Hallo Leute,

der Winter ist ja nun weitestgehend vorbei, Zeit die Verschleißteile zu erneuern...

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit diesen Schaltungsrädchen (Xtreme Schaltungsrädchen Big Wheels, aus Alu)

bislang hatte ich Tacx - Schalträdchen vom Typ 1, kugelgelagert im Einsatz, bin aber mit dem Verschleiß von Kunststoffrädchen nicht restlos zufrieden.

Was fahrt Ihr für Schaltungsrädchen?

Hallo Jürgen,
ich fahre die Schaltungsrädchen von Extreme (15 Euro).
Im Großen und Ganzen bin ich mit denen zufrieden. Dieses Jahr wurde mehr Salz gestreut als sonst, dadurch sind die Rädchen an den Lagern verrostet. Nach etwas Schmieren mit Teflonspray war aber alles wieder in Ordnung.
Etwa alle 3 bis 4 Ketten tausche ich die Rädchen wegen Verschleiß aus.
Da die Rädchen kein Seitenspiel haben ist bei mir die Schaltung exakter als bei den original Shimanorädchen.

Also in meinen Augen bedenkenlos zu kaufen

Gruß Thomas

Hallo Jürgen!
Nach meiner Erfahrung laufen Aluröllchen etwas lauter als solche aus Kunststoff, der Verschleiß ist dafür etwas geringer. Die Xtreme-Dinger sind irgendwo zugekauft, werden aber nicht besser oder schlechter als irgendwelche anderen gleichen Kalibers, RKL sei dank.
Aber ich nutze für meinen Teil lieber die Tacx und ersetze sie, wenn die Zähnchen spitz werden (Bei meinen Jahreskilometern nicht so häufig...).
Gruß, Uwe!

Hallo Thomas!

Danke für die schnelle Antwort
Hast Du ein 8-fach oder 9-fach-Schaltwerk?

Ich habe ein LX- Schaltwerk und fahre 9-fach.
Wie gesagt, auch diese Rädchen verschleißen mit der Zeit, aber wenn ich sie nach 4 Ketten tausche sehen die noch nicht so übel aus wie auf deinem verlinkten Bild

Gruß Thomas

Ich fahre sehr ähnliche Schaltungsröllichen aus Alu, nachdem die orginalen Plastik-Röllchen an meinem Schaltwerk fast noch schlimmer aussahen als die auf dem verlinkten Bild: Lager festgerottet, und etliche 1000km Lagergehäuse als Achse mißbraucht

Die Alu-Röllchen sind tatsächlich geringfügig lauter, aber an sonsten absolut unauffällig - tun genau das, was sie sollen. Kann ich nur empfehlen.

Erik

Genau das ist, auch im oben verlinkten Bild, der häufigste Versagensfall bei Schaltröllchen. Vergnaddelt das Lager wie gezeigt, erhöht sich dessen Laufwiderstand deutlich, was den Verschleiß deutlich beschleunigt. Bei meinen Tacx dauert es bis zum Wechseln mehrere Kassetten und die wechsle ich theoretisch nach 8-10tkm.
Gruß, Uwe!