte ich morgen reinsetzen.

Bis dann
Joachim

Prima, würde mich freuen.

Danke für deine Mühe.

Gruss chris

Hallo Chris,

kurzer Erfahrungsbericht zum Y-Frame-Large

Nach ca. 250 - 300 km Fahrleistung , im Durchschnitt mit 40-45 kg "Einkaufsgewicht" (Spitzenwert waren ca. 65 kg). Kann ich an sich nichts an der Kombi Y-Frame-Large/Weber Kupplung E aussetzen.

Das Fahrverhalten ist, unter Last (Beschränkung YF-Large: 90 kg. Weber-Kupplung:80 kg, Rahmen: k.A.) noch sehr gut. Da ist alles im neutralen Bereich und jederzeit auch bei 25-30 km/h (Bergab wohlgemerkt. , leicht zu fahren. Leer springt der Anhänger bei schnell gefahrenen Schlaglochpisten und Bordsteinen etwas umher. Die 20" Bereifung sorgt allerdings für noch ausreichende Laufruhe. Der Anhänger liegt auch dank der tiefen Kupplung am Schnellspanner ruhig hinter dem Fahrrad.

Die Anti -Rutsch Beschichtung ist sehr aggressiv gegen Packsäcke, was mit ein Grund war auf Kunstofffaltkästen auszuweichen. Was etwas stört ist, das die Holzplatte genauso groß ist, wie eine Alubox bzw. 2 Kunstoffkästen. Etwas größer wäre besser gewesen, wegen der Art der Befestigung. Mir würde ein "Klicksystem ala "Skischuhbindung" besser gefallen, ebenso die Alibi-Rückstrahler unter der Holzplatte sind nicht der Rede wert. Eine Halterung für ein Rücklicht ist nicht vorhanden, da es keine Reling gibt.

Mit ein wenig Bastelarbeit (Kupferrohr aus dem BM) passt auch ein Cateye o.ä. dran. Wenn die dunkle Jahreszeit beginnt, werde ich noch 1-2 Rücklichter anbauen
Aus 2 mm ummanteltem Drahtseil kann man sich eine Schlinge für ein Vorhängeschloß basteln und den Inhalt der Boxen gegen den Dieb etwas sichern.

Der Anhänger wurde gekauft, um die Einkäufe nach Hause zubringen, Gut aussehen soll der Anhänger nicht. Hier geht die Funktion vor Optik, was auch den Vorteil hat, das der Anhänger unscheinbarer wirkt.
(Diebstahlrisiko)

Eine längere Tour würde ich nicht damit fahren wollen, das wäre zuviel Gewicht und dafür ist der Anhänger mir auch zu groß.

Zur Deichsel: Was bringt eine abschließbare Kupplung, wenn die Deichsel mit einer Federklemme gesichert ist, da muß ich mir noch eine Lösung überlegen.

Die Kunstoffkisten haben folgende ca. Maße: B x H x T : 53 x 28,5 x 36 cm. Volumen nach Herstellerangabe: 46 l, die Kästen sind ohne Metallscharniere.

Eine Alubox wäre noch ein Option, muß keine Z... sein, ich hätte Zugriff auf eine mit dem Volumen von 157 L. Aber das muß ich mal sehen.

Auf der englischen Website von Carry-Freedom wird noch eine Handdeichsel angeboten, einen Preis dafür kann ich allerdings nicht ausmachen.

Fazit: Seine Eigenschaft als Einkaufanhänger für Großeinkauf, Transport zur Mülldeponie u.ä. erfüllt er tadellos. Langzeiterfahrung fehlt natürlich noch. Technische Defekte gab es bis jetzt noch nicht. Sind ein paar Kleinigkeiten die unschön umgesetzt wurden. Kaufen würde ich den Anhänger auf jeden Fall wieder.

Im Netz finden sich noch verschiedene Berichte über den Y-Frame

Bilder finden sich unter .

Link

Gruß
Joachim

Hey Joachim,

das ist doch mal ein super Bericht. Ich tendiere aktuell auch eher zum Carry-Freedom. Günstiger und mit 20 Zoll Reifen. Nur das Format der Platte ist sehr ungünstig, da hast du recht. Ich werde mir die beiden in Ruhe (es eilt ja nicht) noch einmal live anschauen. Und natürlich auch berichten...

Danke chris

Hab den Y-Frame lange auch seit einiger Zeit und kann die Erfahrungen so in etwa bestätigen. Netter Hänger für den Preis...

Die schwere, rauhe Sperrholz-Platte werde ich wohl gegen eine leichte, glatte austauschen, evtl. mit aufgeklebtem Stück Evazote-Isomatte als Rutsch- und Geräuschdämmung. Da kann man auch die Größe verändern - es ist noch viel Platz bis zu den Rädern.

Mich hat die Kürze der Deichsel gestört, längere Gepäckstücke ragen hinten über oder schleifen schnell am Reifen.
Bin seit einiger Zeit in Kontakt mit USED...und jetzt entwickelt der Hersteller auf meine Anregungen hin verlängerte Deichseln als Sonderausstattung - die Prototypen sehen interessant aus... Mal sehen, was am Ende dabei rauskommt. Roland hat da ja ein Verlängerungsset für seine Hänger im Angebot. (Übrigens: Preise habe ich bei Roland per telefonischer Anfrage im Werk erfahren - auf Mail jedoch keine Reaktion.)

Wegen Weber-Kupplung habe ich mal nachgesehen: Umrüstsatz würde so um die 70 Euro kosten. Allerdings habe ich keine Angaben gefunden, was es kosten würde, wenn zwei oder drei Räder mit einer Ankupplungsmöglichkeit ausgerüstet werden sollen. Weiß das jemand?


Grüße
Christoph