Schwalbe hat ja 2008 den Marathon Racer leichter gemacht. Also habe ich mir mal einen 35er bestellt und war enttäuscht, daß er rund 3 mm schmaler ausfällt als die 2007er Version.

Nun überlege ich mir, den 40-622 zu bestellen - in der Hoffnung, daß er real ca. 35 mm breit ist.
Hat jemand den 40-622er und kann mal die Breite mit der Schieblehre messen?

Hallo!
Du hast den Racer auf eine Rennfelge aufgezogen, richtig? Dann fällt er natürlich schmaler aus als auf der vorgesehenen 19er Trekkingfelge.
Gruß, Uwe!

Hi Bergschreck,
ich habe mir auch zwei Racer in 35mm bestellt. Bei einem Exemplar sieht man an den Faltstellen die geknickten flexiblen Stabilisierungsfäden (die anstelle des Drahtes) offenliegen. Ist das vernachlässigbar, oder kann dies zu Problemen führen?

Andere Frage an Bergscgrack bzw. Kampfgnom: wie beurteilt ihr die Dämpfungseigenschaften des 2008er 35mm Racer? Hab sie nämlich noch nicht aufgezogen. Ich überlege auch fast, sie bei ebay zu verkaufen und mir stattdessen doch die 40mm-Version zu bestellen. Wären dann halt gut 80 Gramm mehr pro Mantel.

Alte Version auf Rennfelge: 34 mm
Neue Version auf Rennfelge: 31,5 mm

So groß kann die Toleranz bei der Produktion nicht sein, oder?

mmhhh, gehört nicht so direkt zum Thema - passt aber gerade hier hin:

Möchte gerne den Racer für den Sommer nehmen, und stehe noch vor der Wahl, welche Breite. Hatte in einem anderen Thread schon ein paar Infos dazu bekommen.
Was mir noch nicht ganz klar geworden ist: Hat der schmalere Reifen nun noch irgendeinen Vorteil, ausser dem etwas geringeren Luftwiederstand bei hohen Geschwindigkeiten? Wird der durch den höheren Rollwiederstand nicht schon wieder kompensiert?

Fahre z.Z. Mavic A119 Felgen. Da die Felgen an meinem Stadtrad auf sind, überlege ich die A119 dafür zu nehmen und mir für mein "gutes" Rad evtl. schmalere (17er) Disc Felgen (A317 Disc o.ä.) zu nehmen.

Bei Reifen zwischen 28 und 37 mm, wie wirkt sich da die schmalere Felge aus?
Reifen sitzt schmaler und höher - scheint logisch.
Aber wie sind die Auswirkungen in der Praxis?

Ich fahre 98% Asphalt.

ciao
Mattes

Ist das wirklich so? Bei meinen jetzt montierten 35-722 Racer von 2007 ist die tatsächliche Breite (auf Mavic A719) ziemlich genau 32 mm; bei den Racer aus 2007 müssten die 35er dann ja weniger als 30 mm Breite haben. Das kann ich eigentlich nicht glauben.

Lothar

Nein ist so nicht. Ich habe den Marathon Racer 2008 in 35-722 auf meinen Randonneur aufgezogen, und dieser hat eine Breite von 32mm, so wie Lothar es beschrieben hat (nachgeméssen mit Meßschieber).

Gruß
Thomas

Danke Thomas für die Info!

Dass die neuen Racer leichter geworden sind, scheint aber zu stimmen. Nach den Angaben von Schwalbe wiegt der aktuelle Racer 35-622 in der Faltversion 360 g; die ältere Version hat nach meiner Küchenwaage 20 g mehr; - wenn die Angaben von Schwalbe korrekt sind!
Kannst Du das bestätigen?

Lothar

Hi Mattes,
ich denke es geht da fast nur um's Gewicht. Der 35'er wiegt 365g (wird bei Händlern oft mit 360g angegeben, auf Packung aber 365g) und der 40'er 430g. Mein Tipp: bestell Dir einen 35'er für hinten und einen 40'er für vorne, der besseren Dämpfung für die Handgelenke wegen.
Bei mir kommt der Racer auch auf mavic a719-Felgen und 32mm Breite sind mir im Nachhinein doch etwas zu schmal .
Gruß,
Olaf

Hi Lothar,
auf meiner Packung steht 365g.
Gruß,
Olaf

Auf meiner Packung (2007er) auch. Tatsächlich sind es aber 380 g, ohne Karton natürlich!
Was steht auf dem Karton der 2008er, Thomas?

