Moin Alle,

Es gibt endlich wieder neue entwicklungen ihm Rahmenbereich. Ich bin kein Carbon-freak aber diese neu-Entwicklung hört sich richtig gut an.

Radl de Welt, (noch auf CrMo),
Marc

Das was dort vorgestellt wurde, geht doch aber auch mit CroMo-, Holz-, Plaste-, Glas- und anderen Rahmenmaterialien.

job,
mit PE-Wrapped-Frame unterwegs.

Moin!

Ich habe es bis jetzt immer mit Panzer-tape versucht

Marc

Habe ich das mit meinem mangelhaften englisch richtig begriffen, ist das ein DIY-satz zum bekleben eines metallrahmens?

MfG

"Bekleben eines Metallrahmens" klingt für meinen Geschmack etwas despektierlich, immerhin handelt es sich hier um innovative Hochtechnologie. Bei Dir hört sich das plötzlich irgendwie so banal an...
Florian

Hochwertige Verbundtechnologie am 1.April
GUT NACHT

Mark,

Das ist doch Geldmacherei, oder?

Der E-Modul von Kohlefasern (240GPa) und Alu-Legierungen (70GPa) passt schon mal nicht schlecht zum Verhältnis der Streckgrenzen. Aber dann hörts auch schon auf.

Das muss ja ein Wunderklebstoff sein, der die Scherkräfte zwischen Alu und Tape aufnehmen kann. Damit dass funktioniert müsste zumindest die komplette Lackierung weg. Sicher nichts für unterwegs

Als Reiseradler hängt man natürlich an seiner "Legende". Aber wenn man kein (gegenseitiges) Vertrauen mehr hat, dann muss halt ein neuer Rahmen her. Meiner hat jetzt einen Ehrenplatz an der Garagenwand.

Hier noch ein interessanter Link zu Rahmenwerkstoffen (der sich natürlich mit meinen Ansichten deckt):

http://www.noell-fahrradbau.de/material.htm

Wolfgang

Hallo?
Das ist Carbon, noch mal: CARBON!
Das ist per se gut und jeder Preis angemessen.
Aber bleib Du ruhig bei Deinem musealen Stahlkram, wir echten Reiseradler wissen schon was gut ist.
Gruß Florian

Florian,

Ich hoffe ich habe nichts falsch verstanden, aber das ist Klebband zum Aufbügeln, äh Fönen. So in der Art wie im Baumarkt, um den Tankdeckel vom Opel Manta zu verschönern.

Ich habe übrigens nichts gegen gut gemachte Kohlefaserverbundwerkstoffrahmen.

Wolfgang

Nein, das verstehst Du falsch. Das ist ein High-Tech-Werkstoff, der von japanischen ZEN-Budisten in mühevoler Handarbeit mühsam appliziert wird!

job

Na was dem Mantafahrer recht ist, ist mir schon lange billig.
Ob ich nun föhnen oder bügeln soll ist mir dann auch einerlei, wenns schneller und leichter macht!

Jede Faser von Hand geflochten und Rückseitig mit Briefmarkenklebstoff bestrichen.
Ich kniee leckend vor meinem Geröhr um es zu verschönern.

ok Even more unexpected, however, was the decreased weight of our guinea pig. Actual weight of our frame actually dropped about 100g; Jacobsen says other frames should yield similar results while most components should drop about 20g or so depending on what they are.

ok - kann mir das jemand erklaeren, wie soll ein Rahmen wo etwas aufgeklebt wird (und nichts abgeschliffen etc.) leichter werden als vorher ???????????
hab ich in physik nicht aufgepasst ?

Wenn der aufgebrachte Gegenstand leichter als Luft ist, verringert der Auftrieb das Gewicht des Gegenstandes.

job

...nein, aber vielleicht bei der Betrachtung des Kalenders?

LG Jan

Moin!

Du hasst bei Physik nicht aufgepasst
Jeder weiss doch das Carbon leichter ist wie Alu oder Stahl? Also desto mehr Carbon du benützt, desto leichter alles wird. Ganz logisch

Marc

Ist echt der Wahnsinn. Ich habe das Set gestern per Loftpost bekommen und gleich ausprobiert. Hab fast die ganze Nacht gebraucht, aber das Ergebnis ist in jeder Hinsicht perfekt.

Bei meinem Utopia bringst es immerhin eine Gewichtsersparnis von exakt 1040 g. Das Fahrverhalten ist deutlich angenehmer, komfortabler. Von der Optik ganz zu schweigen.

War zwar icht ganz billig, aber für so ein innovatives Produkt überaus angemessen.

Gruß Mansell

Also ich halte das Ganze ja immer noch fürn Aprilscherz, oder ich bin einfach nur zu blöd und verstehe den tieferen Sinn nicht wirklich.

Aber diese Technologie kann doch allerhöchstens was für die Optik tun. Wenn ich nen alten grottigen Rahmen nehme und da Carbon draufklebe, dann hab ich halt nen Besch....eidenen Rahmen mir Carbonaufkleber. So what?

lg Erik

Mensch, mach mich nicht schwach! Ich hab mir doch auch grad 6 Sätze von dem Zeug bestellt (= 600g leichterer Rahmen!!).
Gruß Florian

aber in dem Artikel wurde doch gut beschrieben, wie durch das applizieren der hochfesten Carbonlaminate die Steifigkeiten im tretlager- und Steuerkopfbereich signifikant verbessert wurden. Zudem ist das Material offensichtlich leichter als Luft (hohle Carbonfasern?) und verringerte dadurch das Rahmengewicht um satte 100g.

Wenn es nicht so teuer wäre, würde ich lieber 2 Lagen übereinanderlegen und so fast 200g sparen.

job

Ahh, jetzt verstehe ich.

Wenn man dann irgendwann die 150ste Lage von dem Zeug aufklebt dann müsste man mit dem Rad ja sogar fliegen können (leichter als Luft).

Ich fang schon mal an zu sparen und dann kanns losgehen.

lg Erik

Unabhängig von diesem Hoax scheint es Innovationen nur noch bei Alu- und Carbonrahmen zu geben.