hihi, ich bräucht mal ein paar hinweise zu den straßenzuständen des friendship highway,
zwischen china und indien und auch über die strasse die von kashi südlichverläuft
und nördlich des himalaya nach lhasa geht.
ich weiß nicht ob und wann jemand von euch da war,
aber es wäre schön ein paar infos zu bekommen. zum beispiel auch über höhen unterschiede. vielen dank, der adam

Über den Friendship-Highway kann ich nix sagen.
Den Xinjiang-Tibet-Highway sind aber schon einige gefahren (u. a. whisky hier im Forum), Beat Heim (=betzgi) und einige andere mehr. Für letzteren kannst Du googlen.

Gruß peter

Hi Adam,

De Strecke zwischen Kashgar und Kathmandu habe ich leztes jahr gefahren. Pistenzustand: $^@#* besch#ssen Die meist furchtbare Pisten die ich eh geradelt bin unter total extreme Bedingungen (-20C Nachts, immer eislkalte wind von vorne, schnee, staub, Wellblech, sauerstoff und wasser mangel) aber die Chinesen arbeiten wie verrueckt an der Strasse und wollen die ganze strecke nach Lhasa in 2010 asfaltiert haben.
Der Freindship Highway (Lhasa-Nepal) ist nur ein kurze Strecke von der Trans Himalaya Highway (Yecheng-Nepal).

Die Lage in 2007:
Kashgar-Kudi: Asfalt
Kudi-Rutog: 1200km (!) Wellblech
Rutug-Ali: Asfalt
Ali-Darchen: Teilweise asfaltiert, sollte in 2008 ganz asfaltiert sein.
Darchen-Lhaze: teilweise 200km asfalt oder so, sonst Wellblech
Lhaze-Lhasa: meist Asfalt
Lhaze-Dingri: Asfalt.
Dingri-Grenze Nepal: Piste, ab letzte pas nach Nepal ein schlammschlacht aber auch hier wird kraeftig an der strasse gearbeitet.

Schaue mal auf meine Website fuer Infos (GPS, Pakliste, Karten, Bilder usw). Also wenn du noch gragen hast, helfe ich dich gerne weiter

Radl der Welt,
Marc

ok, zu welcher jahreszeit warst du dort und wievel liter wasserstauraum hattest du?
und vielen dank für eure antworten...

Moin!

Ich bin am 01.09.08 China eingereist und bin am 10.09 los geradelt aus Kashgar und war am 3-10 in Ali. Die meisten brauchen so zwischen 24 und 26 Tage. am 8-10 bin ich in Ali Los geradelt (musste ATP organisieren+ einkaufen machen) und war am 12.10 in Darchen (unterwegs Ruhe tag in die Tirtapuri Quellen bei Moincer). Dann eine 3 Tagige Kora den Kailash rum und am 16e nach Jui geradlet, am Manasaravor See. Nach eine wandertag bin ich dann am 18e weiter geradelt und am 23e in New Zongba angekommen um den Bus nach Shigatze zu nehmen um mein Visum zu verlaengern . Dann hat den ganze Visa sche#ss angefangen. Weil ich ein schreiben vom Polizei brauchte habe ich den Bus verpasst und konnte erst am 28.10 nach Shigatze reisen (Fahrrad passte nicht auf Bus) wo ich am 30.10 mit gaaaanz viel muehe nur ein 10 Tage Verleangerung bekommen habe (maximum was du in Tibet bekommen kannst). Dann konnte ich nicht zuerueck mit den Bus weil Alleinreisenden nur Tibet RAUS reisen duerfen. Also bin ich am 31en nach Lhasa gereist um ein Jeep nach New Zongba zu organisieren. Das kostet also 900$ Habe mich also entchieden illegal mit Anhalten zurueck nach New Zongba zu reisen. Am 1.11 war ich nach eine Busreise (Lhasa-Shigatze, Shigatze-Lhaze) in Lhaze wo ich am 2.11 eine Taxi zum Kreuzung Friendship highway-Tibet Highway genommen habe. Nach das Checkpoint habe ich ein Auto angehalten und die habe mich dann nach New Zongba gebracht wo ich am 3.11 angekommen bin. Da brauchte ich wieder ein schreiben vom Polizei und bin am 4.10 mit den Bus nach Lhaze gereist. Am 5.10 bin ich dann los geradelt und war am 10.11 in Kodari, Nepal. Also auf den letze tag (!) meiens Visas.

Also 1.09 in Tibet, 10.09 los in Kashgar und nach 2 monate (1.5 monate ins Hochgerbieg/Tibet) am 10.11 an in Kodari Wie gesagt, diese Strecke ist wirklich unglaublich schwierig aber auch wunderschoen.

Radl der Welt,
Marc

So, wegen die bloede kurze Nachricht Edit Zeit ein zweiter Post:

Ich habe immer 3 Liter Wasser dabei gehabt und habe immer wenn moeglich nachgefuelt, meist am Mittag weil du nie weisst wenn du wieder wasser findest. Morgens und abends sind die fluesse teilweise gefroren. Nachts deswegen das Wasser mitnehmen in deinen Schlaffsack Die wasserloecher neben die Strassen aufs Axai Chin schauen aecklich aus aber du kannst es nach filtrieren trinken.
Ich habe fuer die 24 tagige Strecke Kashgar- Ali Essenvorraete mitgenommen (Haferschleim, Milchpulver/Sjokopulver, Nuesse, Trockenobst usw), ingesammt 5 kg und das hat gut gereicht. Ab Ali gibt es heufiger "Doerfer", so jede 100-150km. Mehr als 60km pro Tag ist nicht zu schaffen (schnitt 6 bis 10 km pro stunde) also musst du immer fuer mindestens 2 Tage essen dabei haben.

Radl der Welt,
Marc

ja ehy, vielen vielen dank für deine ausführlichen auskünfte....
das ist sehr hilfsreich!
wo hast du dir dein turkmenistan visum unterwegs besorgt?
auch über die genannte adresse?
und vom iran aus?

Hi!

In Tehran (Iran). Alles ist auf meine Website zu lesen (ingesamt GPS Daten).
http://itchy-wheels.exploder.org/blog/?m=200706. Das LOI habe ich ueber Stantours organisiert.

Radl der Welt,
Marc