Lothar

Ohh! Ich hatte eigentlich auch zwei 2008'er Racer bestellt und war im Glauben, daß es sich bei den gelieferten entsprechend um diese 2008'er Version handelt. Jetzt bin ich mal auf die Antwort von Thomas gespannt. Ich habe übrigens bei H&S Bikediscount bestellt, vor ~ 2 Monaten.
Ich glaube ich frag mal bei Schwalbe an, ob es sich bei meinen Exemplaren auch wirklich um die 2008'er Version handelt.

Lothar,
das kann ich Dir erst heute Abend sagen! Bin schon selber sehr neugierig!!

Gruß
Thomas

Das kannst Du ganz einfach unabhängig vom Gewicht daran erkennen, daß bei den 2008er auf dem Reifen hinter dem "Racer" ein kleines blaues Logo mit dem Text "Speedgrip Compound" steht.

Alles klar. Hab grad nachgeschaut und es sind die 2008'er Racer. Also Gewichtsangabe laut Verpackung bei 35x622 = 365 Gramm.

@Bergschreck: du hast doch auch den Vittoria Randonneur Pro in 37x622 gefahren. wie beurteilst du die beiden im vergleich bezügl. Rollwiderstand und Dämpfung?

Ich habe gerade noch einmal nachgesehen: Ich habe zwei noch original verpackte 35er im Keller; beide aus einer Lieferung, aber ein Reifen ist ein alter; auf der Verpackung steht 415 g, und QUALIFIER. Er wiegt tatsächlich auch die angegebenen 415 g, eher 2 oder 3 Gramm weniger. Der Zweite ist dann wohl ein Neuer; auf der Verpackung und auf dem Reifen selbst steht SPEEDGRIP Compound und auf dem Karton 365 g. Dieser wiegt aber tatsächlich 20 g mehr; meine Waage zeigt knapp 390 g.
Da mogelt Schwalbe wohl ein wenig; der alte Reife ist leichter als angegeben, der neue schwerer; immer nach den Angaben auf den Kartons. Die tatsächliche Gewichtsminderung liegt also bei gut 20 g und nicht bei 50 g, wie auf den Verpackungen angezeigt wird.

Lothar

So, habe jetzt auch eine Antwort von Schwalbe erhalten. Der Aufdruck "365g" auf der verpackung des 2008'er Racer entstand durch einen Fehler beim Abgleich der Gewichtsdaten, was auch immer das heißen soll. Jedenfalls sollte das auf der Verpackung angegebene Gewicht eigentlich "360g" heißen.
Wäre super, wenn noch jemand den 2008'er Racer in der 40mm Breite nachwiegen könnte .

Hallo Lothar,

so steht es auf meiner Verpackung des Marathon Racers:


Ich habe zuhause leider nur eine Personenwaage, ich werde den Marathon Racer mal mit zur Arbeit nehmen, und dort nachwiegen! Da haben wir eine sehr genaue Waage!

Gruß
Thomas

Die Dämpfung des Vittoria ist spürbar besser - ich ertappe mich immer wieder dabei, daß ich gerne über Kanaldeckel fahre weil der Reifen die so schön "schluckt". Ich denke Vittoria hat da einen einzigartigen Reifen produziert - die Geschmeidigkeit der 120 tpi-Karkasse merkt man tatsächlich positiv :-)

Vom Rollwiderstand weiß ich aus Tests, daß der Marathon Racer theoretisch (auf einer Stahlwalze gemessen!) etwas leichter rollen soll - aber ich kann wirklich nicht sagen, daß mir der Randonneur Pro schwerrollend vorkommt. Vorher habe Michelin Pro2Race gefahren - und da kommt mir der Vittoria nicht so vor als wenn er schlechter rollt. Wenn ich mit bekannten Rennradfahrern in der Gruppe fahre, hat sich am Unterschied im Leistungsstand nichts geändert. Ich bin mit dem Vittoria so zufrieden, daß ich dieses Jahr damit auch RTFs fahren werde.