Ich hoffe mal, dass mir das geballte Wissens des Forums weiterhelfen kann.
Eine alte Nabe ( mit der mal ein Klapprad bestückt war) soll in eine neue und auch größere Felge(28") eingespeicht werden. Das Problem ist nur, dass die Nabe nur 28 Speichenlöcher hat. In den Tiefen des Internet und auch des Forums habe ich bisher aber nur eine einzige Felge mit 28 Löchern gefunden und das war leider eine Rennradfelge für eine Reifenbreite bis 28 mm. Ich dagegen hätte lieber etwas "Stabileres". Kann mir jemand eine Produktempfehlung hierzu geben?
Vielen Dank schon mal im Voraus.

Hallo Jürgen!
28-Loch kenne ich leider auch nur als Rennfelge mit 13 oder 15mm Maulweite. Allerdings lassen sich da auch problemlos 32er und 35er Reifen fahren und es gibt wahrlich stabile Exemplare, wie z.B. die [url=http://bike-components.de/catalog/Felgen+%26+Speichen/RR/CXP+22+28"+Felge?osCsid=b64cfe23a6c8efd74dde7c271cefe2f1]Mavic CXP 22[/url]. Die verkraftet einiges.
Gruß, Uwe!

Hi Jürgen!

Ich hab daheim (also in Frankfurt mein ich ) noch ne LX-Nabe fürs Vorderrad rumliegen, weiß aber die Lochzahl grade nicht (entweder 32 oder 36L). Die könnte ich dir überlassen, falls du was für vorne suchst, da ich die ned wirklich brauchen kann derzeit.


Schreib doch ne Mail oder PM wenns dich interessiert.

Ciao,
Manu

Hallo Uwe,
vielen Dank. Diese "28 Loch nur in Schwarz möglich"- Felge, die bis 28mm empfohlen wird, ist die eine Felge die ich bereits gefunden habe. Da ich (voraussichtlich) einen 42-er Marathon Plus raufziehen möchte, erscheint sie mir doch etwas filigran.

P.S. Weder Farbe noch Preis dieser Felge wäre ein Ausschlußgrund

Hallo Manu,
es soll ein Hinterrad werden; also die Nabe- und damit die Lochzahl - ist auf jeden Fall fest vorgegeben. Vielen Dank jedoch für Dein Angebot.

Hallo nochmal!
Da wirst Du allerdings Probleme bekommen, da 28 Speichen schon unter 'gewichtsoptimiert' fallen und somit leichten Rädern vorbehalten sind. Die gibt es zwar auch im MTB-Bereich, dort aber halt mit 559er Felgenmaß. Bei 622er Laufrädern erfordert diese Lochzahl wahlweise eine Gewichtsbeschränkung, oder eine Felge mit erhöhtem Querschnitt, damit sie nicht 'eckig' wird.
Gruß, Uwe!

Ist denn die Qualität der Nabe so, daß sich der ganze Aufwand lohnt? Du bekommst mit Sicherheit leichter preiswert eine hochwertige HR-Nabe mit üblicher Speichenlochung und kannst dann bei der Felgenauswahl aus dem Vollen schöpfen.
Bin mir übrigens auch ziemlich sicher, daß in der Größe nur RR-Felgen mit 28-Loch zu haben sind.
Gruß Florian

Hallo Florian,
die Nabe ist eine 2-Gang- Automatiknabe für 20" bis 24" Räder. Mit anderen Worten: Ja, der Aufwand lohnt sich
Noch bin ich zuversichtlich, dass ich sie mal im Einsatz haben werde....

Hallo Jürgen, diese Sachs Zweigang-Automatiknaben sind fliehkraftgeregelt über die Drehzahl. Die funktionieren an größeren Rädern nicht, weil die Fliehgewichte auf die Drehzahlen kleiner Räder abgestimmt sind, die Nabe würde also deutlich später schalten, evtl. auch gar nicht, wenn Du die nötige Geschwindigkeit nicht erreichst
Oder meinst Du die Duomatic, die mit Rücktrittschaltung? Da ist es egal.
Gruß Florian

Hi Florian,
genau die ist es. Ich habe bisher die 26" bis 28"- Variante in einer 28"-Felge im Einsatz. Da ist der Gangwechsel bei 17 km/h. Besonders an "leichten" Bergen ist mir dies eindeutig zu bald. Deswegen sollte mit der Kleinradvariante dieser Sprung erst bei ca. 22 km/h kommen.

Ach so, Du hast schon Erfahrung mit den Teilen.
Ich weiß nur von Leuten, die von der Existenz eines zweiten Gangs an ihrem Klapprad nie was bemerkt haben, weil sie einfach nie schnell genug damit gefahren sind.
Aber dann wär vielleicht doch eine RR-Felge die richtige Wahl, damit man von der Schaltung auch was hat.
Wenn man eine von der nicht ganz so schmalen Sorte (evtl. ein älteres Modell, die sind oft etwas breiter, dummerweise sind da 28-Loch auch seltener) erwischt, kann man damit auch Reifen bis 40mm fahren. MTB-Felgen sind ja auch nicht viel breiter und trotzden werden da richtig breite Reifen draufgezogen. Letzten Endes wird Dir auch gar nichts anderes übrig bleiben, für Tourenfelgen in 28-Loch sehe ich wie gesagt schwarz.
Gruß Florian

Da fällt mir noch ein, als 29er gibt es 28-Loch Felgen, z.B. in Bontrager-Laufrädern. Bekommt man vielleicht auch einzeln, da mußt Du Dich mal durchforsten durch das aktuelle Felgenangebot, bei der "Szene" kenn ich mich leider gar nicht aus.

Also, gibt's schon, wenn man erst mal sucht. Und gar nicht mal so teuer.
Leider gerade ausverkauft.
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Felgen/Salsa-Delgado-Cross-Felge-28Zoll::5549.html
Aber man findet bestimmt noch woanders was.
Gruß Florian

Hier meine ersten Erfahrungen


Ja ich weiß: die 28-Loch-Mavic gibts nur in schwarz

Na, die Aussage ziehe ich jetzt natürlich reuevoll zurück, nachdem mir die aktuelle MTB-Mode mit den Riesenrädern wieder eingefallen ist.
Florian

Moin,

mal so ganz doof und naiv gefragt:
Paßt denn das innenlegen der Doumatic/Automatic nicht in das Nabengehäuse der Torpedo 3Gang ? Die gibt es ja genug mit 36 Loch Flansch in jedem Altmetallcontainer.

Gruß Robert

Ein Umbau in ein 3-Gang-Gehäuse? Wäre evtl. auch eine Option.
Oder doch die Mavic mit einem 25mm Marathon?
Oder doch die 29"- Salsa?
Das sind auf jeden Fall mal Anregungen, in welche Richtung es laufen könnte. Dafür an alle Tipgeber einen herzlichen Dank.

@Job
Die Bilder waren bei freenet; sind aber einer meiner Aufräumaktionen zum Opfer gefallen. Aber die Originale ( sowohl Bilder als auch Rad) sind immert noch in besten Händen :-)