Wahrscheinlich ein eher banales Problem:

Ich fahre im Juni den Radfernweg Berlin - Kopenhagen und habe derzeit den Continetal Contact auf den Felgen. Bei normalen Touren wenn's auch mal durch'n Wald und über kurze Passagen durch ein wenig Sand geht, wird's doch recht schwierig und instabil. Daher habe ich vor für die Tour nach Kopenhagen auf den Continental Travel Contact zu wechseln, da der doch etwas geländetauglicher aussieht. Nun habe ich die Wahl zwischen 700x37C und 700x42C und weiß nicht so recht, wofür ich mich entscheiden sollte. Die derzeitigen Continental Contact sind 700x37C. Was sollte ich für meine Wahl berücksichtigen? Brauche ich bei 700x42C neue Felgen, oder passen die ebefalls?

Grüße

Nimm die 42-ger. Sie fahren sich auf Asphalt nicht schlechter und auf losem Untergrund deutlich besser. Die Felgen werden vermutlich (welche hast Du, Felgenbreite?) bis 47-ger Breite gehen.

Hallo,

abgesehen von ein paar kürzeren Abschnitten in MV ist der Radweg recht gut ausgebaut (bin ihn 2005 gefahren). Also für diese Tour würde ich mir keine großen Gedanken machen bzgl. Reifen. Würde sie sogar ohne Bedenken mit Vittoria Randonneur Pro oder Schwalbe Marathon Racer fahren - in 35/37er Breite!

Wenn du nicht grad mit Rennradfelgen unterwegs bist, sollte es mit 42ern keine Probleme geben!

Meine Felgen sind die Mavic A319. Sind also keine Rennradfelgen.

Grüße

Mach dir da keine Gedanken. Ich selber fahre recht schmale Slix mit höherem Druck (5-6 bar), auch auf Parkwegen mit sandigem Belag, und es geht ganz ordentlich. Klar, je fester der Belag, umso besser das Fahrverhalten. Aber ich wurde an deiner Stelle die Fluppen drauflassen, die rollen viel besser als "geländegängige".