Ich hatte eher an ein leicht kegeliges Gleitlager gedacht. Dann kann man über eine axiale Stellschraube das Lagerspiel einstellen. Es hätte zudem den Vorteil, das die Achse an der am stärksten belasteten Stelle dicker wäre als aussen. (Achsenbruch ist aber dank hochwertiger Stähle kein Problem heutzutage.)

Bei allen mir untergekomenen Pedalen mit "Industrielagerung" war auf der Kurbelseite ein ziemlich einfaches Gleitlager. Bei den NC-17 und sicher allen anderen mit der eingeschraubten Lagereinheit, (zu erkennen an dem grauen Plastering, auf dem man das passende Werkzeug zum öffnen ansetzen muss.) bestand die äußere Buchse aus einem einfachen Stück Blech, das zu einem Zylinder gerollt wurde. der verbleibende Schlitz stört nicht. Ich hab daher schon mal versucht durch umwickeln mit einer Lage Papier das Spiel einzustellen. in geringem Maße war das auch möglich.

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