Hi @ all !

Ist das möglich !

Ich hab mein Rad 3 Wochen in der Reperatur gehabt.
Neben der auf Kulanz neuen RS Federgabel hab ich mir eine neue Rohloffkette einbauen lassen. Keine Ahnung ob das nach 12000km schon nötig war.
Heute wollte ich eigentlich auf Tour gehen, Pustekuchen.
Die Kette scheint über einzelne Zähne durchzurutschen. Bei jeder vollen Kurbeldrehung rattert es wie verückt.
Ausserdem ist die lässt sich der Bremshebel schon wieder (2. Reperatur) bis zum Griff durchziehen.
Unter dem Hinterrad hat sich nach dem Ölwechsel in der Rohloffnabe ein fetter Ölfleck auf dem Kellerboden gebildet. Der Vermieter wird sich bedanken.
Genau weil ich Fachleuten mehr vertraue bringe ich mein Rad zum Händler ( Zentralrad-Berlin).
Aber das hätte ich wohl selbst hinbekommen.

jörg

nö, die Kette ist nicht falsch, aber wenn du mit der alten wirklich 12000km gefahren bist... müssten bei einer neuen Kette auche die Ritzel mit ausgetauscht werden´, da die sich auch abnutzen. Deswegen rutscht die Kette auch über die Ritzel...
.Laut Shimano müssen die Ketten alle 1500km gewechselt werden....naja übertreiben kann man es auch

Ich denke mal, die haetten das Ritzel vielleicht gleich mal umdrehen sollen ??!?
Soweit ich gehoert habe, soll das doch bei Rohloff-Ritzeln so gehandhabt werden ...
Wuerd ich beim Laden mal nachhaken. Du muesstest allerdings sehen koennen, ob das Ritzel umgedreht worden ist, sollte daran zu erkennen sein, wierum das Ritzel 'angefressen' ist.

ketten anderer hersteller kann man allerdings 500 km länger verwenden.




jörg, das ist aber nicht Dein ernst ?

markus

Hi @ all !

Ich hab jetzt gerade noch mal die Rechnung zur Hand.
Rohloff kette SL T99 atb 9-fach.
Ist die den kompatibel ?

jörg

hallo jörg,

da kann ich leider nicht mitreden, weil ich seit 1990 bei 7fach stehen geblieben bin.

markus

Hi Jörg,

ich wundere mich über die 9fach Kette, erscheint mir unsinnig bei einer Nabenschaltung. Ab werk verbaut r-m die billigste (?)Shimanokette, nämlich die für Nabenschaltungen. Ketten für 9fach Schaltungen sind wegen Hyperglide wesentlich teurer, schmaler und Verschleissanfälliger. Die genannten 1500 km gelten aber m.E. auch nur für Kettenschaltungen und echten MTB-Betrieb. Ich meine die Shimano Kette am Delite Grey kostet unter 20 Euro.
Was aber auf jeden Fall stimmt, ist dass Kette und Ritzel aufeinander einlaufen und wenn, dann muss man beides, evtl sogar das Kettenblatt tauschen. Wobei das hintere Ritzel ein Wenderitzel ist, d.h. das kannste umdrehen.

Gruss
Thomas

hab noch keine shimanokette unter 5000km gewechselt

das Problem seh ich nur im Service,
die meisten fahrradmechaniker sind blinde hühner, die sehen nie die gesamtheit !!!!

Auszug aus dem Speedhubprospekt von Rohloff
S.45

Tschüss

Hi @ all !

Eben ruft mich die Werkstatt an, das das Ritzel nicht von der Nabe bekommt. Die schicken das Hinterrad erst zu Rohloff.

Ich komm hier nich wech !

jörg

Hi Jörg,



Ja, ja, so ist das mit den Fachwerkstätten.

Da hilft nur eins, lass Dir ein Leihrad geben, auf deren Kosten.

Gruß
Felix

PS: Der Trend geht zum Zweitrad

HI @ Spreehertie !

Hab ich doch !
Mein gutes altes Müsing RR.
Reiseradtauglich gemacht mit zwei Gepäckträgern, einer Cane Creek Sattelstütze, XT HR Nabe, 2 mm DT Swiss Speichen hinten, 25 mm Schwalbe Marathon Reifen. Ausserdem habe ich mir heute auch für dieses Rad einen Brooks Swift Sattel geleistet und probehalber den Triathlonaufsatz montieren lassen.
Statt bis Mittwoch kann die Reperatur auch 2 Wochen dauern.

jörg

Na Hauptsache Du kennst Dich aus.
Entschuldige bitte wenn ich als einer, der ein paar Jahre als Schrauber gearbeitet habe, so eine Pauschalverunglimpfung als persoenliche Beleidigung sehe.
Was kennst Du fuer Mechaniker? In was fuer Laeden?
Es mag ja welche geben, die keine Ahnung haben, aber dann bitte diese Laeden konkret benennen und vor diesen warnen, und nicht einfach alle in einen Topf werfen und pauschal fuer doof erklaeren.

hui das Fahrrad würd ich jetzt gern mal sehen